• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Thermostaat Astra G

B

BasGerritsen

Lid
Hallo,

Ik ben laatst 60 km gaan rijden met mijn Astra G 1.6 8v (Z16SE) en nu bleef mijn thermostaat rond de 85 graden zitten. Normaal zou het rond de 88 moeten zitten hoorde ik?

Zou dit te maken kunnen hebben met een te koude thermostaat? Is dit makkelijk zelf te doen evt als er een andere in moet of moet ik dat door een monteur laten doen?

Gr Bas
 
Wat bedoel je met "Je thermostaat bleeft rond de 75 graden zitten"

Ik neem aan dat je je temperatuur meter bedoeld????

Als dat zo is dan blijft je thermostaat öpen"staan en blijft hij alle koelvloeistof door de radiateur pompen.

Het gevolg is dan dat je koelvloeistof temperatuur niet boven de 75 graden komt.

Normaal gaat een thermostaat open bij 90 tot 92 graden en je hebt ze ook van 105 graden maar is af te raden.

Oorzaak is dat hoogst waarschijnlijk de themostaat kapot is.

Volgens mij (Maar ik weet dat niet zeker meer) heb jij nog een losse thermostaat anders vervang je ook de deksel mee (huis)

Dit is overigens makkelijk zelf te doen (2 boutjes 8 of 10 en een O-ring)

Suc6

gr Pimo
 
Hoi Bas,

Ik had precies zelfde probleem. Heb zeker 6 maanden ermee gereden, 600km aan een stuk, zonder problemen. Thermostaat zit bij je distributie riem, pak meteen je distributie riem mee, krukaskeerring.

Dit had ik gedaan en probleem was verholpen. Succes
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven