• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Olielekkage Astra k

Vln

Lid
Goedendag,

Ik ben Paul, heb een Astra k 1400cc uit 2018. De motor lekt sinds kort tijdens het rijden
evjc1bdufwehx3phwizcwve7ol5rkbk2.jpg
olie aan de bovenkant. Weet iemand welk onderdeel bij de pijl op de foto zit en maak ik deze los door slechts die ene bout los te draaien?

Alvast bedankt voor de hulp,

Paul.
 
Ja die komt los door die bout los te draaien. Dan kan je hem er uit trekken (solenoid klep voor de nokkenas verstelling) uiteraard de stekker ook even loshalen.

Deze dicht af d.m.v een o-ring.
 
Het ringetje ziet er op het oog nog goed uit. Kan er nog op een andere manier olie door de solenoid lekken. Zo nee, is de ring te vervangen of vervang ik beter het geheel?
 
Ze willen ook intern wel is lekken.

Dan wordt de stekker van binnen nat van de olie, dan kan uiteindelijk de olie via de bedrading bij de motor ecu komen.

Je kan eens kijken of je een losse o-ring in de juiste maat kan vinden.
 
Terug
Naar boven