• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    auto houdt onwijs in

    origineel gepost door kadettgsicrosser hallo, het lijkt net of de inlaatkleppen niet ver genoeg open gaan. groeten klaas-jan bedoel je niet dat ze niet goed genoeg meer afsluiten op je zitting?
  2. M

    auto houdt onwijs in

    bovenste post is aan gepast. als het goed is kan die maar op 2 manieren anders komen de gaten niet uit ik heb er van de week 1 gedaan en die moest met de tekst made in germany naar voren ( radiateur dus ). en als er op staat op wat voor druk die werk staat dit naar achter ( schutboord)...
  3. M

    auto houdt onwijs in

    ja. maar heb je geen maat met een 16v m2.5? dan kan je hem zo ff uitwisselen. Kopen om te proberen is echt een lastige optie. dan zou je ook de complete onsteking kunnen uitwisselen. zo kan je stap voor stap dingen uitsluiten. maar nogmaals, vergis je ook echt niet in die Lambda sonde!
  4. M

    auto houdt onwijs in

    nee
  5. M

    auto houdt onwijs in

    en je zal echt niet de eerste zijn hoor
  6. M

    auto houdt onwijs in

    lambda sonde kan trouwens ook hele gekke dingen doen. en dan hoef die er nog niet eens een foutcode op te geven. hier weet corsa16v alles van. wat liep die van hem bagger toen zeg :thumbdown je kan ook FF en ander lmm proberen want ik lees dat je hem alleen schoon gemaakt heb. Als die...
  7. M

    auto houdt onwijs in

    Je hebt toch niet je drukregelaar verkeerd om geplaatst? dat je er dus nu een probleem bij heb.
  8. M

    fotos op het forum zetten ?????

    das zeker een mooie ascona :thumbup
  9. M

    Ruiten beslaan

    je kan letterlijk naar de klep kijken ofdat die open staat, maar je kan het ook horen als je hem bedient, dan gaat die ineens een stuk harder blazen. succes
  10. M

    Ruiten beslaan

    ok :thumbup dan. :P dan heb je dat in ieder geval uitgesloten. ;)
  11. M

    Ruiten beslaan

    origineel gepost door jeroeno Even een stom vraagje, maar is het met dit weer al normaal dat je met de kachel of de airco aan moet rijden? Als ik geen van beide aan heb staan beslaan de ruiten binnen no-time. Ik ken het probleem als je net in de auto zit, maar in mijn geval beslaat de zooi...
  12. M

    oliedruk

    @NoFear1696 wrote:@KadettGSI wrote:@Vinci wrote:Klopt, ook versleten lagers kunnen je oliedruk kosten. Want hoewel bij een gezonde motor een te hoge oliedruk helemaal niet zo gunstig is (en pk's kost!) wordt een te lage oliedruk op een gegeven moment vaak veroorzaakt doordat op alle lagers de...
  13. M

    oliedruk

    @KadettGSI wrote:Heb je dit probleem nog kunnen oplossen? Mijn motor maakt ook slecht oliedruk, maar eens hij druk heeft heb ik 4,5bar stationair.. Ja, oliepomp vv. En een origineel oliefilter ipv die imitatierommel is ook een aanrader. Want ook daar zit een terugslagklepje in.
  14. M

    oliedruk

    @ max: 5w30 is ook erg dun. normaal rij ik ook met 10w40 maar omdat ik met dat oliedruk probleem zit, heb ik dus dunnere geprobeerd, maar helaas het word er niet minder om. Ik ga van de week dus 15w40 proberen om te kijken hoelang het dan duurt voordat ik oliedruk heb. Anders word het toch...
  15. M

    oliedruk

    @ glenngsi : DE druksensor is perfect, ik heb ook al druk gemeten, het probleem is gewoon dat het te lang duurt voordat die druk heeft met een koude motor. En dat is ook precies wat het druklampje aangeeft @ Oenatje: Hoe lang duurt het bij jou voordat het lampje uit gaat, NA dat de motor is...
  16. M

    oliedruk

    Buis inmiddels v.v maar het probleem is nog steeds niet opgelost :swear
  17. M

    oliedruk

    @ stoppelflieger: OK. Er zijn dus wel degelijk mensen met hetzelfde probleem. Die van mij is toevallig ook een dis, ook al heb dat er waarschijnlijk geen zak mee te maken. Ik zit toch te denken om dan de pomp te v.v. Wat je schrijft, heb geen garantie dat het bij mij ook goed gaat. Ook al...
  18. M

    oliedruk

    origineel gepost door corsa_c20xe Ik heb ook lange tijd poblemen gehad met de oliedruk van mijn c20xe. Nieuwe pomp, nieuwe oliepomppakking hielpen niet. Ook had ik alle keerringen en o-ringen bij de oliepomp vervangen. Ik heb op het laatst de olieaanzuigbuis vervangen, en toen was het...
  19. M

    oliedruk

    origineel gepost door sw16v buis scheurt wel is... vaak door verkeerd monteren/verwijderen van de carterpakking met als gevolg dat je lucht aanzuigt, bedoel je? maar in dat geval zou je oliedruk dan toch altijd laag moeten zijn?
  20. M

    oliedruk

    origineel gepost door corsa_c20xe Bij mij was het zo: Ik had dus tikkende klepstoters na fors door rijden. 16 nieuwe klepstoters besteld, nieuwe oliepomp pakking keerrringen, o-ringen. Alles gemonteerd, Eerst oliedruk, maar na proefrit geen olie druk meer. Toen een nieuwe oliepomp...
Terug
Naar boven