-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
T
omega 2.5 TD Irmscher opc
Heb effe deze en de mijne (2.5TD) naast elkaar gezet op RDW. En er zit wel verschil in de blokken. Mijne heeft 96kW (130PK) en deze heeft 110kW (150PK) 2.5TD = BMW 525TD 2.5DTi = BMW 525TDS -
T
auto doet heel vreemd
EGR klep?? Slecht open/dicht gaat? Als die niet goed werkt dan met vol gas kom je bijna niet vooruit en met klein beetje gas steeds wat harder. Heb het zelf zo meegemaakt. Probeer er een stalen plaatje tussen te zetten. Is het probleem dan weg dan ligt het daar aan. -
T
Amerikaanse Omega
is weer typisch amerikaans, meter voor de accu en olie. Heeft m'n pick-up ook. radio ziet er niet uit, zo'n half ronde. fijn als je er een andere in wilt zetten.... verder gaat het dash wel -
T
Amerikaanse Omega
Is inderdaad niet mooi de Cadillac uitvoering :thumbdown Die "Insignia" is darentegen wel weer mooi vind ik :) -
T
omega 2.5 TD Irmscher opc
Komt omdat er OPC/Irmscher bij staat natuurlijk. mijn was paar rooitjes minder en 120.000 km minder op de klok -
T
EGR Klep dicht
Nou, vandaag liggen sleutelen. Koperen plaatje zat een mooi rond gat in dus.... :mad: EGR er weer af, inlaat spruitstuk er af. Beide schoongemaakt, nieuwe pakkingen voor spruitstuk, nieuwe pakking gemaakt voor EGR. stalen plaatje ertussen. En nu zou het dus goed moeten zijn :D -
T
EGR Klep dicht
Is sinds het afdoppen ja. Lijkt me stug dat het plaatje is doorgebrand, dan zou dat al na 15min rustig rijden zijn. Maargoed, vannacht 2000km naar Spanje, dus kijk daar wel wat er evt aan de hand is. Daar ook inlaatspruitstuk nog schoonmaken. thx iig. -
T
EGR Klep dicht
Ik heb nu dus mijn EGR klep van de Omega afgesloten met een koperen plaatje, en onder het gat dicht geschroefd. Heb geen fout code ofzo, alleen heb ik wel es met het optrekken dat het net lijkt ofdat er een aanhanger achterhangt met 1500Kilo. Maakt geleidelijk aan toeren en komt traag op... -
T
linker cylinderkop V6 2.6 vraag.
wat een klein blokje :jerry maar wel snel :o -
T
2.5TD 6 in lijn
Oke, thx allemaal!! :D Zal eens kijken of ik nog wat koper heb liggen. En de pomp er effe uithalen straks. -
T
Lambdasonde
is uitgelezen en er kwam uit lambdasonde, maar ik vind het een beetje vreemd dat daardoor de turbo helemaal wegvalt. gaat overigens over een Merc E200 CDI, maar het principe blijft hetzelfde met de Lambdasonde, toch?? auto uit eind 2006 en 207.000 op de klok, dus veel snelweg km, dus... -
T
Lambdasonde
Vraagje, wat zijn de "symptomen" als een Lamdasonde niet meer werkt? Is het dan mogelijk dat je vermogens verlies krijgt? Dat het net is of de turbo niet meer werkt?? THX!! -
T
2.5TD 6 in lijn
Hoe dop je de EGR af? ene kant zit ie aan luchtinlaat, andere kant lucht uit luchtfilter, zijkant uitlaat. Brandstof filter nog niet vervangen. Tank gaat er nog onderuit. in okt. 2000km naar Spanje dus moet wel goed zijn voor die tijd. -
T
2.5TD 6 in lijn
Bij mijn Omega lekt de EGR, ik heb de EGR ook al los gehad en nu zit er aan de onderkant ergens een gaatje. En zo te zien hoort dat gaatje er origineel in te zitten maar daardoor komt er wel rotzooi uit. Binnekant van de EGR is behoorlijk smerig, weet niet of daarom de EGR niet goed meer... -
T
omega b2 2.5td
@Duffy_GSI Klopt ja, is niet de snelste diesel, mijn oude 2.0i uit 1991 was sneller alleen een iets lagere top snelheid. Met chippen gaat ie van 130 naar 170 PK, en dan is het nog maar op de weg zien te houden met nat weer, hahaha :) @ Jack Zitten toch verschillende BMW onderdelen op...