• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. G

    achteras verschillen dik en dun klein en groot

    Hallo Allemaal, Ik rij momenteel met een b1 uit 76 met een kleine achteras dus. Gezien mijn geplande ombouw vroeg ik me af wat de daadwerkelijke verschillen zijn in een dikke of grote as. dat remmen en differentieel verschillen is duidelijk te zien. Maar hoe zit het met steekassen...
  2. G

    altenatief d kadett toplagers

    Beste mannen, Wat is volgens jullie het beste alternatief voor d kadett toplagers? Ik heb al wat gelezen over die van een e kadett? Het gat in de carrosserie moet dan groter gemaakt worden of er moet een vulplaat tussen. Het schijnt dat hij dan ook lager komt te liggen. Alle hulp...
Terug
Naar boven