• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Groter blok in manta a?

ik heb pas een manta a uit 1972 gekocht met een 1.9 motor. Maar ik wil er een groter blok in zetten als dat niet te veel werk is aangezien het mn dagelijks vervoer auto is.

zijn er grotere blokken uit bijvoorbeeld een b manta die zo over zijn te zetten naar een a?

of word dat dan veel las en slijp werk
 
Een c24ne heeft een andere carterpan, die van de 1.9 overzetten incl. de aanzuigbuis.

En die heeft ook injectie, moet je een kabelboom monteren en aansluiten, retour en aanvoer benzine en jawel de brandstofpomp.

De uitlaatspruitstuk heeft een brede flens van de voorpijp, de 1.9 heeft een smalle flens.

Kan zijn dat de koppelingsplaat andere spiebanen heeft, dan past die 4 bak van de 1.9 niet.

Je denkt: De injectie er af en ik wil de carburateurset monteren?

Mis gaat niet passen, de inlaatpoorten van de c24ne zitten hoger net als bij de 2.2E.

Zou ook maar een 2.0E of de 2.2E monteren, de 2.4 is nou niet helemaal betrouwbaar.

Zeker als deze al een heel leven bij zo`n puber heeft gehad, met koude motor vol gas weg.

Maar vind maar eens een frisse goede motor!!
 
Terug
Naar boven