• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. O

    Easytronic koppeling astra h

    Hoeveel km's heeft je Astra H gelopen Alper@? Je zegt dat hij trilt bij opschakelen van 3 naar 4. Als de koppeling niet goed meer zou zijn zou dit is meer merkbaar voorkomen bij de lagere versnellingen. Dus zou het ook aan de software kunnen liggen zoals laagvlieger@ al zei.
  2. O

    schroefset astra g station vraag

    Koni wel duurder dan de meeste , maar ook levenslange garantie.
  3. O

    benzine gebruik

    Je zou een tune=up kunnen doen = Filters vervangen en bv. een busje reiniger (injector of carb.) bij je benzine in de tank doen en bougies cq kabels vervangen.
  4. O

    benzine gebruik

    1 op 8 haal ik net niet met m'n V8 , vind het ook geen ramp , maar een 1.8 motor:o met dat verbruik is niet ok idd.
  5. O

    benzine gebruik

    1 op 8 haal ik net niet met m'n V8 , vind het ook geen ramp , maar een 1.8 motor:o met dat verbruik is niet ok idd.
  6. O

    benzine gebruik

    Je zou een tune=up kunnen doen = Filters vervangen en bv. een busje reiniger (injector of carb.) bij je benzine in de tank doen en bougies cq kabels vervangen.
  7. O

    bougi

    Komt dat "stroomstootje" uit je bougiekabels? Zoja , dan zijn deze versleten en aan vervanging toe. Kan ook met vocht te maken hebben , dan slaan ze sneller door , dan zou je ze kunnen inspuiten met een antivocht laag.
  8. O

    bougi

    Komt dat "stroomstootje" uit je bougiekabels? Zoja , dan zijn deze versleten en aan vervanging toe. Kan ook met vocht te maken hebben , dan slaan ze sneller door , dan zou je ze kunnen inspuiten met een antivocht laag.
  9. O

    Lekken onder auto bij middendemper

    Dat zou je aan de lasser moeten voorleggen die weet wat ie wel en niet kan.
  10. O

    Lekken onder auto bij middendemper

    Dat zou je aan de lasser moeten voorleggen die weet wat ie wel en niet kan.
  11. O

    Lekken onder auto bij middendemper

    Als er airco inzit wordt het condens water als je hem gebruikt buiten afgevoerd , soms komt dat via via op rare plaatsen. Korte stukjes is eigenlijk niet goed voor een auto alles komt dan niet goed op temperatuur en er blijft dan ook bv. in de uitlaat water achter omdat ie niet heet genoeg...
  12. O

    Lekken onder auto bij middendemper

    Aircowater komt van boven bij je schutbord vandaan (bij je kachel zeg maar)
  13. O

    Lekken onder auto bij middendemper

    Aircowater komt van boven bij je schutbord vandaan (bij je kachel zeg maar)
  14. O

    Lekken onder auto bij middendemper

    Zou je voorzichtig kunnen proberen vaster te zetten , maar pas op dat je hem niet kapot draait. Je kunt beter op een brug of voorzichtig met een krik eronder kijken wat er loos mee is. Straks is het een gaatje en dan kun je draaien wat je wil maar dat gaat zo niet dicht.
  15. O

    Lekken onder auto bij middendemper

    Zou je voorzichtig kunnen proberen vaster te zetten , maar pas op dat je hem niet kapot draait. Je kunt beter op een brug of voorzichtig met een krik eronder kijken wat er loos mee is. Straks is het een gaatje en dan kun je draaien wat je wil maar dat gaat zo niet dicht.
  16. O

    Lekken onder auto bij middendemper

    Als er airco inzit wordt het condens water als je hem gebruikt buiten afgevoerd , soms komt dat via via op rare plaatsen. Korte stukjes is eigenlijk niet goed voor een auto alles komt dan niet goed op temperatuur en er blijft dan ook bv. in de uitlaat water achter omdat ie niet heet genoeg...
  17. O

    Lekken onder auto bij middendemper

    Dit is condens waar alle auto's met een uilaat last van hebben. Kan niet echt veel kwaad zeker als je langere stukken rijdt , bij korte stukjes heb je wel meer kans dat de uitlaat op den duur daar doorroest dat is nou eenmaal het lot van een uitlaat. Het vocht kan ook nog van je airco...
  18. O

    foutcode p0130

    Spacer op de foto lijkt mij de 2e lambdasonde. P130 kan in mijn ogen geen kwaad (vermeld ook in het instructieboekje) er wordt door de sensoren een meeting gedaan die even buiten het bereik valt en deze krijg jij als foutmelding te zien. Reseten kan bij Opel (kost 30 a 40 E) maar voor...
  19. O

    foutcode p0130

    Astemblaft ; http://link.marktplaats.nl/371362878 Keb extact de zelfde handig ding. Heeft mij niet mij niet meer dan 40 E gekost.
  20. O

    foutcode p0130

    Ik heb niets vervangen omdat ik na zelf reseten weer honderen km's kon rijden voordat ie (P130 en later P170) weer tevoorschijn kwam. Bovendien leek mij ook niet iets stuk te zijn (bleek ook later zo te zijn) Ik had idd dit probleem in combinatie met K&N open filter en org. turbo en 1e...
Terug
Naar boven