• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ervaringen Grandland met Caravan

H

Harld

Lid
Ik overweeg de Grandland aan te gaan schaffen, heeft er iemand ervaring met het trekken van een caravan met deze auto?
 
Moet het specifiek een caravan zijn of mag het ook een andere aanhanger zijn (een karretje dus)?

Misschien ook niet onbelangrijk om je vraag zo goed mogelijk te kunnen beantwoorden : hebben we het over een benzine of een diesel Grandland X? Daar zit v.w.b. het trekken van aanhangers / caravans nog wel een redelijk verschil.
 
<p style="text-align: left;">Ik ben eigenlijk benieuwd naar alle ervaringen met de Grandland en het trekken van een caravan zowel benzine als diesel.</p>
Persoonlijk kijk ik naar de benzine variant en hebben wij een caravan van 1300kg. Dus die combinatie vind ik het meest interessant.
 
Tja, de Grandland X is mogelijk geen caravantrekker pur sang, maar het is misschien een open deur intrappen als ik schrijf : kijk naar de technische specificaties en je ziet welke je sowieso NIET moet hebben.
 
Bij het trekken van een caravan is het aantal PK's ondergeschikt aan het aantal NM's wat de auto heeft. Ik denk dat een auto van 1250 kg met 230 NM best een caravan van 1300 kg kan trekken. Volgens de specificaties mag de auto 1350 kg. trekken. Tuurlijk, er zijn auto's die beter scoren op dit vlak, maar ik denk dat je best vooruit kunt met de 1.2 benzine variant van de Grandland?
 
[quote quote=18356848]@ Mark van Veluw, Heb die link van het RDW nog eens aangeklikt die Joepke-m hierboven aangaf. Toch mag zoals ik al vermoede, met de Grandland max 1200 kg getrokken worden.(geremd en ongeremd maar 650kg.) @ joepke-m, Toch blijft de stelling hier staan dat het gewicht van de Grandland X hoger is dan het gewicht dat hij mag trekken.
wpml_wink.gif
In het geval dat je caravan zwaarder is dan 1200kg, is de enige optie de zwaarste diesel versie van de Grandland X met 177pk. Of je kiest voor een ander merk.
wpml_cry.gif
[/quote]

De 1.2 benzine mag 1400 kilo trekken. Staat op mijn kentekenbewijs.
 
Een tijdje geleden is de Grandland besteld (leaseauto) en als het goed is wordt hij eind september geleverd. Het betreft de 1.2 benzine handgeschakeld Business Executive uitvoering.

Hij komt te laat voor de vakantie, dus de test in combinatie met onze caravan zal nog even op zich laten wachten.

Weet iemand nu wat precies het max trekgewicht van deze auto is (op kenteken)? Want volgens de specs toen ik hem bestelde was dit 1350 kg, maar lees hier ook 1400 kg en op de nieuwe prijslijst staat ook 1400 kg.
 
<p style="text-align: left;">Hoi Joepke-m,</p>
Met automaat mag hij inderdaad minder trekken, volgens de oude prijslijst volgens mij zelfs maar 1100 kg. Dus dat scheelt ook al met wat er bij jou op kenteken staat.
 
Inmiddels ervaring opgedaan met mijn 1.2 turbo benzine en caravan van 1350 kilo en moet zeggen het is een fijne combinatie een genot om hier mee op stap te gaan
 
Hoi,

 

met hemelvaart met de caravan naar Limburg geweest. ik heb de 1.5 diesel met 8-traps automaat. hier in 't kort m'n ervaringen:

verbruik 1 op 9,5 bij 100 km/h op cc. caravan van 1100kg beladen en auto redelijk leeg
automaat doet het goed en soepel, bij 100 km/h 2000 t/min in z'n 7e versnelling en soms 1800 t/min. in z'n 8e
power genoeg. heb niet het gevoel dat hij op z'n tenen loopt
ik heb geen hulpveren en die heb je bij deze auto ook niet nodig
wel wat meer zijwindgevoelig
blindspot detectie werk niet met aanhanger er achter
elektrische achterklep werkt schijnbaar ook niet. (niet zelf geconstateerd)
de verlichting op de caravan brandt continu: super

ik rij al 15 jaar met de caravan met de meest uiteenlopende leaseauto's maar deze doet het gewoon prima.

natuurlijk nog geen echte serieuze klimmetjes gehad, maar ik durf wel naar Kroatië.. :good:

 
 
Vorige zomer weggeweest met onze 1.6D handgeschakeld. Caravan van 6.50 meter en een gewicht van 1400kg. Het vermogen is prima. Iets vaker schakelen dan met mijn vorige Zafira Tourer 2.0D 131 PK. Hulpveren gemonteerd anders veel te slappe achterkant. Wegedrag is stabiel, mede door een juiste belading. Helaas nog geen Emuk spiegels leverbaar voor dit model.
 
Ik rijdt zelf de 1.5 Diesel handgeschakeld sinds 05-2019. Ik heb eeb caravan die 1500Kg weegt beladen en vorig jaar zijn we naar Italie geweest met 4 personen.

Dit ging prima.
 
Allemaal vreemd, net eens gekeken op de site van Opel.

De 1.2 handbak mag 1400kg trekken.

De 1.2 8traps automaat mag slechts 1200kg trekken.

De 1.6 8traps automaat mag dan weer 1300kg trekken.

 

Dus de 1.2 handbak mag nog 100kg meer trekken dan de 1.6
 
Bij mij staat 1400kg op het kenteken. 1.6 diesel handgeschakeld. Ik heb de caravan dan ook terug laten zetten van 1500kg naar 1400kg.
 
Uiteraard je verstand gebruiken aan de veilige kant, maar wettelijk ben je toch gebonden aan wat op je kentekenbewijs staat. Een ruime marge naar beneden is mijn inziens altijd het beste.
 
ik heb een 1.6 liter diesel handgeschakeld en mag 1500 kg trekken. is de wagen in automaat, dan mag hij maar 1200kg trekken. daarom dat ik een handgeschakelde heb gekocht. ik heb een caravan van 1350 kg maar nog niet getrokken met deze wagen.

 
 
wat is jullie ervaring met/zonder hulpveren?

bij mijn vorige auto (peugeot 308SW) had ik echt we lhulpveren nodig omdat ik anders iedere verkeersdrempel raakte. of zakt hij helemaal door z'n hoeven heen zodra vol beladen is?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven