REMLICHT BLIJFT SOMS BRANDEN !

Goeiedag allemaal, mijn remlichten blijven regelmatig 'hangen', dwz branden, maar het is NIET de remlichtschakelaar !!! (Net vervangen). Nu heb op dit onderwerp gezocht, maar niets over mijn probleem gevonden
Historie: Bij mijn Vectra Station Z18XER (2008, 150.000 km) weigerde regelmatig de cruise control en zomaar deed hij het weer. Dit probleem had ik kort na aankoop (jan 2024) al een tijdje, tot het dit voorjaar eigenlijk geheel verdween. Echter na terugkomst van vakantie in oktober, rommelde het ineens voortdurend in 'cruise control-land' Voordurend weigerde de 'CC' dienst, tot ik ontdekte dat mijn remlichten regelmatig bleven branden na loslaten van de rem. Dat is soms erger, dan branden de remlichten vrijwel de hele weg en soms is het probleem er de hele rit (dag) niet. Er lijkt weinig peil op te trekken.

Slechts 1 keer kreeg ik onderweg de melding 'Controleer remlichtschakelaar' waarna ik de hoop had dat het probleem na vervanging over zou zijn. Dus heb ik de remlichtschakelaar vervangen (en omdat de zaak toch los lag, ook direct maar de koppelingsschakelaar van ± € 9,-) Het probleem is echter niet over. Ik heb laatst ook al eens alle zekeringen eruit gehaald en er weer in (corrosie?). Had dus ook geen effect. :wacko: :negative:

Wie heeft ervaring en/of tip mbt van deze kuren. Voordeel: weinig last van bumperklevers... Maar helaas wel weer 'grootlicht flitsers'en geen cruise control. Hoor het graag

PS: volgens de verkoper was de remlichtschakelaar voor verkoop ook vervangen ivm een storingsmelding. en dat lijkt te kloppen, omdat er schade zat aan een bevestigingspunt van de pedaalruimte-afdekkap (schroefpunt achter de lichtschakelaar afgebroken).

Heb je al gekeken bij de zekeringkast achterin de auto, vaak is vocht daar een probleem en veroorzaakt dat dit soort problemen.

@Haasje17 : Nee dat tip kreeg ik nog niet, maar dat zal ik sowieso gaan doen.
Inmiddels heb ik al wel weer de remlichtschakelaar vervangen voor een nieuwe (en omdat het toch los lag direct ook maar de koppelingsschakelaar van € 9,-) en dat lijkt tot nu toe te helpen wat betreft de primaire functie ven het ding; de remlichten schakelen. Het lijkt erop, of daarmee probleemdeel 'remlampen blijven branden' voor nu is opgelost. Dan zou het zomaar eens kunnen zijn, dat ze die oude schakelaar niet hebben vervangen, maar wellicht getracht hebben het ding weer gangbaar te maken met contactspray of zoiets?
Maar deel 2 in dit verhaal: de Cruise Control, die houd zich nu al 2 weken helemaal dood. Die gaat geen moment meer aan. :negative: Ook niet nu de remlichten weer -zo het lijkt- prima functioneren. Daar heb ik inmiddels op dit forum al een topic over gevonden, met de nodige info mbt slecht en vals contact en versmeerde contacten en zo. Dat ga ik ook maar eens uitvogelen.
Maar ik ga ook zeker een blik in die zekeringkast werpen, om de zaken daar eens te checken op vocht en corrosie. Al is het preventief. Dat kan überhaupt geen kwaad.

Dank voor je tip in elk geval! :good: :good:

CIM module demonteren, helmaal schoonmaken, en cruise control hendel helmaal schoonmaken en met contactspray behandelen.

Contacten gaan helaas wat oxideren met de jaren, en het vet van de richting verplaatst zich over de printplaat waardoor dat ook komt op plekken waar het niet hoort.

@Haasje17 : Hartelijk dank voor de tips. Ik ben (gezien het 'vrolijke' weer van de afgelopen weken en de tijd van het jaar met al z'n onontkoombare beslommeringen :-( ) er nog niet toe gekomen, om aandacht te schenken aan beide tips. De eerste had ik van jou. Over de 2e tip heb ik afgelopen week ook al gelezen (met foto-uitleg mbt de richting/CC-stengel) elders op dit forum. Wellicht kwam die info ook wel van jou? Ik ga beide zaken onderzoeken, zodra ik een droge ruimte heb, om de klus te klaren. Tevens heeft een goede kennis van mij (gepensioneerd Opel-monteur) de beschikking over een computer met Tech2-sofware 9incl Opel-inlog). Dat zou uitlezen mogelijk maken en hij weet hoe te handelen wat betreft het uitbouwen van het stuur en de CIM. Helaas zie ik hem echter weinig, omdat hij nog steeds druk is met van alles (oa met de ombouw van een A-Corsa naar een regelrecht PK-kanon voor zoonlief :-D :good: ) en ook nog een eind uit de buurt woont. Ik heb het echter al met hem besproken en we gaan proberen samen wat tijd te vinden voor de aanpak van CIM en stuurstengel. Dan pak ik gelijk ook de wisselstengen mee, want die intervalverstelling reageert ook niet lekker meer. Ik vermoed een vergelijkbaar probleem.
Hoewel het mogelijk even een week of wat kan duren, voor ik dit aangepakt heb en hopelijk het probleem daadwerkelijk gevonden en opgelost, zal ik mijn bevindingen wel gaan posten. Wellicht heeft een ander er dan ook wat aan. V
Voor nu héél hartelijk dank voor je bijdrage, alvast een goede jaarwisseling gewenst en een voorspoedig 2025! :good:

 

Is het gelukt? ik zit met exact het zelfde probleem voor mijn opel vectra B uit 2001.