-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
P
Zoek de verschillen ( kadett c station )
mm ja hij mag inderdaad achter nog zakken zitten er nu de veren van mij onderop de foto?? dan kom de achterste maar ruilen tegen de lagere wel vette bak zo.opel kleurtje?? 528 529 -
P
versnellingsbak probleem 5 bak c kadett
origineel gepost door c-dett16v origineel gepost door pipo origineel gepost door c-dett16v ik zou denken dat iets in je bak naar de haaien is. als je koppeling op de normale hoogte ingrijpt als altijd dan zit het in je bak. ja dat dacht ik dus ook maar wat is niet veel werk toch... -
P
versnellingsbak probleem 5 bak c kadett
origineel gepost door Gsmits schakelde de bak tijdens de sprint wel goed? of zou het kunnen dat je tijdens de sprint iets in de bak heb beschadigt? ja toen ik optrok 1 en 2 gingen goed toen 3 stroef en hakkelig ook 4 en met terug schakelen moest je hem er uit trekken -
P
versnellingsbak probleem 5 bak c kadett
origineel gepost door wim-v6 dat je bak niet lekker meer in lijn ligt met de pook ik weet niet of jouw pook direct uit de bak komt of dat er een mechaniek tussen zit?? zit een mechaniek tussen maar das niet gammel en dat zit aan de bak vast.niet zo als bij moderne auto s aan de tunnel -
P
versnellingsbak probleem 5 bak c kadett
maar alles zit bij mij aan de bak niet aan de koets :vertagdus dit geld niet voor mij.als mijn motor verdraait verdraait ook mijn bak en ook mijn pook -
P
versnellingsbak probleem 5 bak c kadett
origineel gepost door c-dett16v ik zou denken dat iets in je bak naar de haaien is. als je koppeling op de normale hoogte ingrijpt als altijd dan zit het in je bak. ja dat dacht ik dus ook maar wat -
P
versnellingsbak probleem 5 bak c kadett
net even gedaan dan gat hij wel redelijk goed in de versnelling maar wil ik hem er uit halen dan is het net of hij in de 1 en 3 ergens blijft haken.niet echt soepel dus -
P
versnellingsbak probleem 5 bak c kadett
ja vind het alleen raar dat hij dat meten na die sprint deed.maar ik heb weinig speling op het mechaniek en motorsteun gaar ???wat heeft dat met de bak te maken mijn pook staat op de bak niet vast aan de tunnel:hmmz.ik dacht al aan een kromme schakel vork in de bak of zo:hmmz -
P
versnellingsbak probleem 5 bak c kadett
achteras is niks mis mee daar schakel ik niet mee:P maar hij gaat bijna niet meer in de versnelling ook al stel ik de koppling na -
P
versnellingsbak probleem 5 bak c kadett
ja hij komt nog vrij:hmmz heb hem al anders afgesteld met die stelbout aan de andere kant van de bak maar maakt niks uit:mad: vind het ook wel raar dat hij dat ines deed na die sprint.voorheen schakelde hij heel soepel -
P
cilinderkoppen cih alleen even hoog??
mm dat wil dus zeggen dat deze al aardig gevlakt is of niet??:hmmz -
P
cilinderkoppen cih alleen even hoog??
ik heb zo geen vraagbaak liggen helaas.en zeker niet van verschillende motoren.daarom vroeg ik het me af.maar met die ketting das wel en goeie,die zijn allen even lang:Pmm moet ik nog een verstelbaar tandwiel maken of kopen:P -
P
Rare banden slijtage c kadett
origineel gepost door schuitje je wielophanging zelf is niet instelbaar maar je sporing wel. en als je een mc pherson systeem verlaagd krijg je automatisch meer camber dus rijdt je meer op de binnenkant van de band. als dan je sporing niet klopt slijten je banden aan de binnenkant raar weg... -
P
immitatie voorschermen
origineel gepost door mark e voorschermm kom je lastig aan , en immi is idd vaak ruk:thumbdown ??? van een e kadett al moeilijk aan te komen:hmmz ik weet er nog een op zolder te liggen ergens bij een garagehouder en volgensmij is dat een orgineel:hmmz wat mag zoiets kosten:angel -
P
Schroef set Kadett E
systheem is het zelfde als fk of kw.alleen niet in hardheid verstelbaar.maarja ook wel wat goedkoper:P voorpoten kompleet 375 euro -
P
snelle nokkenas vraag 6cil
origineel gepost door IIIaIItaBGsi Hey Pipo, Het is een 260 graden race nokkenas. Biesheuvel heeft hem Speciaal laten maken omdat het niet te leveren was! hun kunnen jou miss meer info geven over de lift enz. en of het dus nut heeft om hem in de 3L te zetten. Gr Remon he das mooi... -
P
snelle nokkenas vraag 6cil
nouja hij hoeft mijn auto niet in stukken te trekken:P maar blijft verder een standaart blok lichter vliegwiel snelle nokkenas.en misschien ooit een keer kop er af en bewerken.maar voor nu even nog met gewone injectie. maakt het nog wat uit als ik er de ouwe l of jettronic op zet... -
P
snelle nokkenas vraag 6cil
die heb ik gekeken maar kon hem niet vinden.maar misschien niet goedgenoeg gekeken :P -
P
Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*
@Fearless wrote:Goeie tips hans, daar heb ik wat aan. Die dingen hadden alleen wat oliedrukproblemen he? zon 6 in lijn klinkt zo fijn.... en op webers is het helemaal een feest, dat roffeltje uit de uitlaat. Op de meeting bij Romijn hoorde ik al wat 6 cilinders. Dat klinkt origineel al...- pipo
- Bericht #303
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling