• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zafira inhouden en schokken z16xe

  • Topic starter Topic starter mi
  • Startdatum Startdatum

mi

Lid
Goedemiddag,

Mijn naam is Ivo en sinds kort heb ik een Zafira 1.6 z16xe uit 2004 voor erbij. De auto houd in. Ook bij het optrekken komt hij niet vooruit. Bij het gas half in valt hij dan helemaal stil. Je moet dan vol gas geven en dan gaat hij weer maar niet met vol vermogen. Na langere tijd rijden gaat het motorlampje branden.
uitgelezen en er staat alleen fout P0170 in Mengsel te arm. Ik heb al van alles gedaan. Lambda sonde 1 er uit gehaald en die is helemaal wit van kleur dus zal wel te weinig benzine krijgen. Heb ook al een nieuwe lambda geprobeerd en een nieuwe map sensor maar dat maakt niks uit. Nieuw brandstoffilter. ook geen resultaat. De fuel trims staan ook veel te hoog. korte termijn gaat naar 40% bij vol gas doortrekken . Tijdens het rijden spring de lange termijn op en neer naar 4 en dan weer naar 30 enz. Stationair staat kort op -1 en lang op 30%. Zou het aan de motor ecu kunnen liggen of heeft iemand dit probleem al eens gehad?
 
<p style="text-align: center;">de druk is nog geen 2 bar moet volgens mij 3,8 bar zijn . Vermoed toch de pomp of drukregelaar defect</p>
<p style="text-align: center;">
hqpg1pox9p6tymp3qxjn2hvfraybeuc3.jpg
</p>
 
Tank er onder uit. Boven aansluiting los gehaald. Slang in de tank van de pomp naar de buiten aansluiting/deksel gescheurd. probleem dus gevonden. morgen weer in elkaar zetten.
 
Let op dat die slang is gemaakt voor brandstof binnen/buiten. Meestaal ledingen zijn gemaakt voor binnen brandstof.
 
Alles weer terug ingebouwd met een nieuwe 4219 slang van Gates. Deze kunnen ook aan de buitenkant tegen brandstof. Druk is nu zoals het hoort 3,8 bar. Hij rijd nu weer als nieuw. Iedereen bedankt voor het meedenken.
 
Terug
Naar boven