• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Temperatuurprobleem Corsa B gsi

Hallo allemaal,

heb een opel corsa b gsi met een temperatuurprobleem.
Sinds kort loopt de temperatuur vanuit het niets van de normale bedrijfstemp ineens op naar maximaal. Ik heb echter het idee dat de motor helemaal niet zo heet is dan. Dit gebeurt telkens al na een kilometer of 5 rijden. De kachel op stand 4 doet de temp niet dalen.
Thermostaat is reeds vervangen omdat ik dacht dat deze vast zat oid (de koelvin slaat ook niet aan bij de weergegeven max temp), na het ontluchten en werkelijk heet worden van de motor (borrelen kvs in het tankje), sloeg de koelvin wel aan.

Had anders de temperatuursensor al klaar liggen voor onderin de radiator.
De beide slangen naar en van de radiator worden goed warm, kvs wordt ook gepompt getuige de stroom terug in het tankje, het kvs niveau blijft gelijk.

Kan een eventuele foutieve temperatuurwaarde zoals op het dashboard weergegeven komen door de temp sensor bij de thermostaat? Dat deze gaar is en de temp sensor in de radiator goed, gezien de koelvin niet aan slaat?
Helaas geen opcom om de werkelijke motortemp te kunnen verifiëren wanneer de meter in het rood staat..
 
Volgens mij heb je 2 temperatuur sensoren.

1 die met een schuifstekker voor de meter op het dashboard.

1 met een stekker voor de ecu

Als 1 van de 2 stuk is dan krijg je natuurlijk rare zaken.
 
Terug
Naar boven