-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
L
Vragen m.b.t 2.4 met 2.0 kop
kleppen stellen met vaste stoters is op 0,3mm en dan niet nadraaien waarschijnlijk heb je met het nadraaien de klep zo strak gezet dat de klep een weinig open blijft staan daarom het comp. verlies -
L
snellere nokkenas voor cih2.2
ga eens eerst kijken voor een andere bak met andere overbrengingen met een andere as gaat de powerband alleen maar omhoog ben je goed in rallycrossen dan beide aanpassen anders eerst vering en banden dan bak en overbrenging dan motor opvoeren -
L
6 punts drukgroep
kan iemand mij vertellen wat ik nodig heb voor ombouw van 4 punts naar 6 punts bevestiging voor een 9 inch vliegwiel ik heb gehoord dat het te maken is met ee drukgroep van een c20xe of bv van een bmw welke plaat en druklager heb ik dan nodig? waar moet ik nog meer op letten? ik heb trouwens... -
L
carburateur weer in elkaar zetten, onderdeeltje over - help
dit hoort in de aanvoerleiding aan de binnenkant van de carb. deksel en word bediend door de vlotter om de aanvoer bij volle vlotterbak af te sluiten -
L
Alles op een rij: Kleppen stellen
een kadett c heeft geen 1.2 ohc motor -
L
Alles op een rij: versnellingsbakken (4-5 bak)
nee niet naar boven maar naar achter dmv het tekeningetje van pagina 13 (staat hetzelfde beschreven als op mantablog van joost abrahams) maar als het rubberstuk maar 4cm is heb ik de verkeerde morgen maar eens oplossen met silendblocks van 3cm plus 6mm van het verloopplaatje en wat ringen dan... -
L
Alles op een rij: versnellingsbakken (4-5 bak)
de bak komt in een ascona b dus een tussenas van een manta met 5 bak zou zonder inkorten toch moeten passen het gaat er om dat mijn bak te hoog zit ik heb de dwarssteun van de 4 bak gebruikt en een stalen plaatje met 5 cm versprong maar ik weet niet hoe hoog het rubbersteuntje moet zijn omdat... -
L
Alles op een rij: versnellingsbakken (4-5 bak)
weet je mischien hoe hoog die baksteun van een 5 bak dan is ik heb zelf de 4 bak onder de ascona uit gehaald en de 5 bak geplaatst maar die was al vermaakt voor een a manta de baksteun van de 4 bak is standaard en is een stuk hoger dan die andere zal morgen proberen een foto te maken alvast... -
L
Alles op een rij: versnellingsbakken (4-5 bak)
ik ben een getrag 240 in mijn b ascona aan het bouwen met behoud van de kromme 4 bak pook nu heb ik ook de orginele baksteun met het verloopplaatje gebruikt [p13] maar nu heb ik het probleem dat mijn bak zo gemonteerd veel te hoog zit en strak tegen de tunnel zit kan ik zonder problemen met de... -
L
Versterkte Drijfstanglagers
kun je meestal bij elk willekeurig revisiebedrijf doen- lonspeed
- Bericht #2
- Forum: C20let / z20let(2.0 16v turbo)