• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. D

    CO 2 uitstoot opel monza

    co2 is wat in je cola of je bier zit, dat kontroleren ze niet op de keuring :D grtz ziggy
  2. D

    radio uitbouwen comm.c

    moet je er normaalgezien gewoon kunnen uitwippen .....
  3. D

    radio uitbouwen comm.c

    moet je er normaalgezien gewoon kunnen uitwippen .....
  4. D

    startmotor opel rekord.E1

    kan ook zijn dat het relais wat stroef gaat en niet altijd kontakt maakt....
  5. D

    startmotor opel rekord.E1

    kan ook zijn dat het relais wat stroef gaat en niet altijd kontakt maakt....
  6. D

    stijgen koelwater temperatuur.

    het kan zijn dat het schoepenwieltje van je pomp versleten is waardoor ze niet genoeg druk en of debiet geeft maar dat heb ik nog nooit meegemaakt. best haal je je radiator eruit en spoel je hem eens van onder naar boven en van boven naar onder, je herhaalt dit tot er alleen nog helder water...
  7. D

    stijgen koelwater temperatuur.

    koelcircuit eens helemaal spoelen en dan nog eens zien. bij normale bedrijfstemperatuur staat het wijzertje verticaal en niet juist boven het blauw, temperatuurstijging na het stilleggen is volkomen normaal
  8. D

    opel rekord c vraagjes

    was nochtans origineel een rekord 1700, er kunnen natuurlijk in de loop der jaren onderdelen zijn overgebouwd door de vorige eigenaren... de kofferbakopener was nochtans origineel opel maar kwam misschien uit een ander opel model ? grtz ziggy
  9. D

    opel rekord c vraagjes

    had destijds zulk een alluminium strook tussen de achterlichten, een mat zwart gespoten kont, had ook een electrische koffer opener, verstralers, mistlampen, vinyl dak, achterste zijraampjes die openklikten.....
  10. D

    rekord e1 2.3 tdi

    die radiatortjes raken regelmatig verstopt, eens goed doorspoelen kan al wonderen doen !
  11. D

    gaslek Commodore

    2 falende terugslagkleppen.....
  12. D

    automaat record afstellen.

    afstellen van de automaat of van de selectorhandle ?
  13. D

    CIH maar dan zo zuinig mogelijk

    ik rijd gewoon met een 20s die heeft een 70liter lpg tank. op de snelweg tegen 125 km/h doe ik daar 700 km met, bij afwisselend gebruik haal ik er toch nog 600 km met. heeft wel een vijfversnellingsbak... in een rekord die een paar honderd killo zwaarder weegt dan je kadett.
  14. D

    Do It Yourself: Full Electric Opel Monza

    het is wel geen opel maar toch een mooie reportage van iemand die zijn wagen naar elektrisch ombouwde. http://www.electricvolvo.com/ElectricVolvo/NL/Archief.html" onclick="window.open(this.href);return false;
  15. D

    rekord ombouwen naar 5 gaats

    ik stelde gewoon in vraag of de gehele ombouw wel interresant was alleen om andere velgen te plaatsen, als je de onderdelen niet hebt liggen gaat het toch al snel wat kosten.... het heeft weinig met mijn mening te maken maar met afwegingen. heb ook nog nooit remkracht te kort gekomen bij mijn...
  16. D

    rekord ombouwen naar 5 gaats

    vind het nogal omslachtig om dat alleen te doen om die reden, je gaat volgens mij vrij veel moeten veranderen, de remschijven zijn groter van een commodore, dus andere remklauwen, daar zitten dan weer grotere zuigers in dus word het ook een andere hoofdremcilinder, voor die grotere...
  17. D

    rekord ombouwen naar 5 gaats

    waarom wil je je rekord naar vijfgaats ombouwen ? grtz ziggy
  18. D

    Een Senator die beweert dat hij een Commodore is

    viewtopic.php?f=14&t=147013 zuid afrika....
Terug
Naar boven