-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Zoek eerst maar eens uit waarom die startmotor niet draait. Als de startondebreker niet gelinked is aan de c20ne ECU dan moet die wel starten (of in ieder geval de startmotor aanslingeren) maar val die binnen 2 seconde weer uit. Heb je wel benzinedruk? Misschien is je startmotor gewoon... -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Tja, ik zou eerst die startmotor maar aan de praat krijgen. Heb je op de geschakelde plus wel een geschakelde plus? Heb je wel een goede massa op alles? Is je accu niet gewoon leeg? Branden de lampjes in je dashboard? Ik heb eens een kapot benzinepomprelais gehad. Had toen geen vonk en... -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Zeker weten :D En inderdaad David, in die ECU van mij bleek de lambda toch nog o.a. één en ander van de LMM overgenomen te hebben waardoor pin 20 aan massa niet helemaal hielp... :hmmz Weet niet waar deze chip vandaan kwam, maar echt een topper was het niet. Was wel een heel stuk sneller... -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
En de corsa staat als 2.0 op kenteken :D Zonder kat en zonder lambda had ik een CO van 1,4.. Met kat en lambda 0,8 maar omdat ik van voor december '95 ben kon ik zonder beide :D -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Nou, hij heeft gister de APK doorstaan! Voor de CO een nieuw flexibelstuk en katalysator en een nieuwe lambda. Dit keer luchtdicht. Er zijn nog een paar kleine puntjes waar ik zelf wat aan wil doen voordat die naar het RDW gaat voor een omkeuring. Zo zit er een rare trilling vanuit het blok... -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
En wat heeft die quote te maken met dit topic? Een corsa B of A heeft hier nooit mee te maken! Ik ben er inmiddels achter wat het getril en geluid was. Het uitlaatspruitstuk kwam tegen de stabilisatie stang aan.. van de achterste bevestiging zijn aan allebij de kanten 1 bout afgebroken.. Nu... -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
@otdh wrote:als je pin 20 aan de massa legt kan je je lambda los laten hangen... mijn c20xe had zonder kat stationair 0,04% en op toeren 0,23....dus ruim binnen de waardes ff wat anders: VANAF 1 JANUARI moeten auto's voorzien van een OBD uitleesstekker ( officieel vanaf 1998 )... -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Zo, dat zal helemaal leuk wezen! :jerry Mooi ding. Vandaag en gister bezig geweest met de corsa. Fusees helemaal los gehaald en de wiellagers op speling laten controleren, die waren nog goed. Dus alles teruggeplaatst zonder spacers en zowel de speling op het wiellager als de speling op het... -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Ik ga denk ik morgen maar even bellen naar het RDW. Want ik betwijfel of ik met alleen de uitlaat dicht maken onder de 0,5 kom.. Ben wel benieuwd wat hun zeggen, net op de sportschool ook 2 monteurs die beide wat anders zeiden. De 1 zei namelijk dat er op mijn kenteken nog x16xe staat en dat... -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Kan die speling op het stuurhuis dan niet een gevolg zijn van het niet uitlijnen? Wielen staan er echt gevaarlijk scheef onder. Wou het laten uitlijnen maar de auto was te laag voor hun uitlijn apparaat.. Wat betreft de uitstoot kan ik hem dan denk ik dus beter eerst bij het RDW om laten... -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Super, dan is dat een puntje minder op mijn lijstje. Inderdaad zat er ook een gaatje in de uitlaat. Dit was waarschijnlijk bij een lasnaad. Toerental is stationair circa 1000 toeren en koppeling in en koppeling uit scheelt ook weer 100 toeren. Daarnaast fluctueert het toerental sowieso al 300... -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Ik heb standaard een GSi. x16xe dus. Maar tot 31-12-'95 ben je toch vrij om de kat weg te halen en dus aan de 3,5% te komen? Motor gaat nog op kenteken komen maar ik wil hem eerst apk gekeurd hebben. -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Vandaag met de corsa bij de APK helaas afgekeurd. NU is die afgekeurd op een aantal dingen, bij enkele heb ik twijfels of vragen.. Wiellager speling linksvoor en rechtsvoor. Nu heb ik (kwam ik vandaag pas achter) waarschijnlijk assen waarbij ik niet die Losse RVS afstandsring voor MTech... -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Zo, inmiddels met wat hulp van corsaboy de bedrading in orde gekregen. Alles elektrisch werkt nu alleen wil de auto niet aan :swear Ging wel wat vreemds aan vooraf. Als ik de sleutel in het contact deed de eerste keer dan begon er een relais hard en wild te tikken. Paar keer motor draaien... -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Het waren 2 dingen. Brandstofpomp relais werkte niet. En inderdaad het klepje hierboven, had nog een oud type klepje en hiermee startte die prima. Nu wil ik morgen de uitlaat gaan passen. Ik heb dus het spruitstuk van een c20xe. Hier wil ik met een flexibel tussenstuk mijn x16xe uitlaat op... -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
En dit is niet van dat harde spul wat "knikt" als je het probeert te buigen? Bedankt. -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Nog even een up. Zit nog steeds met de rembekrachtiger. Auto is bijna klaar! Maar zoals altijd, de laatste loodjes wegen het zwaarst. Ik heb op de site van Mtech de volgende oplossing gevonden: Flexible onderdrukslang voor rembekrachtiger, 1 meter. Connector voor slang op rembekrachtiger... -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
En, hopelijk de laatste, nog eentje dan. Die 2 bouten waarmee je de achterste baksteun vastmaakt in je bodem, hebben deze bouten een ander soort schroefdraad? De oude bouten heb ik niet meer maar ik krijg er geen bout meer ingedraaid.. Klopt het dat dit niet dezelfde soort schroefdraad is als... -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Oke, dan ben ik blij dat ik er niet wat meer kracht op heb gezet bij het proberen van andere bouten! Bedankt. Zijn dat de enige 2 waar bouten met fijn schroefdraad in gaan? Motorisch gezien. -
L
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Hoe lossen jullie het op met de vacuüm van de rembekrachtiger bij een c20xe? Die van de corsa B krijgt een knik erin bij aansluiten en die van een astra F is te kort.. Zijn er andere modellen of manieren waarop het wel pasT? Zat te denken aan een kvs slang, die is dik genoeg om niet dicht...