• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vraagje over koppeling

Mijn drukgroep ,koppelingsplaat en de 2 cilinders zijn vervangen.( A 950 euro)

Nu moet ik de pedaal helemaal op de grond trappen om te kunnen schakelen ,iets hoger en hij koppelt niet.

Is dit een kwestie van inrijden of moet ik terug naar de garage. De garage in kwestie vond dit normaal.

Maar ben dit gewent en heb al wat auto's gehad

:scratch:

 

 
 
Je moet altijd je pedaal helemaal intrappen om te kunnen shakelen!

Zodra je het pedaal maar iets op laat komen grijpt ie dan al aan? zo ja kan dat goed lucht zijn.
 
Jep, net buiten je bak zit een nippel daar even goed ontluchten.

Ik zelf pomp hem altijd vanaf die nippel omhoog( met een oliespuitje met remvloeistof ).
 
Terug
Naar boven