• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Corsa d 1.4 16v twin Port wat kan ik hieruit halen?

Hey sinds een aantal weken ben ik in bezit van een Opel Corsa d (2009) met een opc pakket etc. Ik ben erg blij met de auto(ik heb deze ook gekocht voor een erg goede prijs en weinig km daarom ben ik niet voor een echte opc gegaan) en vind het dus ook niet erg om extra tijd en geld erin te stoppen. Zoals al in de titel gezegd beschikt deze auto over een 1.4 16v twinport en daarover de vraag hoeveel pk zal ik hier uit kunnen halen? Ik weet dat chiptunen van 90 naar 102pk gaat en weet dus ook niet dat dat die 300 euro waard is. Uitgaande van niet astronomische bedragen van 4 5 6 duizend euro hoeveel zal ik hier uit kunnen halen?

of zal ik gewoon na een tijd gaan kijken voor een ander blok?

 

alvast erg bedankt
 
Sneller motor erin gaat bij de RDW met omkeuren van autos na 1998 veel geld kosten tenzij opel Nederland meewerkt en je een motor kiest war al typegoedkeuring voor is de 1.6 turbo dus.

Wat betreft sneller maken van de 1.4 als je het goed wil doen gaat het een paar duizend euro kosten, moet het goedkoop dan ga je hier echt geen 15 pk meer uithalen met wat aanpassingen. Luchtfilter aanpassingen is leuk voor het geluid, maar levert vaak in kwa vermogen. Uitlaat is ook leuk voor geluid en zal wat vermogen opleveren.
 
Je kunt proberen alle aanbouwdelen van een turbo te monteren van een A14NET, dan hoef je denk ik geen compressie verlaging en de ecu is gelijk aan die van de A14XER. dan heb je 20 pk winst en bij je denk ik meer dan 1000 euro verder. Turbo, Intercooler, Aanzuigbuizen, Olieleidingen, Waterleidingen enz.

Pak je de turbo van een A14LET zul je compressie moeten verlagen (Dikkere koppakking of andere zuigers monteren). en dan heb je ongeveer 140PK. Denk dat je de software gewoon kunt gebruiken die wordt gebruikt in de A14NET en A14LET als je deze optie overweegt te gebruiken. Kost je enkel wel flink wat centen.
 
Kijk is hier op deze site:


Daar staan verschillende opties voor je Z14XEP.

Ander inlaatspruitstuk met of zonder chippen + 20 / 25 pk
Turbo ombouw + heel veel pk
Andere luchtfilterhuis + beetje pk
 
Terug
Naar boven