• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Met iets lossere tankdop rijden

black_astra

Post weleens wat
Mijn benzinetank trekt vacuum. Ik heb het probleem nog niet kunnen vinden helaas.



Is het schadelijk als ik een tankdop een beetje los(ser) draai en dan ga rijden? Dan is er namelijk niks aan de hand en de dop zit nog prima vast.



Zijn de tankdoppen luchtdicht? Als dit niet zo is zou een nieuwe tankdop de oplossing zijn.



astra g szr 1.6 8v
 
Ontluchting onder de dop verstopt, als je de rubber loshaalt zie je hieronder een pijpje dat is de tankontluchting, vaak vol met troep.
 
@Haasje17 wrote:Onder de motorkap zit nog een ontluchtingsklep geklikt op je luchtfilterhuis, deze kan ook stuk zijn.



Ja die met 2 stekkers. Hoe kan ik testen of deze nog in orde of stuk is?
 
Pas op met gaatje in de tankdop te boren. (niet doen)

Het originele gaatje zorgt ervoor dat er wel lucht in de tank kan komen maar er geen lucht of brandstof uit kan stromen bv bij een ongeluk waarbij de auto op zijn kop of zijkant ligt.

Brandgevaar???

 
 
Terug
Naar boven