• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. T

    vermogenme(e)ting

    Van de corsa-d-drivers willen we een opel vermogenme(e)ting gaan organiseren. Dit zal afhankelijk van het aantal gaan plaatst vinden bij speedcentre te Geldermalsen. info www.speedcentre.nl Ik kreeg het onderstaande mailtje van speedcentre: goede morgen Wij houden clubdagen maar dan...
  2. T

    Corsa OPC doet raar bij koude start

    Ik heb een corsa OPC, Als ik bij een koude start weg rij houdt de auto in rond de 1200-1500 rpm, valt bijna uit. Heb ik een meter of 300-500 gereden is dit weg. Start ik de motor koud en laat heb de auto-choke programma doorlopen dan pingelt die heel lichtje rond de 1200 rpm en daarna zakt...
  3. T

    verschil tussen OPC en GSI

    Ik vroeg me af waarom je bij een GSI een hoger koppel krijgt met tuning (eds) dan met een OPC. Bij een GSI zit je snel op 350nm en bij de opc 320nm Wie weet waarom dit is. Ook moet je diverse dingen aanpassen bij een opc om naar de 240 pk te gaan en bij de GSI niet (stahlpuele of zoiets)
  4. T

    chippen

    Ik wil mijn corsa chippen. Wat houdt low gear limit in Ik zit te twijfelen tussen 230, 320nm met of zonder low gear limit. Wie heeft ze beide geprobeert en heeft een beslissing genomen
  5. T

    Maat achterluidspeakers corsa opc

    Op de pioneersite staat 10 cm aan gegeven (117 inbouwmaat), maar over lees ik 13 cm. Ik wil geen gaten etc maken dus de gewone aansluitingen gebruiken. Welke maat moet ik dan nemen. Liefst van pioneer.
  6. T

    K&N afgeraden door tuner

    Had wat info na gevraagd her en der. Maar ik kreeg bij 2 tuners te horen dat het originele filter goed zat is. En ze hebben nu al een paar keer mee gemaakt hebben dat het tijdelijk meer vermogen geeft. Maar Dat door de olie die er op zit de luchtmassa meter verkeerd kan gaan aan geven met...
  7. T

    Benzine OPC

    In de OPC's moet 98 is dit echt 98 of is Vpower ook goed. Aangezien je hier in de buurt niet echt meer 98 hebt.
  8. T

    Wie heeft zijn/har corsa opc gechipped

    Volgende week, kunnen wij nze Cosa halen. Wij zitten aan chiptuning te denken (EDS 230 pk,330nm) Wie heeft de corsa gechipped en wat is jouw ervaring.
  9. T

    watertemp en turbodruk meter voor corsa opc

    Ik heb hem nog niet maar, ik zou graag een watertemp en turbodruk meter in de corsa willen hebben. Wie heeft dit "foto's" en waar kan je deze bestellen/laten plaatsen mvgr tjeerd
Terug
Naar boven