• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. D

    C18XE stationair te hoog bij warme motor

    uhmm... van het weekend nogmaals schoongemaakt + pakking :S maar helaas geen resultaat. blijft te hoog lopen. Maar heb wel ontdekt als de motor warm is en je start hem dat die stationair wel onder de 1000 toeren blijft zonder dat die gaat schudden. Zodra je er mee gaat rijden dan zakt die...
  2. D

    C18XE stationair te hoog bij warme motor

    Thnx voor de reacties. gasklep ziet er net zo mooi schoon uit als op de foto. Stappenmotor heb ik inderdaad via de how to van het vectra gedeelte al schoongemaakt. Ik zit me alleen te bedenken dat er geen pakking tussen het gashuis en de stappenmotor zit :S (zat er al niet toen ik hem...
  3. D

    C18XE stationair te hoog bij warme motor

    hallo allemaal, ik heb een astra F uit 1994 C18XE 125PK. Inmiddels al aardig wat aan gedaan. - Standaard onderhoud. - distributie + rollen en WP vervangen - nokkenas sensor + Tempsensor vervangen - gashuis compleet gereinigd + stappenmotor (Stationair toerental regelaar) Nu blijft...
  4. D

    Koppeling probleem Z16xep

    Heren, het volgende probleem doet zich voor. Mijn vader heeft een astra H uit oktober 2005 met bovenstaande motorblok. Heeft met koud wegrijden dat de auto hobbelt hapert op de koppeling. Nu is er ongeveer 2000 kilometer terug met veel sputteren van de opel dealer toch de koppeling...
  5. D

    meerdere foutcodes c18xe(opgelost)

    Probleem opgelost. Nieuwe nokkenassensor geplaatst + nieuwe kabel! nu 50 kilomter probleemloos gereden.!! Topic kan dicht!
  6. D

    x16szr loopt niet goed stationair

    Ik zou beginnen met je stappenmotor schoon te maken. Zit linksvoor op je gashuis. Die regelt namelijk je stationair toerental. Denk dat die beetje vervuild is. groeten
  7. D

    meerdere foutcodes c18xe(opgelost)

    Mijn dank voor je snelle antwoord! Ga een nieuwe bestellen. groeten Despie
  8. D

    meerdere foutcodes c18xe(opgelost)

    Hallo allemaal, ik heb een astra F 1.8 16V 92KW (C18XE). Deze geeft meerdere foutcodes. Heb ze uitgelezen met de paperclip methode. Krijg de volgende foutcodes. 19: motortoerentalsensor- onjuist signaal 21: Gaskleppositiesensor-Spanning hoog 56: Klep luchtregeling stationair...
  9. D

    Even voorstellen

    Hallo allemaal, ik wil me even voor stellen. Ik ben Bjorn Smit uit almere ben 28 jaar heb al een paar opels versleten. Onderstaande een lijtje met de opels die ik gehad heb. 2x opel calibra (c20ne en c25xe) 1x astra G diesel 3 astra F Op dit moment heb ik een astra F 1.8 16V uit 94...
Bekijk oudere resultaten
Terug
Naar boven