• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hele lage oliedruk

M

mathijs hamberg

Lid
Hallo, ik heb hier een corsa d uit 2007 met een 1.2 motor waar het oliedruk lampje van brand als de motor warm is en onder 1200/2000 toeren maakt, ik heb laatst een tweedehands oliepomp opgehaald en gemonteerd en 5w30 olie ingedaan maar nog dit loste dus niks op, ik heb natuurlijk ook een nieuwe oliefilter erin gedaan en ook een nieuwe oliedruk-sensor.
Nu had ik dus een mechanische oliedruk meter besteld van hbm om te kijken wat ik meet, en met warme motor stationair geeft hij 0 bar en als ik 3000/4000 toeren maak 2 bar, waar kan dit nou nog door komen?
 
Maakt de motor geen geluiden BV slaan van je drijfstanglagers . Raak je geen olie kwijt . Vaak zijn het je lagers /nokkenassen .
 
De motor maakte idd lichte tikkende geluiden, ik heb de drijfstanglagers vervangen en toen ik de nokkenassen bekeek zag ik dat 2 klepstoters los waren deze heb ik nu ook verbangen, dit lijkt nu de oliedruk voor grootste gedeelte hebben opgelost, maar het lampje brand nog wel bij lage toeren, zou het denk je kunnen liggen aan de andere klepstoters? Die leken op het oog nog wel goed
 
Ik verdenk toch je drijfstang lagers . Heb je hier de speling gemeten na de lager wisseling . Zodat deze binnen tolerantie zit . Flushen zal niet gaan helpen . Je heb de olie ook al vervangen . Nee je heb een mechanische probleem . Als je er mee gaat rijden gaan je lagers er aan .
 
Heb je de oliezeef ook schoon gemaakt toen je de carterpan los had?

Mogelijk is die vervuild en zuigt hij te weinig op?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven