• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. P

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    6 cil webers prijs van pomp naar pomp maar wel vet king:
  2. P

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    @Fearless wrote:ik weet nog niets over die 6 cilinder, weet ook nog niet hoe het zit qua steunen en pannen enz... Radiateur zal wel verplaatst moeten worden denk ik. Zal wel een lange baan project worden omdat ik m op webers wil hebben...3x dubbele weber is wat prijzig, maar wel heul...
  3. P

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    denk dat je op een of ander manier eerst met een schuurschijfje de losse chroom moet verwijderen
  4. P

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    anders eerst dit is proberen voor je gaat stralen effe googlen op ontchromen http://www.wetenschapsforum.nl/index.php/topic/151839-verwijderen-van-chroom/page__utm_source__topic__utm_medium__cf-redir__utm_campaign__cf" onclick="window.open(this.href);return false;
  5. P

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    @Fearless wrote:Goeie tip, wou zoiets al eens gaan doen met andere metalen. Beetje chemisch maar wel lekker king: Maar nu het volgende.... Het kleppendeksel zal waarschijnlijk gewoon decoratie gaan worden in de huiskamer....want.....: De sedan wordt een 6cilinder :wub hahah heb je al...
  6. P

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    volgensmij kun je dat dekseltje niet laten stralen chroom is harder dan alu dus met stralen blijft het chroom zitten en je straalt het alu kapot :swear
  7. P

    plaatwerk c kadett sedan 4-deurs

    je collega marco die nu bmw rijd:o die kwam we een hier als hij wat moest weten of hebben van een c kadett
  8. P

    plaatwerk c kadett sedan 4-deurs

    had ik het dus donderdag of vrijdag goed gezien kwam met de auto langs verhagen en zag de golf staan. ik werk zelf ook in deurne. vooraan bij de stoplichten bij auto rent van de putten. staat wel eens een rode coupe gele station zwarte aero of blauwe city.
  9. P

    plaatwerk c kadett sedan 4-deurs

    origineel gepost door Joebaloe het is inderdaad een rode met zwarte onderkant, ik dacht dat het een e was maar volgens mij is het een gewoone 1900 voor de dorpels zal ik wel eens even kijken heb eigenlijk ook aleen maar het laatste stukje nodig. zie foto's...
  10. P

    plaatwerk c kadett sedan 4-deurs

    4 deurs 1900e:hmmz toevallig een rode met zwarte onderkant dorpels gewoon 2 deurs nemen en iets onder de rand van de deur doorzagen over de lengte. ik heb hier 2 dorpels liggen van een 4 deurs maar volgensmij is daar de pasvorm niet zo moi van als van een 2 deurs dorpel:P
  11. P

    C Kadett Limo '78 drift project -> C20NE

    kardanas kost misschien niet 100 euro. pak je de bakkant van de ford en de achterkant van en ople.klaar:thumbup
  12. P

    C Kadett Limo '78 drift project -> C20NE

    mm heb nog een kompleete 2,0 s liggen:P en nog een kompleete 2,5 v6:angel
  13. P

    C Kadett Limo '78 drift project -> C20NE

    origineel gepost door FJay Die heeft ie nooit gehad.. zn drifter kreeg een SR20DET zn daily had een KA24 en heeft laatst ook een SR20DET gekregen :P Die KA24 is leuk en aardig, maar dát is echt een boel geklooi om passend te krijgen.. Wie o wie kent een eigenaar van een kadett met sierra...
  14. P

    C Kadett Limo '78 drift project -> C20NE

    toen ik 18 was kocht ik ook een c kadett met een 1,2 daar had ik meer dwarse fun me dan met mijn 2.0 zeker met nat weer:Pdan kon je met de 1,2 beter dwars gaan dan met de 2,0. maarja ik had ook geen sper dus dat scheelt natuurlijk wel dan staat de 2,0 ook maar aan een kant te spinnen. maar mijn...
  15. P

    C Kadett Limo '78 drift project -> C20NE

    :o jij zit snel op de kast zeg.moet je nie zo veel van anderen aantrekken en je eigen ding doen.is overal op het forum voor en tegens en of iets wel of niet kan .ik zou zeggen motivatie meteen beginnen en het tegendeel bewijzen:thumbup
  16. P

    C Kadett Limo '78 drift project -> C20NE

    v6 2,5 of 3,0 zijn identhiek kwa omvang.en ik verwacht dat een 2,5 of 3,0 iets meer koppel heeft als een 2,0xe.een 2,5 is wel veel aanpaswerk carterpan motorsteunen stuurhuis uitlaat en ga zo maar door ben er ook mee bezig in mijn station maar dan met aangepaste tunnel...
  17. P

    C Kadett Limo '78 drift project -> C20NE

    in gemert een paar jaar terug was er ook een met 100 pk op een 1,2 spagettie er op 2 solexen en een hoop gedaan aan het blok. en liep ook als een gek. en een paar jaar terug een met een c die 10.000 toeren draaide.was in budel.maar met de sprint gaf hij 3 keer gas en toen sprongen zijn...
  18. P

    C Kadett Limo '78 drift project -> C20NE

    origineel gepost door 2000 origineel gepost door pipo ik verwacht zonder stabi voor en betere drifter:hmmz Wat is de theorie daar achter? Hij duikt meer in de bochten en dan? als je normaal rijd wel ja maar met driften moet hij juist aan de achterkant sturen en niet aan de...
  19. P

    C Kadett Limo '78 drift project -> C20NE

    origineel gepost door groeneklodder Zijn in ieder geval geen Billsteins die zijn geel aan de onderkant...... Over de stabi............heb ook weleens andere oplossing ervoor gezien, met de originele 1200 stabi, direct op de veerpoten gemonteerd (zonder de verlengbussen en lange bouten) maar...
  20. P

    C Kadett Limo '78 drift project -> C20NE

    v-max is het niet die heeft gele dempers en wel rode veren maar ander code zoals 35op69
Bekijk oudere resultaten
Terug
Naar boven