• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Diverse foutcodes

V

van Maanen

Lid
Goedeavond,

Sinds vanmiddag (20-01) heb ik bij het acceleren op voornamelijk snelweg dat de auto stottert tussen 3200 en 3500 toeren, welke versnelling maakt niet uit.

Op de terug weg vlakbij huis ging het motorlampje branden. Naar de garage gereden en daar laten uitlezen. hier kwamen diverse foutcodes uit en van sommige heb ik wel een idee.

Het gaat om de volgende codes zoals opgeschreven door de dealer.

P0110 (14)

P0100 (06)

P0597

P0135

P0302

P0303

P0304

Nu weet ik dat de laatste 3 misfire betekend in cilinder 2,3 en 4. Dus dit zal een nieuwe bobine worden.

Maar wat moet ik denken van de overige codes, kom er zelf niet helemaal uit.

ook is mij gemeld dat de stekker van de Lmm kapot en hier de codes eventueel uit zouden kunnen komen?

 

Alvast bedankt.
 
P0110 is een fout op je temperatuursensor. Deze zit vaak in je luchtmassameter. P0100 is een fout op je luchtmassameter. Dit kan dus te maken hebben met de kapotte stekker waar je het over heb.
P0597 heeft te maken met de elektronische thermostaat. Vaak is dat een kwestie van vervangen.
P0135 heeft te maken met een kapotte voorverwarming van je lambdasonde. Dus lambdasonde vervangen.
Als ik jou was zou ik niet zo snel nieuwe bobines momteren. De foutcodes betekenen dat er is geconstateerd er een overslag is geweest, maar als ik zo de andere foutcodes zie, dan zal dit daarmee te maken hebben denk ik. Luchtmassa, temperatuursensor en lambdasonde zijn er allemaal om het mengsel te regelen. En geem goed mengsel is geen goede verbranding.
 
Weet niet of het slim is geweest maar heb de stekker van de 1e lambda sonde op de uitlaat wel los gehad toen de motor draaide, in de hoop dat ie iets anders zou reageren dus kan hier dan de fout in hebben gezeten m.b.t. de foutcode lambda?

Nieuwe lmm is onderweg, dus hopelijk lost dit een hoop op. Dit is de schade m.b.t. de stekker
rdh3sacbho0chu58hkr7nb9xi0li8ycp.jpg
mcd4o07xskf08frbllc32k6yes86p9l1.jpg
 
Inmiddels de lambda sensor vervangen. Nu nog de foutcodes wissen want het lampje blijft branden. Klopt het dat dit alleen met opcom kan of is er ook een makkelijker manier.

Wil eerst dit even bekijken voor ik meer (en misschien onnodig) ga vervangen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven