Hoi allemaal!!
Ik heb een probleem met mijn astra g uit 2003 (met airco) . Ik heb al een aantal jaar de foutcode p1482 wat staat voor relais 2 open circuit. Wanneer de foutcode er is dan brand het auto symbool met sleutel lampje.
Ik heb op internet al het een en ander gelezen met relais nakijken, fuses controleren en de bekabeling. Naar mijn idee zit hier geen probleem in met de volgende redenatie.
Wanneer de motor koud is en ik deze start brand het lampje nooit vanaf het starten, naarmate de motor warm wordt gaat het lampje branden (zomers sneller dan winter). Ik heb de temperatuur sensor van het motorblok los gehaald en met een koude motor begint de ventilator maximaal te draaien en zijn alle drie de ralais naast de accu bekrachtigd, is de motor warmer en brand het lampje, dan gaat de ventilator zachtjes draaien en komen de overige twee relais niet op, wat dus wel zou moeten.
Omdat de ventilator bij een koude motor wel hard gaat draaien lijkt het me niet dat dit een bekabelings/ relais probleem is. Echter weet ik niet wat het wel kan zijn.
Aangezien ik met de auto naar het buitenland wil gaan is het wel handig dat de ventilator nog wel maximaal kan draaien als dit moet.
Graag hoor ik of iemand toevallig weet wat dit kan zijn, alvast bedankt!!
Ik heb een probleem met mijn astra g uit 2003 (met airco) . Ik heb al een aantal jaar de foutcode p1482 wat staat voor relais 2 open circuit. Wanneer de foutcode er is dan brand het auto symbool met sleutel lampje.
Ik heb op internet al het een en ander gelezen met relais nakijken, fuses controleren en de bekabeling. Naar mijn idee zit hier geen probleem in met de volgende redenatie.
Wanneer de motor koud is en ik deze start brand het lampje nooit vanaf het starten, naarmate de motor warm wordt gaat het lampje branden (zomers sneller dan winter). Ik heb de temperatuur sensor van het motorblok los gehaald en met een koude motor begint de ventilator maximaal te draaien en zijn alle drie de ralais naast de accu bekrachtigd, is de motor warmer en brand het lampje, dan gaat de ventilator zachtjes draaien en komen de overige twee relais niet op, wat dus wel zou moeten.
Omdat de ventilator bij een koude motor wel hard gaat draaien lijkt het me niet dat dit een bekabelings/ relais probleem is. Echter weet ik niet wat het wel kan zijn.
Aangezien ik met de auto naar het buitenland wil gaan is het wel handig dat de ventilator nog wel maximaal kan draaien als dit moet.
Graag hoor ik of iemand toevallig weet wat dit kan zijn, alvast bedankt!!