-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
G
Tapeind cilinderkop zonder demonteren
Geachte mensen. Weet iemand wellicht of het mogelijk is om een afgebroken tapeind uit de cilinderkop van een Corsa B Sport (C14SE) te verwijderen zonder de kop van het blok te lichten? Een van de buitenste tapeinden van het uitlaatspruitstuk is namelijk afgebroken, waardoor ik het... -
G
Stappenmotor/nullast regelklep
Beste mensen, Mijn Corsa heeft de laatste tijd afwisselend problemen met de stappenmotor. Heb deze al meermaals schoongemaakt zonder al teveel effect. Bij tijd en wijle (volledig willekeurig overigens) loopt ie 1500 toeren stationair (of daar in de buurt) om vervolgens een paar minuten... -
G
Wederom problemen.....
Sorry, de motorcode is C14SE (vroege 1.4 multipoint) auto heeft btw geen stuurbekrachtiging :P Daarnaast heb ik recentelijk de stappenmotor (of nulregellast klep) schoongemaakt omdat de motor hoog stationair liep. Dit doet ie nu ook nog steeds af en toe.... -
G
Wederom problemen.....
Sorry, de motorcode is C14SE (vroege 1.4 multipoint) auto heeft btw geen stuurbekrachtiging :P Daarnaast heb ik recentelijk de stappenmotor (of nulregellast klep) schoongemaakt omdat de motor hoog stationair liep. Dit doet ie nu ook nog steeds af en toe.... -
G
Wederom problemen.....
Beste mensen, Mijn problemen beginnen ondertussen redelijk talrijk te worden krijg ik het vermoeden, aangezien dit denk ik al het 5e topic is die ik aanmaak sinds ik m'n Opel heb :P Het nieuwe probleem is als volgt: Tijdens rijden op de snelweg viel het me op dat de auto af en toe lijkt... -
G
Verhoogd stationair toerental
@keystone wrote:hoe maak ik die stappenmotoer schoon en waar vindt ik die bij een opel astra automaat 18I van 1993 dank U wel. U2U terug. -
G
Verhoogd stationair toerental
@keystone wrote:hoe maak ik die stappenmotoer schoon en waar vindt ik die bij een opel astra automaat 18I van 1993 dank U wel. U2U terug. -
G
Mooi schade gevalletje + nog één
Héééééé! Die Passat ken ik! Is van een jong Italiaans stelletje die laatst nog bij ons in de winkel stond. Zonde, dat ding was nog in zeer goeie staat. -
G
Mooi schade gevalletje + nog één
Héééééé! Die Passat ken ik! Is van een jong Italiaans stelletje die laatst nog bij ons in de winkel stond. Zonde, dat ding was nog in zeer goeie staat. -
G
Verhoogd stationair toerental
@wim-v6 wrote:Vale lucht / tempsensor kapot / stappenmotor vast / gasklep ernstig vervuild. Willem Dat was het inderdaad. Heb even verder gezocht op internet. Stappenmotor was aardig smerig. Even schoongemaakt en hij doet het weer netjes :D -
G
Verhoogd stationair toerental
@wim-v6 wrote:Vale lucht / tempsensor kapot / stappenmotor vast / gasklep ernstig vervuild. Willem Dat was het inderdaad. Heb even verder gezocht op internet. Stappenmotor was aardig smerig. Even schoongemaakt en hij doet het weer netjes :D -
G
Verhoogd stationair toerental
Ok, gaan we nog een keer... Begint ondertussen een beetje vaste prik te worden dit :P Mijn Corsa (duh) heeft sinds vanochtend het volgende probleem: Een verhoogd stationair toerental. Op weg naar werk was er niets aan de hand, maar toen ik terugkwam van boodschappen voor de lunch halen viel... -
G
KM vreter Corsa.
@Astraman wrote:Ok, ik heb weleens met een 1.7 en 1.5td gereden en de 1.5 is wel degelijk vlotter, is een gewone 1.5 ook een aanrader? Het hoeft namelijk geen snelheidsmonster te zijn, mijn vriendin zal het echt een worst zijn want ze rijdt toch heel rustig, als hij maar zuinig is, het is hier... -
G
KM vreter Corsa.
@Astraman wrote:Ok, ik heb weleens met een 1.7 en 1.5td gereden en de 1.5 is wel degelijk vlotter, is een gewone 1.5 ook een aanrader? Het hoeft namelijk geen snelheidsmonster te zijn, mijn vriendin zal het echt een worst zijn want ze rijdt toch heel rustig, als hij maar zuinig is, het is hier... -
G
Afstellen Ascona 1.6 S '87
Hmm. Na het bestuderen van de handleiding ga ik eerst maar eens kijken of ie niet ergens valse lucht trekt. Hij dieselt namelijk ook na als een malle :hmmz -
G
Afstellen Ascona 1.6 S '87
Hmm. Na het bestuderen van de handleiding ga ik eerst maar eens kijken of ie niet ergens valse lucht trekt. Hij dieselt namelijk ook na als een malle :hmmz -
G
Rammelen portierbak
Wellicht een beetje een vreemde vraag, maar vooruit :P Ik heb recentelijk de speakers in mijn voorportieren vervangen, omdat de originele helemaal uitgedroogd waren. Geen enkel probleem gehad met het ombouwen hiervan, echter... De portierbak aan de passagierszijde zit nu niet meer goed... -
G
Afstellen Ascona 1.6 S '87
Heb het bestand binnen. Heb iig weer wat leesvoer :P John, hartelijk bedankt!! -
G
Afstellen Ascona 1.6 S '87
Heb het bestand binnen. Heb iig weer wat leesvoer :P John, hartelijk bedankt!! -
G
Afstellen Ascona 1.6 S '87
Ook het luchtfilter is vervangen inderdaad :P