• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Claxon Astra H 2008

P

Peter Meerveld

Lid
Hallo,



Ik heb een Asta H 17DTH uit 2008. Hierbij werkt de claxon soms wel en soms niet. Bij de dealer heb ik al de terugroepactie laten uitvoeren voor de stekker. Dit heeft niet geholpen.

2e diagnose bij de dealer was dat de Simmodule(?) die achter de airbag zit stuk is. Kosten € 360!



Weet iemand of dit echt de oplossing is, of is er bekend dat wellicht de schakelaar van 3 tientjes snel kapot gaat.



Mvg



Peter
 
Dit heb ik soms ook bij mijn H z20lel van 2004, een maat van me ook met een H z13dth van 2006.

ik ben benieuwd wat het kan zijn!
 
Dit heb ik soms ook bij mijn H z20lel van 2004, een maat van me ook met een H z13dth van 2006.

ik ben benieuwd wat het kan zijn!
 
@opel-mark wrote:ik denk dat je goedkoper uitbent de module niet bij de dealer te halen.



Dat idee had ik dus ook,maar een universele garage bij mij in de buurt wist mij te vertellen dat hun het niet kunnen. Dit omdat de SIM module geprogameerd moet worden en zij die aparatuur niet hebben en een dealer wel.



Peter
 
@opel-mark wrote:ik denk dat je goedkoper uitbent de module niet bij de dealer te halen.



Dat idee had ik dus ook,maar een universele garage bij mij in de buurt wist mij te vertellen dat hun het niet kunnen. Dit omdat de SIM module geprogameerd moet worden en zij die aparatuur niet hebben en een dealer wel.



Peter
 
Ik had het eerst ook bij mijn astra H .



vooral als ik mijn licht op had staan.



totdat ik een keer een ander stuur erin had gezet en toen was het spontaan over.

misschien een slecht contact bij de stekker bij de cim ?
 
Ik had het eerst ook bij mijn astra H .



vooral als ik mijn licht op had staan.



totdat ik een keer een ander stuur erin had gezet en toen was het spontaan over.

misschien een slecht contact bij de stekker bij de cim ?
 
Daar is nog een terugroep actie voor geweest.

Ze zetten een klemmetje over de simmodule heen omdat er in de sim zelf ook een los contact kan onstaan dit is 5min werk en is gratis.

Laat dit eerst eens doen voordat je een nieuwe sim laat plaatsen.

De mijne is wel vervangen maar om een andere reden en ik was 245,- euro kwijt bij de opel dealer in Uden en ook over deze sim hebben ze een klem gezet.



Succes.
 
Daar is nog een terugroep actie voor geweest.

Ze zetten een klemmetje over de simmodule heen omdat er in de sim zelf ook een los contact kan onstaan dit is 5min werk en is gratis.

Laat dit eerst eens doen voordat je een nieuwe sim laat plaatsen.

De mijne is wel vervangen maar om een andere reden en ik was 245,- euro kwijt bij de opel dealer in Uden en ook over deze sim hebben ze een klem gezet.



Succes.
 
Goedendag,

Ik heb een Opel Astra H uit april 2004, de kale versie gekocht. Er zijn nogal wat probleempjes die opgelost moeten worden. Het eerste is de claxon. Ik heb de CIM-module open gehaald, de oxidatie weg geschraapt van de contactpunten, met contactspray ingespoten en alles weer keurig terug geplaatst. Maar nog steeds geen claxon. Ook heb ik het stuurwiel vervangen. Ik hoor wel het relais van de claxon klikken. Wat zou ik nog meer kunnen doen om het probleem op te lossen?

Alvast dank, groet Bas

 
 
CIM module hoeft helemaal niet kapot te zijn, dat is hij eigenlijk ook nooit (is mijn ervaring). Er wordt alleen heel snel geroepen: VERVANGEN!!

je moet hem open maken, en schoon maken.

Dit heb ik al bij vele astra H (twintop) gedaan en daarna komt het zelden terug.
Het is vocht / aanslag wat ontstaat op de contacten. In het meest extreme geval de contacten vervangen door draadjes, dat werkt ook.

hoe je schoonmaakt:

 
Dankjewel voor de uitleg en het zeer uitgebreide filmpje. Ik kreeg van iemand op YouTube gewoon ook de claxon zelf na te kijken en wat bleek? De stekker en daarin de contactpunten waren finaal doorgeroest. Ik heb er een nieuwe claxon voor €5,- vanaf de sloop onder gezet en met een nieuwe stekker, waterdicht verbonden. Klinkt weer als nieuw.

Ik denk dat ik iedereen aanraad als de claxon het niet doet, deze eerst na te kijken of de stekker en daarvan de contactpunten zijn doorgeroest. Is makkelijk te vervangen.

Ik ben wel blij dat ik de CIM-module ook heb aangepakt. Zo weet ik zeker dat het goed is. Nog een tip van wat ik ontdekte, als het relais nog klikt, dan ligt het bijna altijd aan de claxon zelf.
 
Graag gedaan! De claxon zit als je voor de auto staat, bij de Astra H uit 2004 links naast de radiator. Kan niet missen als je even onder de auto kijkt of via de motorkap.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven