• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. T

    Ascona B ombouw naar steek 5x120.

    Hier een link met pics http://s1285.photobucket.com/user/transeurope/library/diy%20door%20pin%20removal%20tool/Commo%20b?sort=3&page=1. vergelijking manta a en commodore interessante link: http://forums.mantaclub.org/topic/16040-muscle-manta-v8-a-series/page-2 PS extreem...
  2. T

    Ascona B ombouw naar steek 5x120.

    Heb hier ook de commo naven liggen. Maak me meer zorgen over de stuurarmpjeskwestie en het ackermanprincipe. http://forums.mantaclub.org/topic/16040-muscle-manta-v8-a-series/page-2 Zou dan ook nog met een bmw stuurhuis willen werken en met een gecombineerde manta a en b as :-)...
  3. T

    mooie A te koop gespot

    http://www.2dehands.be/autos/autos/opel/opel-manta-a-1970-139411849.html?qq=manta&afstand=-&pcpl=3722+Kortessem&pc_id=636&locale=all&afd=autos%2Fautos
  4. T

    c14nz..... ik weet t....

    bij mij was het de module onder de bobijn...
  5. T

    mantzel 4.0 24v blok 0km

    Mocht je meer info hbb mag je me u2u'en. Mvg, K
  6. T

    mantzel 4.0 24v blok 0km

    ik herinner me hier ook iets van dat Mantzel een 12v krukas gebruikt in tegenstelling tot irmscher. op t eerste zicht hier wat bijkomende infohttp://www.omega-freak.de/forum/3314-c36se.html Verder heb ik geen info over het blok , zoals gezegd ik ken de verkoper niet echt goed. Hij...
  7. T

    mantzel 4.0 24v blok 0km

    http://nl.kapaza.be/vlaams-brabant/opel-4-0-24v-mantzel-motor-69122274.htm net gecontacteerd door iemand, die ooit eens onderdelen bij me is komen kopen. Hij verkoopt een volledig gereviseerd mantzel blok. Eventueel kan je er ook )een vrij programeerbare dta bijkopen. Ik weet dat ze vroeger...
  8. T

    :swear manta onderste deurscharnier

    onderste is een deurpentrekkerstift van midlock (op25); ik vermoed dat deze idd van staal is; kop afgeslepen en gepunt op de m10 bout.
  9. T

    :swear manta onderste deurscharnier

    onderste is een deurpentrekkerstift van midlock (op25); ik vermoed dat deze idd van staal is; kop afgeslepen en gepunt op de m10 bout.
  10. T

    Manta 400R turbo project

    nog vorderingen ifv de achteras?
  11. T

    :swear manta onderste deurscharnier

    @Ghanz wrote:, maar draaide de draad er toen ook af. vandaar dat ik M10 draad heb gebruikt voor het "trek"-gedeelte. Mooiste zou zijn om een M10 stalen bout af te draaien naar M5. Maar lassen gaat ook voor de mensen zonder draaibank. Mvg, K
  12. T

    :swear manta onderste deurscharnier

    @Ghanz wrote:, maar draaide de draad er toen ook af. vandaar dat ik M10 draad heb gebruikt voor het "trek"-gedeelte. Mooiste zou zijn om een M10 stalen bout af te draaien naar M5. Maar lassen gaat ook voor de mensen zonder draaibank. Mvg, K
  13. T

    :swear manta onderste deurscharnier

    99 problems butt the doorpin ain't one ;-) EINDELIJK!!! Heb dagelijks innotec gespoten gedurende een tweetal weken en heb zelf zo een trekker in elkaar gelast http://s1285.beta.photobucket.com/user/transeurope/library/diy%20door%20pin%20removal%20tool Ik heb er eerst eentje over...
  14. T

    :swear manta onderste deurscharnier

    99 problems butt the doorpin ain't one ;-) EINDELIJK!!! Heb dagelijks innotec gespoten gedurende een tweetal weken en heb zelf zo een trekker in elkaar gelast http://s1285.beta.photobucket.com/user/transeurope/library/diy%20door%20pin%20removal%20tool Ik heb er eerst eentje over...
  15. T

    Manta 400R turbo project

    @Ben_M wrote:dat lijkt totaal niet op een bmw as, die constructie is heel anders ;) zien er idd 4 link boxen uit in combi met starre as.
  16. T

    Manta 400R turbo project

    @Ben_M wrote: maar de hoek die de draagarmen maken is dan weer een stuk minder omdat de bevestigingspunten aan de onderkant zitten. Hierdoor zou je hetzelfde probleem met de uitlijning houden. de hoek bij het inveren?
  17. T

    :swear manta onderste deurscharnier

    @Ghanz wrote:kun je dat laatste misschien wat duidelijk toelichten, eventueel met foto van het setje wat jij bedoeld, @ DeQoePee :D ebaylink post 6/10 van mij vermoed ik...
  18. T

    :swear manta onderste deurscharnier

    @Ghanz wrote:kun je dat laatste misschien wat duidelijk toelichten, eventueel met foto van het setje wat jij bedoeld, @ DeQoePee :D ebaylink post 6/10 van mij vermoed ik...
  19. T

    :swear manta onderste deurscharnier

    vandaag een bus innotec debloc gekocht, ingespoten erop los geklopt; maar helaas geen resultaat. Net nog eens ingespoten en morgen opnieuw.....
  20. T

    :swear manta onderste deurscharnier

    vandaag een bus innotec debloc gekocht, ingespoten erop los geklopt; maar helaas geen resultaat. Net nog eens ingespoten en morgen opnieuw.....
Terug
Naar boven