• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    Turbosport vliegwiel

    origineel gepost door bd. origineel gepost door Mr. Bone @ bd: Ik denk dat bedoelt word de combi tussen scherpe nokken en licht vliegwiel, dat die dan kut stationair gaat lopen. dan stel je je gaskabeltje wat strakker, loopt ie wat hoger stationair king: Ja dat snap ik, maar dat word...
  2. M

    Turbosport vliegwiel

    @ bd: Ik denk dat bedoelt word de combi tussen scherpe nokken en licht vliegwiel, dat die dan kut stationair gaat lopen.
  3. M

    lekken carter

    pfff!! Is nou al zo vaak behandeld, :vertag :sleeping:sleeping:sleeping
  4. M

    lekken carter

    GOED ontvetten & GOED kitten!
  5. M

    lekken carter

    Ik is die pan niet krom op dat punt? Of heb je echt een SPLINTER nieuwe? Ik heb bij mij die gevulkaniseerde plaat met kit en korte boutjes en je kan er bij wijze van spreken, van eten zo schoon en droog is die. Hij zweet zelfs niet. En dit zit er toch al zo'n 2 jaar tussen nu. succes
  6. M

    Distributie nieuwe type C20XE, controle van materiaal

    Die maten kloppen Freek, ik heb het FF nagekeken voor je. Volgende keer kan je beter een dis set nemen van skf. dan krijg je vkma 05220. hier zit een 176 tands riem in, 2 looprollen en 1 spanrol. dit set is 116.20 ex btw. Dan ben je vaak goedkoper uit dan allemaal losse delen...
  7. M

    Distributie nieuwe type C20XE, controle van materiaal

    graag gedaan & succes, :thumbup
  8. M

    ombouwen van x20xev naar c20xe

    Ik weet niet zeker of de motorsteunen hetzelfde zijn tussen Astra en Cali, :hmmz? Anders moet je die ook over zetten van die x20xev op die c20xe. succes
  9. M

    c20xe slaat niet meer aan

    Krijgt die wel brandstof? En zo ja, wel genoeg, :hmmz???
  10. M

    zwaar vliegwiel

    het GM onderdeelnummer van de bakolie is 19 40 182. En dit is zeer zeker GEEN atf. Maar ik weet dat er zat mensen zijn die er wel ATF in gooien en dit gaat ook gewoon goed, alleen niet in mijn bak, ;)
  11. M

    4 gaats girlings

    Nee, die ga ik inderdaad niet vinden, want ik heb al een tijdje zitten zoeken. Maar ik ga het gewoon proberen morgen en zie het wel. Ik weet in ieder geval nu wel, wat ik moet slijpen. Dus dat is al een stap verder, :P.
  12. M

    4 gaats girlings

    Het aanpassen is gelukt en ze zitten erop. Voor de gene die er belang bij hebben, wil ik ook wel posten wat ik precies heb aangepast.
  13. M

    4 gaats girlings

    Kijk daar heb ik wat aan, thanx. Is ie ronding slijpen het enigste? Ik dacht dat je ook vulringen moest plaatsen op de 2 bouten waarmee je je remjuk aan je fuseestuk schroeft omdat anders je remjuk tegen de binnenkant van je schijf aan loopt. Maar ook dit weet ik niet zeker.
  14. M

    4 gaats girlings

    origineel gepost door kiyamizio mantacabrio.nl al geprobeert Ja, maar daar heb ik niet kunnen vinden wat ik zoek.
  15. M

    Oliezuipen met rookpluim zo nu en dan

    origineel gepost door GSI Racer Kan ook een slechte klepgeleider zijn, deze zorgt er dan weer voor dat je klepseal als het ware groter wordt, hierdoor gaat hij uiteraard olie door laten. dit zou inderdaad een verklaring voor die olie kunnen zijn, maar niet voor die compressie verlies...
  16. M

    Oliezuipen met rookpluim zo nu en dan

    compressie kan je niet verliezen door klepseals. Het kunnen of je zuigerveren zijn of iets in je cilinderkop, bv een klep die niet afsluit. Het beste wat je kunt doen is een lektest, om te horen waar je compressie verliest. succes
  17. M

    Stappenmotor modificatie, GELUKT en BLIJ er mee!

    Verzadigd? Misschien als je een olieboot heb. Er zijn mensen zat die er na 5000 km nog geen spetter olie in hebben zitten. En voor de mensen die dat wel hebben, hebben ze een mooi kraantje gemaakt onderaan je catchtank om hem dus leeg te laten lopen. Dat je die draden van de stappenmotor tot...
  18. M

    Stappenmotor modificatie, GELUKT en BLIJ er mee!

    Je kan ook gewoon een catchtankje nemen en je carterslang daar naar toe brengen. Ziet er mooi uit, je stappenmotor word niet vies en je hoef hem niet te verplaatsen en draden te verlengen (neem aan dat je dit ook heb moeten doen aangezien ze zo kort aan zijn ). Want ik persoonlijk vind die...
  19. M

    geen reactie meer?

    origineel gepost door Rico2.0 Gewoon even wachten neem ik aan. Doe ik ondertussen ook al een maand ;) ik wacht er ook al een tijdje op, :P. Maar mijn u2u naar hem is ook nog niet gelezen, dus ik denk als die inlogt, dat we hem heust wel krijgen.
  20. M

    opc remmen op kadett

    @ ISH: Ik heb Hennie een u2u gestuurd, maar nog niets op terug gehoord, :hmmz.
Terug
Naar boven