• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. S

    show je verbreed staal

    @RISL wrote:Uhm, een Renault Partner bestaat niet, het is een Peugeot Partner of een Renaul Kangoo, om in dezelfde categorie te blijven. dat dacht ik eerst ook, toch is het zo ;) peugeot partner is 4x108
  2. S

    show je verbreed staal

    @RISL wrote:Uhm, een Renault Partner bestaat niet, het is een Peugeot Partner of een Renaul Kangoo, om in dezelfde categorie te blijven. dat dacht ik eerst ook, toch is het zo ;) peugeot partner is 4x108
  3. S

    show je verbreed staal

    verbrede renault partner velgen. 8j en 8.5j moeten alleen wel opgeknapt worden.
  4. S

    show je verbreed staal

    verbrede renault partner velgen. 8j en 8.5j moeten alleen wel opgeknapt worden.
  5. S

    injectoren

    rond de 235 a 240 meen ik bij 3 bar heb het ooit eens uitgerekend was iets van 4 of 6 cc meer dan dat je de creme injectoren op 3 bar zet... verschil is in mijn ogen dus te verwaarlozen.
  6. S

    injectoren

    rond de 235 a 240 meen ik bij 3 bar heb het ooit eens uitgerekend was iets van 4 of 6 cc meer dan dat je de creme injectoren op 3 bar zet... verschil is in mijn ogen dus te verwaarlozen.
  7. S

    injectoren

    standaard de creme, injectoren. die hebben 216 cc mee ik 470 is dus meer als het dubbele, kan miss wel, maar heb je wel een remap nodig.
  8. S

    injectoren

    standaard de creme, injectoren. die hebben 216 cc mee ik 470 is dus meer als het dubbele, kan miss wel, maar heb je wel een remap nodig.
  9. S

    injectoren

    owja 214 niet 216 als je een c22xe wilt gaan maken en grotere injectoren wilt turbo injectoren van 304 cc bedoel je van een c20let? de stap na c20xe injectoren zijn volgens mij die van de rode ecotec x20xev de zijn rond de 250 cc rond de 3 bar weet het exacte hoeveelheid niet maar zijn...
  10. S

    injectoren

    owja 214 niet 216 als je een c22xe wilt gaan maken en grotere injectoren wilt turbo injectoren van 304 cc bedoel je van een c20let? de stap na c20xe injectoren zijn volgens mij die van de rode ecotec x20xev de zijn rond de 250 cc rond de 3 bar weet het exacte hoeveelheid niet maar zijn...
  11. S

    Vectra A Turbo

    wat een boel brokken allemaal sonde dat het zo gelopen is voor beide partijen. wel vraag ik me af welk revisie bedrijf rally astra gebruikt heeft. maar goed. ik twijfel nu zelf ook om een v6 te bouwen maar weet dat het niet de beste motoren zijn. twijfel twijfel.
  12. S

    Vectra A Turbo

    wat een boel brokken allemaal sonde dat het zo gelopen is voor beide partijen. wel vraag ik me af welk revisie bedrijf rally astra gebruikt heeft. maar goed. ik twijfel nu zelf ook om een v6 te bouwen maar weet dat het niet de beste motoren zijn. twijfel twijfel.
  13. S

    Vectra A Turbo

    ik neem aan dat de bouten wel vervangen zijn na het controleren van de lagers?
  14. S

    Vectra A Turbo

    ik neem aan dat de bouten wel vervangen zijn na het controleren van de lagers?
  15. S

    Van vol synthetisch naar half synthetisch of andersom

    wat een slap gelul allemaal over olie, ik gebruik al jaren lang de goedkoopste troep wat er is en gaat prima, nou maakt het wel wat meer uit bij moderne motoren maar dan nog. ik ben wel weer van plan op goede kwaliteit olie te gaan rijden, maar het moment lekt het als een malle en dan...
  16. S

    Van vol synthetisch naar half synthetisch of andersom

    wat een slap gelul allemaal over olie, ik gebruik al jaren lang de goedkoopste troep wat er is en gaat prima, nou maakt het wel wat meer uit bij moderne motoren maar dan nog. ik ben wel weer van plan op goede kwaliteit olie te gaan rijden, maar het moment lekt het als een malle en dan...
  17. S

    Mijn Kadett Cabrio topic: Geschiedenisles op Autoweek

    ik doe net mijn beige cremekleurige leren interieur in de verkoop. die achterste panelen van de achterbank zijn die ook van astra f cabrio of heb je die zelf overgetrokken in leer?
  18. S

    Mijn Kadett Cabrio topic: Geschiedenisles op Autoweek

    ik doe net mijn beige cremekleurige leren interieur in de verkoop. die achterste panelen van de achterbank zijn die ook van astra f cabrio of heb je die zelf overgetrokken in leer?
  19. S

    Probleem c20xe brandstof

    relais of bdp sensor kan ik me zo bedenken. maar jij zecht dat er wel lucht druk uit het ventieltje komt? doet me stiekem ook vermoeden dat de tank verstopt is. gezien er lucht uit komt. laat hem anders eens uitlezen, ding had eerst ook al last van backfire toch? of gaat het niet...
  20. S

    Probleem c20xe brandstof

    relais of bdp sensor kan ik me zo bedenken. maar jij zecht dat er wel lucht druk uit het ventieltje komt? doet me stiekem ook vermoeden dat de tank verstopt is. gezien er lucht uit komt. laat hem anders eens uitlezen, ding had eerst ook al last van backfire toch? of gaat het niet...
Terug
Naar boven