• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motormanagement en koelsysteem.lampje branden

vandaag gaf onze opel zafira b1.8 2 lampjes aan 1 van motormanagement en van het koelsysteem. Nu hebben we meteen gekeken naar de koelvloeistof die was goed op niveau. Maar nu blijft de aanjager draaien ook nog even draaien als de auto uitstaat. Maar slaat ook meteen aan bij het starten ook als de motor koud is. Heeft iemand een idee wat het kan zijn.
 
Hoi,
Het zou kunnen dat de koelvloeistof niet kan afkoelen.
De koelventilator doet wat hij moet doen, maar wellicht koelt deze alsnog de vloeistof niet, omdat de vloeistof niet door de radiateur stroomt?
Dat kan verschillende oorzaken hebben.
Heb je de foutcode uit laten lezen of mbt van een OBD2 adapter en app zelf gedaan?
Is de slang na de thermostaat heet?
Of is het inmiddels opgelost en weet je wat het was…
Ben benieuwd ,
 
Ik lees nu pas deze berichten, dus het is waarschijnlijk al opgelost (?), maar mocht iemand anders zoeken op dit onderwerp nog het volgende.

Dit probleem heb ik gehad, en het bleek de temperatuurmeter in de thermostaat te zijn. In het kunststof thermostaathuis zit ook een meter, die los te vervangen is. Dit loste het probleem bij mij niet op, een nieuwe thermostaat (met ingebouwde thermometer) wel!
Het is trouwens ook een goed idee om voor het vervangen van de thermostaat het koelsysteem te spoelen en nieuwe (Opel!) koelvloeistof er in te doen.

 
 
PS Bij het monteren van de nieuwe thermostaat is er (heel) grote kans dat het thermostaathuis (een mengsel van kunststof met glas) kapot gaat. Het beste is daarom om de combi thermostaat + thermostaathuis te vervangen. Is wel echt prijzig (€215 bij FSRS Trading), maar veeeeel fijner dan een kapot huis en goedkoper dan losse onderdelen - als je het thermostaathuis al los te pakken kunt krijgen.....
 
Terug
Naar boven