• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    wat voor PU Hars ??

    Omdat jij heel de zooi heb omgebouwt. Normaal gesproken past dit rubber niet en is die hars of ruitenkit VELE malen makkelijker en ik denk zelfs beter tegen het kantelen dan dat jij heb gedaan. Dat achterste rubber zit er ook zeer slap uit met die grote tussenruimtes. Wat bij kadett ook wel...
  2. M

    wat voor PU Hars ??

    @Vinci wrote: masochisme. :vertag :wtf ??? Wat dat betekent weet ik niet. Wat ik wel weet is dat die rubbers volgegoten worden zodat bv bij dragracen je blok minder kantelt en je daardoor dus geen schakelproblemen krijg. De mijne zitten ook al jaren in de ruitenkit, maar heb nergens last...
  3. M

    wat voor PU Hars ??

    Dat rubber wat jij bedoel Vinci past niet op een Kadett of Corsa A & B omdat die geen subframe hebben. En welk standaard rubber je ook pakt, je blok kantelt als een malle. Weet je hoeveel jongens er schakelproblemen hebben als die rubbers niet stug genoeg zijn.
  4. M

    opel kadett vs deawoo nexia

    een kadett motor past inderdaad zo in een nexia. alleen zou ik persoonlijk wel de f16 van de nexia er achter knopen omdat deze een hydraulisch is. ook zijn de draadkleuren van een nexia anders van de ronde stekker. de steunen van sommige SEH's zijn anders dan die van een ne of xe. hang je blok...
  5. M

    opel kadett vs deawoo nexia

    ok. dat je die hydro over kon bouwen wist ik niet. alleen als je het kadett spul in een daewoo wilt plaatsen moet je volgens mij wel het hele pedalenstelsel meenemen.
  6. M

    Accu constant leeg..

    He ,een Mac Gyver in ons midden :P:jerry :thumbup haha. een spanningszoeker iets niets minder dan een lampje met 2 draadjes. alleen zit bij een echte spanningszoeker het 2e draadje aan je pin vast waar je mee prikt. ;)
  7. M

    Accu constant leeg..

    een multimeter heeft ook een amperestand. heb jeo ok geen spanningszoeker????? die kun je eventueel ook zelf FF maken met een lampje en 2 stukjes draad
  8. M

    Accu constant leeg..

    origineel gepost door sw_reijnders ja of je trekt even een paar dagen de + kabel los van je versterker dan weet je het ook. kan ook, maar meten is weten :vertag weet je gelijk het resultaat en hoef je ook niet een paar dagen te wachten ;)
  9. M

    Accu constant leeg..

    origineel gepost door TonSR begin eens bij de accu laad deze op en laat hem niet aangesloten een nachtje staat ,naa laden meten en dan de volgende dag meten kan je zien of deze stuk is. vgr tonsr. en als dan blijkt dat die niet stuk is hij toch lekstroom heb, kan die hem de volgende dag...
  10. M

    Accu constant leeg..

    je kan ook een spanningszoeker tussen je accupool en accuklem zetten. hoe feller het lampje brandt hoe meer lekstroom je hebt. wil je het helemaal perfect doen dan moet je er een ampere meter tussen zetten, kan je ook nog zien hoeveel lek stroom je hebt. heb je dit nou niet dan zou ik...
  11. M

    nokkenassen vraag

    Sjoerdie en Miruni bedankt voor de info, hier kan ik mee verder. :thumbup
  12. M

    nokkenassen vraag

    origineel gepost door TRPower hoe bevalt de chip?? haha ;) :thumbup :wors:wors:wors
  13. M

    nokkenassen vraag

    origineel gepost door Piele Ik rij veilig met 283graden ;) lift is belangrijker om in de gaten te houden! met welke merk rij je dan? en wat is je lift want ik vind 283 toch al behoorlijk extreem worden voor standaard veren.
  14. M

    nokkenassen vraag

    origineel gepost door mayhem 276 maakt toch geen zak uit?! wat moet daar listig aan zijn?? wel je lift in de gaten houden uiteraard. ik weet niet wat daar listig aan moet zijn, daarom vraag ik het ook voordat ik het koop. lift is 11.04. dus volgens mij kan dat wel gewoon
  15. M

    nokkenassen vraag

    zover ik weet is die nooit gevlakt, maar... ik denk dat ik het maar gewoon gaat proberen. en ik kan het ook altijd nog FF vragen bij de zaak waar ik ze koop. in ieder geval bedankt voor jullie info. :thumbup
  16. M

    nokkenassen vraag

    origineel gepost door freek corsa Ik had er 267-267 graden met 10.95 lift in zitten. Ik deed er heel ruig mee, en het bleef altijd heel :thumbup dus daarmee bedoel je eigenlijk te zeggen dat die kent cams toch iets te scherp zijn? en dus beter een stapje terug kan doen voor zowel de...
  17. M

    nokkenassen vraag

    origineel gepost door TRPower die 276 zou ik persoonlijk niet doen 267-272 maximaal dat blijft veilig... heb hier evt nog n setje catcams 267 liggen ;) ik ga met 290-304 rijden :D ok, dan hebben wij vanavond dus een hoop te bespreken want ik zag op marktplaats dat je ook nog een...
  18. M

    audio aanleg vraag

    Astra g is een perfecte auto om audio in te bouwen. Alleen moet je de plus 30 vanaf je accu door je schutboord heen boren, doe dit wel netjes anders zit je in je wielkuip. daarna een beetje textiel en als dat gedroogd is een beetje kit. Ik hoop dat je hier een beetje...
  19. M

    600 pk+ Calibra

    origineel gepost door TigraFreakMenno Maar dat blok: chevrolet hoe zit dat, waarom geen opel blok? waarschijnlijk is het alleen een Chevrolet L- etje :D. maar voor :wors voor dat blok :thumbup
  20. M

    auto houdt onwijs in

    origineel gepost door c18xe Luister nou eens naar wat er gezegt word.. :thumbup:thumbup:thumbup!!!
Terug
Naar boven