• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vreemd (ratelend) geluid bij eerste koude start.

Hallo allemaal, sinds een paar weken heb ik bij de eerste start van de motor een vreemd soort van ratelend geluid. Dit gebeurd alleen kort bij de eerste start, start je hem gelijk daarna weer is het weg. Iemand enig idee wat dit kan zijn? In de video hieronder heb ik het geluid van de eerste vreemde start en daarna een normale start staan.

Het betreft een een Opel Astra H Stationwagon 1.6 uit 2010 met de Z16XER motor.

 


 

 
 
Klepstoters . Deze vullen zich met olie . Bij langer stilstaan zakken ze in . Als je nieuwe heb heb je hier geen last van . Slijtage en vuile olie .
 
Deze motoren hebben geen hydraulische klepstoters, dus bovenstaande gaat niet op.

Wat je hoort zijn de nokkenasverstellers, je kan eventueel de in en uitlaat solenoids ( deze voorzien de steller van olie druk) demonteren om te kijken of de filtertjes er nog op zitten, zo ja deze demonteren.

En dan alles weer monteren en kijken of dat het geluid oplost, wat minder vaak (niet optijd) olie verversen kan dit ook veroorzaken.

Het geluid is er overigens vrij kort, als dat zo blijft kan het geen kwaad.
 
Terug
Naar boven