• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. P

    wat heb je vandaag gedaan

    complete 4 traps automaat aangeschaft voor mijn monza projectje en een LE-jetronic injectie systeem. Gisteren de rekord E2 diesel met een waslijst aan afkeurpunten meegekregen van de keurmeester. Morgen gaat flink aanpoten worden!
  2. P

    wat heb je vandaag gedaan

    complete 4 traps automaat aangeschaft voor mijn monza projectje en een LE-jetronic injectie systeem. Gisteren de rekord E2 diesel met een waslijst aan afkeurpunten meegekregen van de keurmeester. Morgen gaat flink aanpoten worden!
  3. P

    wat heb je vandaag gedaan

    Zo veel dat het maar eens tijd word voor een project topicje.... Langs de weg gestaan met een kokende motor, en tot de conclusie gekomen dat de originele vinbak niet achter de radiator zit waardoor de fan de lucht wat rondslingert in de motorruimte maar niet door de radiator heen trekt :swear...
  4. P

    wat heb je vandaag gedaan

    Zo veel dat het maar eens tijd word voor een project topicje.... Langs de weg gestaan met een kokende motor, en tot de conclusie gekomen dat de originele vinbak niet achter de radiator zit waardoor de fan de lucht wat rondslingert in de motorruimte maar niet door de radiator heen trekt :swear...
  5. P

    Vraag over Monza Motorswap 2.5 E --> C30NE

    @boomerang wrote:Zelf ben ik ook aan het kijken wat er aangepast moet worden. In mijn geval gaat het om de LE Jetronic variant van de 2.5. @GSE wrote:Mechanisch is het 1 op 1 dwz alles past 100% blok enz is precies hetzelfde,op een oogje voor de krukaspositie sensor na en de oliedruk meter die...
  6. P

    Vraag over Monza Motorswap 2.5 E --> C30NE

    Zie dat ik de oplossing van het wegvallen van de ontsteking helemaal niet heb gepost. Bleek achteraf de HAL gever te zijn in de ontsteking. De hele pen die het blok in gaat vervangen, en inmiddels weer 6000 km zonder problemen. Wel handig om zo'n draadje even volledig te maken als naslag werk...
  7. P

    Vraag over Monza Motorswap 2.5 E --> C30NE

    @boomerang wrote:Zelf ben ik ook aan het kijken wat er aangepast moet worden. In mijn geval gaat het om de LE Jetronic variant van de 2.5. @GSE wrote:Mechanisch is het 1 op 1 dwz alles past 100% blok enz is precies hetzelfde,op een oogje voor de krukaspositie sensor na en de oliedruk meter die...
  8. P

    Vraag over Monza Motorswap 2.5 E --> C30NE

    Zie dat ik de oplossing van het wegvallen van de ontsteking helemaal niet heb gepost. Bleek achteraf de HAL gever te zijn in de ontsteking. De hele pen die het blok in gaat vervangen, en inmiddels weer 6000 km zonder problemen. Wel handig om zo'n draadje even volledig te maken als naslag werk...
  9. P

    Vraag over Monza Motorswap 2.5 E --> C30NE

    Vandaag aan het worstelen geweest met een LPG verdamper omdat op benzine rijden nu wel heeeeeeeeeeel erg duur begint te worden. Niet echt helemaal gelukt zie http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=146368 Daarnaast eindelijk eens het lampje van de dagteller en totaalteller vervangen. Nu...
  10. P

    Vraag over Monza Motorswap 2.5 E --> C30NE

    Vandaag aan het worstelen geweest met een LPG verdamper omdat op benzine rijden nu wel heeeeeeeeeeel erg duur begint te worden. Niet echt helemaal gelukt zie http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=146368 Daarnaast eindelijk eens het lampje van de dagteller en totaalteller vervangen. Nu...
  11. P

    Vraag over Monza Motorswap 2.5 E --> C30NE

    Nog een update. Hij heeft nu APK tot mei 2012! Vandaag nog even op de brug om de handrem wat strakker te zetten, hij remde alleen een heel klein beetje op de laatste klik. En de koppeling afgesteld. Pedaal stond veel te hoog, waardoor dat irritante lampje de hele tijd ging branden. Nog...
  12. P

    Vraag over Monza Motorswap 2.5 E --> C30NE

    Nog een update. Hij heeft nu APK tot mei 2012! Vandaag nog even op de brug om de handrem wat strakker te zetten, hij remde alleen een heel klein beetje op de laatste klik. En de koppeling afgesteld. Pedaal stond veel te hoog, waardoor dat irritante lampje de hele tijd ging branden. Nog...
  13. P

    Vraag over Monza Motorswap 2.5 E --> C30NE

    nice :D Als het allemaal mee zit rij ik morgen ook weer op LPG :D Is het gelukt met het afsluiten van de benzine toestand? Zo niet dan kan ik wel een handje helpen. (niet dat ik een expert ben, maar het is me gelukt en werkt gewoon goed :afro )
  14. P

    Vraag over Monza Motorswap 2.5 E --> C30NE

    nice :D Als het allemaal mee zit rij ik morgen ook weer op LPG :D Is het gelukt met het afsluiten van de benzine toestand? Zo niet dan kan ik wel een handje helpen. (niet dat ik een expert ben, maar het is me gelukt en werkt gewoon goed :afro )
  15. P

    Vraag over Monza Motorswap 2.5 E --> C30NE

    even een fragmentje van de uitlaat roffel in een tunnel. :afro zVd3_SaRHbA
  16. P

    Vraag over Monza Motorswap 2.5 E --> C30NE

    even een fragmentje van de uitlaat roffel in een tunnel. :afro zVd3_SaRHbA
  17. P

    Vraag over Monza Motorswap 2.5 E --> C30NE

    Chroomstrip op je A-stijl is van een A2. Die eindigt beneden dikker/breder. Je moet eigenlijk de smallere hebben, die van de A1. Maar hij zou eigenlijk moeten passen. Klopt, alleen de A2 strips zijn mooier (persoonlijke smaak). Komt bij dat je huidige strips lelijk zijn geworden. Maar...
  18. P

    Vraag over Monza Motorswap 2.5 E --> C30NE

    Chroomstrip op je A-stijl is van een A2. Die eindigt beneden dikker/breder. Je moet eigenlijk de smallere hebben, die van de A1. Maar hij zou eigenlijk moeten passen. Klopt, alleen de A2 strips zijn mooier (persoonlijke smaak). Komt bij dat je huidige strips lelijk zijn geworden. Maar...
  19. P

    Vraag over Monza Motorswap 2.5 E --> C30NE

    Nu een weekendje kunnen cruisen met de monza, en er zijn nog wel een aantal puntjes op motorisch vlak waar ik niet helemaal uit kom. Wat zijn de punten: 1. Af en toe weg vallen van de ontsteking, had ie ook al bij de 25E en de hele ontsteking van dat blok is overgezet naar de C30NE. Het...
  20. P

    Vraag over Monza Motorswap 2.5 E --> C30NE

    Nu een weekendje kunnen cruisen met de monza, en er zijn nog wel een aantal puntjes op motorisch vlak waar ik niet helemaal uit kom. Wat zijn de punten: 1. Af en toe weg vallen van de ontsteking, had ie ook al bij de 25E en de hele ontsteking van dat blok is overgezet naar de C30NE. Het...
Terug
Naar boven