• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. J

    Armanstra’s 400R LET

    Helemaal met Corsa_gsi eens, ik rij nu 2 jaar met de 1:1 FSE regelaar bij biesheuvel vandaan. Deze compenseert netjes met de overdruk van de turbo door de brandstofdruk in de zelfde ratio op te voeren. Alles met een dubbele membraan of een ratio groter dan 1:1 is alleen maar aan te raden als je...
  2. J

    cih custom drijfstangen / zuigers

    http://users.telenet.be/jov/opeltuners/rollerlifters/rollerlifters.html Een stukje naar beneden staat de set van cam effects, ik heb het idee dat deze set aangepaste shevy rockers gebruikt met eigen productie roller plunjers, maar deze plunjers zijn ontzettend licht vergeleken met andere...
  3. J

    cih custom drijfstangen / zuigers

    De imotec rockers begonnen ooit eens met 32 euro per stuk, en inderdaad inmiddels meer als 60. Maar even over het niet passen van rockers enzo, er zijn zoveel dingen die niet passen. Gelukkig hebben we daar draai en freesbanken voor uitgevonden, ik zie het niet zitten om een set compete rockers...
  4. J

    cih custom drijfstangen / zuigers

    Jup, in mijn oude blok zitten al klepveren van risse, die zet ik gewoon over in de nieuwe kop. Die doen het erg goed, maar door de hogere veerdruk creër ik wel meer slijtage, daarom wil ik graag over naar rollers. Als je uit de usa een set van 16 rollers moet kopen dan neem ik er graag 8 van je...
  5. J

    cih custom drijfstangen / zuigers

    @jehtro, Ik had dat blok ook al gezien op marktplaats ? staat wel bij dat ie een beetje krukas pech had met dat blok.. opzich niet zo gek met zo'n lange slag. Zal denk ik wel echt een koppel monster zijn.
  6. J

    cih custom drijfstangen / zuigers

    Ik heb die setup eerder gezien op het gt forum in Amerika, blijkt erg goed te werken zeker in combinatie met roller rockers in de kop van crane cams oid. Max toerental til je dan al snel naar 8000rpm. Ik maak er nu een soort euro compromis van, het onderblok met bewerkte wossener 2.4 zuigers...
  7. J

    Mijn manta turbo

    Bovenstaande post zijn de "verdwenen" maanden van het oude forum.
  8. J

    Mijn manta turbo

    12 sept @emiel: De voorwielophanging doet het prima, ik heb er kwa techniek geen omkijken meer naar gehad, ik heb enkel de rijhoogte een paar keer veranderd om de ideale balans voor de roleigenschappen te krijgen. Achter heb ik alleen af en toe een stuiterende achteras met wegtrekken in de 1e...
  9. J

    cih custom drijfstangen / zuigers

    Toch maar weer even alle "verloren" berichten van het oude forum geplukt. 9 nov Hieronder wat uitleg en rekensommetjes over de materiaalkeuzes die ik tot zover gemaakt heb voor de nieuwe motor. De rod stroke ratio (lees drijfstanglengte delen door slag) moet zo hoog mogelijk zijn om de...
  10. J

    Mijn manta turbo

    Aanstaande zondag driften, foto's volgen. :D
  11. J

    Mijn manta turbo

    Kleine update, De manta klaargemaakt voor een dagje driften op het rdw circuit in lelystad, afgelopen keer wat problemen gehad met de brandstofdruk tijdens lange rechterbochten, hiervoor is nu een extra voorraad tankje geplaatst naast de hoofd tank als buffer. Verder zijn er grotere injectoren...
  12. J

    cih custom drijfstangen / zuigers

    :thumb ;) Die 300+ betrouwbare pk's heb ik ondertussen al met de manta, laatste keer bij de powertest draaide hij al 220pk met de druk op 0,7 bar en de toerenbegrenzer op 5000 toeren. inmiddels staat de druk op 1 bar en stopt hij pas met zingen bij 7000 toertjes, hier heb ik inmiddels 1000...
  13. J

    Stappenmotor nodig? c30ne

    Voor de stationair regeling heb je maar heel weinig extra lucht nodig, ik heb er zelf een slang van 10mm opzitten en dat werkt prima.
  14. J

    cih custom drijfstangen / zuigers

    :D Zuigertjes gieten gaat wel erg ver... Dan zou ik ze eerder op een cnc bank uit een blok goed aluminium laten frezen. ;) Ben nu ook nog aan het kijken voor zuigers van een bmw e30 m3, de echte 4pitter dus. Die zuigers komen in eerste instantie ook aardig in e buurt kwa maten, afgezien van...
  15. J

    cih custom drijfstangen / zuigers

    Klopt ook wel, ik heb al een stevig aangepaste kop op de motor zitten die nu in de manta hangt, die ben ik ook van plan weer te gebruiken op het nieuwe onderblok. Flow maak ik me niet zo druk om because turbo :D de turbo perst het er toch wel door.
  16. J

    cih custom drijfstangen / zuigers

    Afgelopen weekend even een praatje bij biesheuvel gehad en die adviseerden ook om voor 2.4 zuigers te gaan met een aangepaste bovenkant. Alleen daar konden ze ook niet echt vertellen of er genoeg "vlees" op zit om op de juiste cd te komen, denk een gevalletje proberen met een standaard 2.4...
  17. J

    cih custom drijfstangen / zuigers

    Nog een paar foto's van de drijfstangen, volgens de specificaties tot 800pk. Big end / small end lengte = 141,5mm pistonpen maat = 22mm floating. Binnenkort eerst even een set lagerschalen voor het big end bestellen, ik kan ze alleen van ACL niet vinden? Iemand ervaring met andere merken voor...
  18. J

    cih custom drijfstangen / zuigers

    @ HOT ROD, De krukas is zonder oscillerende massa dynamisch gebalanceerd als basis, de zuigers en drijfstangen worden uitgewogen. Dit heb ik niet laten doen maar gewoon lekker zelf gedaan :D Zuigers afdraaien heb ik ook eens bij een bmw blokje gedaan voor een turbo setup, werkte prima. En de...
  19. J

    cih custom drijfstangen / zuigers

    Klopt, maar dan ben ik het voordeel van lichtgewicht zuigers ook weer kwijt, ik win natuurlijk al best wat met de h profiel drijfstangen maar ik wil zeker tot het uiterste gaan om de motor "rev happy" te maken. :D Maar het is zeker een goede optie om op terug te vallen wanneer andere zuigers...
  20. J

    cih custom drijfstangen / zuigers

    Dat is inderdaad wel een probleem ja, ben in ieder geval nog aan het kijken of die yamaha zuigers er in verschillende compressievarianten zijn. Daarmee kan ik misschien een deel oplossen... Voorlopig is de hele rekensom nog gebaseerd op gegevens van internet, op de drijfstangen en krukas na...
Terug
Naar boven