-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
J
op benzine niet boven 4500 rpm !
lees je wel vaker dat als de motor bij precies 4500 toeren in de begrenzer gaat, dat je nokkenas sensor kaput is. Om wat voor motor gaat het? -
J
1.6N loopt slecht na 1 bak super98...
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi origineel gepost door 81er ascona b benzine met lood word al meer dan 10 jaar niet meer verkocht en de ascona heeft sindsdien nog 6000km gereden dus de benzine die er nog in zat was loodvrij. hier bij de gulf nog wel gewoon hoor. Dat denk... -
J
2.0E niet af te stellen.
alle punten waar de motor valse lucht kan trekken, dus tussen spruitstuk en cilinderkop, aanzuigslang en inlaatspruitstuk etc etc zou je even een beetje remmenreiniger of deo op kunnen spuiten als je m stationair laat draaien. Als het toerental dan zakt of stijgt, heb je daar valse lucht. -
J
Schijf krom ??
ehm niet zomaar ergens teflon spray op spuiten, alleen maar op de remzuiger doen he ;) anders remt ie helemaal niet meer :D -
J
versnellingsbak
Kijk eens even naar plaatje 5 in dit topic, als ie daar op lijkt zou het idd een getrag 240 kunnen zijn http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=35040&page=1- Jurgen
- Bericht #4
- Forum: Opel algemeen
-
J
wiellager kadett c voorzijde trommel
zijn andere he ;) vooras is niet aangedreven en zijn simpele conische lagers. Achterzijde is aangedreven en daar zit je aandrijfas doorheen, dus lijken niet op elkaar. -
J
van vivaro naar astra
En mocht er wat mis mee zijn, zijn er hier altijd wel Opel liefhebbers die je voor een schappelijk prijsje willen helpen met reparaties die je zelf niet aandurft ;) Zoals zo'n turbo vervangen is op zich prima te doen voor iemand met een beetje technisch inzicht.- Jurgen
- Bericht #13
- Forum: C20let / z20let(2.0 16v turbo)
-
J
Storingsvraag!! SPOED!!
zulke vage storingen worden heel vaak veroorzaakt door massaproblemen idd -
J
Kadett-C Raam lekt in hoekjes. Wat is een oplossing? Kit?
Mijn rubber dicht volgens mij ook niet helemaal goed af, krijg je dan van die witte aanslag op je ruit aan de randen? -
J
Rustyco
Heb dit spul van de week op mijn werk gebruikt, werkt goed. Je smeert het op de roestplek en wacht ff een nachtje ofzo. Daarna met iets van een staalborstel uitborstelen en 95% van de roest is weg. Enige wat je overhoudt zijn die putjes die de roest heeft veroorzaakt, maar zo goed als alle roest...- Jurgen
- Bericht #3
- Forum: Opel algemeen
-
J
corsa b V6 met motor achterin
En? Filmpjes of :kewlpics van zondag?- Jurgen
- Bericht #29
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
J
spruitstuk lekt
Als het draadeind nog een stuk uitsteekt als je het spruitstuk eraf haalt is dit nog wel te doen denk ik, alhoewel het niet makkelijk zal gaan. Dan kun je er idd evt 2 moeren op draaien of met de griptang erop. -
J
opbrengst van v6 injectoren ?
Op ebay worden die dingen nog wel eens aangeboden en daar staat dan ook de opbrengst bij, zou je daar even moeten speuren. -
J
aan koop tips
tja, roest :D Daar hebben veel C kadetts last van. Vaak zit het ook nog eens op niet/slecht zichtbare plekken. Denk aan achter je voorschermen, je lampoortjes en verstevingsbalkjes en je A stijl. Verder de dorpels eens goed controleren en ook zeker de reservewiel bak. Til even het reservewiel... -
J
Remmen piepen
en zoals gemeld, de randen van je remblokken flink afschuinen helpt een boel ;) -
J
vraagje
gewoon alle aanbouwdelen voor de turbo van een let halen dan? Lijkt mij de makkelijkste oplossing. Maar dan zou ik er ook een Let koppakking tussen doen, anders is de lol er gauw vanaf denk ik ;)- Jurgen
- Bericht #2
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
J
Riem of Ketting
Dat is je multiriem, die drijft je dynamo en stuurhuispomp evt aan. Zo'n motorblok heeft idd een distributieketting, die zit achter die zwarte kap achter je multiriem.