• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. V

    Eindelijk weer een Kadett onder m'n kont

    Hey en welkom!:angel Er zijn boeken, van Haynes en P.J. Olving waar alles in staat wat je moet weten. Wat de achtergordels betreft, ik zit nog met het zelfde probleem, heb ooit een Astra interieur gekocht en de gordels er zo bij gekregen, alleen mis ik nog de boven geleiders... Mijn oude...
  2. V

    inlaatverwarming/koeling

    Oh dat, ja gewoon afdoppen....
  3. V

    inlaatverwarming/koeling

    Is toch die klep in de luchtinlaat op het luchtfilter?! Volgens mij is dat bedoeld om de massa van lucht constanter te houden zodat het mengsel beter klopt. Warme lucht heeft namelijk een veel lagere dichtheid als koude lucht... Maar misschien heb ik het verkeerd begrepen... Die klep zie je...
  4. V

    "Nieuw" en "Modern" en "Zuinig&quot

    origineel gepost door asfaltmaffia Volg deze all een hele tijd deze is dus bezig om echt 1 op 30 te halen met een golf 4 http://www.mijnbluemotion.nl/go-four-ultimate-pakket-toegepast-27 Ja ok, een record halen, leuk... Maar bij normaal gebruik gaat het om... :vertag Het heeft ook...
  5. V

    "Nieuw" en "Modern" en "Zuinig&quot

    origineel gepost door X-PloiD @Vinci Vriend van mij heeft zone ding heb een aantal keren meegereden ding haalt het ook echt, k geef wel toe het is een van de weinige die ook ECHT iets haalt. Mijn pa heeft een Aygo en haalt 1 op 20. Die 1 op 22,2 die hij zou moeten halen is gemeten onder...
  6. V

    "Nieuw" en "Modern" en "Zuinig&quot

    origineel gepost door X-PloiD Wat ook goedkoop rijd is een VW Lupo 3L Diesel 1 op 32 Dat betwijfel ik dus... waar haal je dat getal 1 op 32 vandaan? Als je naar die objectief gemeten cijfers kijkt van de tests dan zou dit namelijk bijna twee keer zo zuinig zijn als een Smart... en die...
  7. V

    "Nieuw" en "Modern" en "Zuinig&quot

    Ik reed met mijn Kadett E 1.4i uit '90 regelmatig tot de dagteller bijna op 900 kilometer stond... en dan was de tank zeker nog niet leeg! En dan reed ik er nog helemaal niet heel voorzichtig mee... Ding was echt wel erg zuinig!:vertag De Nissan Micra 1.0 16v van mijn vrouwtje haalt dat bij...
  8. V

    "Nieuw" en "Modern" en "Zuinig&quot

    Ja het stukje op NU.nl haalt ook die test in kassa aan.... Interessant tabelletje!! Punt is wel dat iedereen graag gelooft dat een nieuwe auto zuiniger is en milieuvriendelijker. Zowel de consument (vooral als de nieuwe wagen al voor de deur staat!) als de politiek...:sleeping Voor de auto...
  9. V

    "Nieuw" en "Modern" en "Zuinig&quot

    Nou het meest dramatische is dat die minder goede waardes halen dan de standaard modellen....:vertag En inderdaad voor mij ook geen nieuws, maar daarom juist opmerkelijk dat er zo weinig licht op is gaan schijnen tot nu toe...:mad:
  10. V

    "Nieuw" en "Modern" en "Zuinig&quot

    Waterstof produceren is veel energie rovender dan het opbrengt bij verbranding, zeker. Dan nog het verlies van de omzetting tot beweging... Blijft een negatief saldo over....:hmmz Maar er is enige hoop, want er zijn bacterien die waterstof produceren. Maar om dat op grote schaal te kunnen...
  11. V

    "Nieuw" en "Modern" en "Zuinig&quot

    Nee, de fabrikant geeft het op als gemiddeld verbruik, da's dus bij diverse snelheden... Gewoon niet goed gemeten dus.... Vervelend is dat dit soort praatjes de oldtimer in een kwaad daglicht hebben gezet bij de politiek, vandaar het afschaffen van de 25 jaar regel en straks nog verdere...
  12. V

    voorbereid?

    origineel gepost door GlennGSI origineel gepost door corsaracer en 2 keer 10+ liter in de wc kom je ook een heel eind mee haha plus de 3 kratten bier in de schuur.. kan niet mis gaan. Tja, staat gelijk aan water en brood.... Niet luxe, maar genoeg om te overleven....:P
  13. V

    standaard luchtfilter

    Ik heb er een liggen, in Hilversum.... Mag voor 30 euro weg, zit een nieuw filter bij...
  14. V

    standaard luchtfilter

    Ik heb er een liggen, in Hilversum.... Mag voor 30 euro weg, zit een nieuw filter bij...
  15. V

    welke olie in bak en blok

    Ik heb er Kroon oil in zitten, maar is een F20 bak... Schakelt erg goed... In mijn blok zit Emperol 5W40 van Kroon, maar daar kan ik nog weinig over zeggen omdat ik dat maar heel kort in gebruik heb gehad en mijn blok lekte...
  16. V

    welke olie in bak en blok

    Ik heb er Kroon oil in zitten, maar is een F20 bak... Schakelt erg goed... In mijn blok zit Emperol 5W40 van Kroon, maar daar kan ik nog weinig over zeggen omdat ik dat maar heel kort in gebruik heb gehad en mijn blok lekte...
  17. V

    Verschil tussen koppen

    origineel gepost door sw16v ja er zijn koppen waar helemaal /bijna geen van die imbus stopjes inzitten. alleen de hoognodige om de kop te kunnen gieten. maar de olie kanalen zitten er wel gewoon achter. dus kwestie van uittekenen, doorboren en draad er in tappen. In zo'n geval zou mijn...
  18. V

    Verschil tussen koppen

    origineel gepost door freek corsa Ik heb er geen buis in geperst, maar het M10x1 draad verder de kop in getapt. Daar heb ik met loctite een stopje in gedraaid, die voorbij het kopbout gat is gegaan. Voor de bypass slang montage hoef je geen nieuwe gaten te boren in de kop, de gaten zitten...
  19. V

    Verschil tussen koppen

    origineel gepost door noc als er op de zijkant van de kop geen nummers staan,welke kop heb je dan? Zo herken je in elk geval een KS of Crosworst kop: origineel gepost door freek corsa Voor de bypass slang montage hoef je geen nieuwe gaten te boren in de kop, de gaten zitten er al in...
  20. V

    Verschil tussen koppen

    origineel gepost door GlennGSI als een bypass lekt.. dan is dat makkelijker te verhelpen dan dat een buisje lekt lijkt me. Volgens mij ga je nog steeds voorbij aan het feit dat een bypass niet alleen maar uit de bypass bestaat, maar ook uit een dichting van exact dezelfde plek middels een...
Terug
Naar boven