• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. A

    Alles op een rij: Tussenassen

    Het heeft ff geduurd, maar ben nu eindelijk begonnen met de ombouw naar een 3.0E met 265 getrag in mijn commo a. Het blok en bak hangt erin en nu moet ik of mijn tussenas inkorten of eentje vinden met de juiste lengte. Degeen die erin zat is 1.44 m tussen beide kruiskoppelingen, hart-hart...
  2. A

    Alles op een rij: Kleppen stellen

    Ik heb een blokje staan nu en snel ff klepdeksel gelicht. Is een blok (3.0E) van rond 1986 denk ik en heeft hydro stoters.
  3. A

    Alles op een rij: Kleppen stellen

    Origineel gepost door henk 400rr De CIH had officieel vanaf de 2.0 hadden ze hydraulische stoters en men zegt dat de 1.9 SR dit ook had (origineel). Degene die afwijkt hiervan is de 2.0EH en de 2.0Ei (i200 motor) De rest had vaste stoters, origineel dan, maar er zijn een hele hoop van die...
  4. A

    Alles op een rij: Tussenassen

    Bedankt voor de info! :thumbup Hier kan ik zeker wat mee, zal binnenkort ff kijken wat voor 4-bak ik heb en aan de hand daarvan de juiste as kiezen of laten maken.
  5. A

    Alles op een rij: Tussenassen

    Ik was vergeten te vertellen dat ik nu een originele 4bak in de a-commo heb. Als ik het goed begrijp moet ik dus een tussenas hebben van een automaat? En maakt het ook nog uit of die van een 2- of 3-traps automaat is? En is de uitkomende as vd bak hetzelfde van een 365, 4bak en van een...
  6. A

    Alles op een rij: Tussenassen

    Weet iemand welke as ik nodig heb voor een a-commo met een 3.0E en 265 bak?
Terug
Naar boven