• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. J

    comfortsluiting

    @bjornspiering wrote:ja dat wisten we al, alleen doet mijn bijrijdersraamkant dat niet vindt ik heel vreemd, die moet je ook continu vast houden om hem te sluiten en te openen en tot opheden weet ik nog niet wat dit is, zit te denken om er een ander motortje intezetten of heeft dit geen zin...
  2. J

    Bougies vervangen

    die heeft de opel gewoon op voorraad liggen.
  3. J

    Bougies vervangen

    die heeft de opel gewoon op voorraad liggen.
  4. J

    Ervaring overeem carworks (huizen)

    230 euro om een K&N te monteren? K&N filters worden op maat van de auto geleverd en die leg je er zo in (4 klemmetjes los, deksel open, wissellen maar)
  5. J

    Ervaring overeem carworks (huizen)

    230 euro om een K&N te monteren? K&N filters worden op maat van de auto geleverd en die leg je er zo in (4 klemmetjes los, deksel open, wissellen maar)
  6. J

    Bougies vervangen

    gewoon de originele bougies erin die erin horen. (je opel dealer kan dat zo voor je opzoeken) vermogenswinst door andere kaarsjes zijn indianenverhalen :)
  7. J

    Bougies vervangen

    gewoon de originele bougies erin die erin horen. (je opel dealer kan dat zo voor je opzoeken) vermogenswinst door andere kaarsjes zijn indianenverhalen :)
  8. J

    Schroefset vs. verlagingsveren

    als je verlagingsveren icm je originele schokbrekers bedoeld dan krijg je idd iets van je comfort terug. echter zullen deze schokbrekers wel sneller verrot gaan. complete vaste sets zijn net als schroefkits in verschillende smaken verkrijgbaar de goedkopere sets zijn meestal snoeihard...
  9. J

    Schroefset vs. verlagingsveren

    als je verlagingsveren icm je originele schokbrekers bedoeld dan krijg je idd iets van je comfort terug. echter zullen deze schokbrekers wel sneller verrot gaan. complete vaste sets zijn net als schroefkits in verschillende smaken verkrijgbaar de goedkopere sets zijn meestal snoeihard...
  10. J

    x20xer heeft het begeven

    is maar net hoelang je bent doorgereden zonder koelvloeistof.. zag je geen berg witte rook ineens? eerst de kop eraf trekken en de schade opnemen. als t echt alleen de koppakking is is het prima reparabel (wel meteen ff vlakken) ruilkoppen wordt een dure grap (x20xer heeft een andere kop...
  11. J

    x20xer heeft het begeven

    is maar net hoelang je bent doorgereden zonder koelvloeistof.. zag je geen berg witte rook ineens? eerst de kop eraf trekken en de schade opnemen. als t echt alleen de koppakking is is het prima reparabel (wel meteen ff vlakken) ruilkoppen wordt een dure grap (x20xer heeft een andere kop...
  12. J

    topsnelheid x20xer

    Vpower100 uiteraard :) en op een K&N inlegpaneeltje en een verse grote beurt na was de opc helemaal standaard ;)
  13. J

    topsnelheid x20xer

    gister naar bottrop heen en weer geknald (dagje alpincenter) moet zeggen dat rond de 200 op de teller t lekkerst rijd, erboven moet je enigzins knijpen in t stuur en dat rijd minder relaxt :)
  14. J

    topsnelheid x20xer

    Vpower100 uiteraard :) en op een K&N inlegpaneeltje en een verse grote beurt na was de opc helemaal standaard ;)
  15. J

    topsnelheid x20xer

    gister naar bottrop heen en weer geknald (dagje alpincenter) moet zeggen dat rond de 200 op de teller t lekkerst rijd, erboven moet je enigzins knijpen in t stuur en dat rijd minder relaxt :)
  16. J

    topsnelheid x20xer

    219 op de GPS na een flink eind doorgassen (lege snelweg in DLD) na 210 neemt de snelheid nog maar weinig toe :)
  17. J

    topsnelheid x20xer

    219 op de GPS na een flink eind doorgassen (lege snelweg in DLD) na 210 neemt de snelheid nog maar weinig toe :)
  18. J

    friedrich/klasen/miltek uitlaatsystemen (vxr) tbv astra opc1

    niet merkbaar maar als je gaat tunen is een goede uitlaatlijn toch wel een goede basis om mee te beginnen :)
  19. J

    friedrich/klasen/miltek uitlaatsystemen (vxr) tbv astra opc1

    niet merkbaar maar als je gaat tunen is een goede uitlaatlijn toch wel een goede basis om mee te beginnen :)
  20. J

    friedrich/klasen/miltek uitlaatsystemen (vxr) tbv astra opc1

    alle beetjes helpen en uit eindelijk versterkt het elkaar alleen maar
Terug
Naar boven