• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. A

    Nieuwe einddemper

    Ziet er inderdaad erg netjes uit:cool:
  2. A

    CTN meeting 2010, 11/12/13 juni 2010

    Originally posted by CTN mailadres is info@calibraclub.com Wat betreft de shops dat klopt, er zijn er niet veel meer "levend" die er voorheen wel waren, en verder wilden de meesten niet komen omdat er extra kosten aan zitten, zoals bijvoorbeeld vaak extra personeel als men ook een winkel...
  3. A

    O.F.Z.O Dagmeeting 9 mei 2010

    Ja, die heeft Alex genoeg:P Gaat hij eindelijk opruimen, hahaha:wors
  4. A

    O.F.Z.O Dagmeeting 9 mei 2010

    Ja, ik ook maar daar zitten nog wel 4 wielen onder:D
  5. A

    O.F.Z.O Dagmeeting 9 mei 2010

    Nope, die zijn niet voor de verkoop:P
  6. A

    27-08 t/m 29-08-2010, Kolder in de Polder II

    Ik denk dat iedereen die het weekend geweest is erg positief is. Ik vond het zelf ook allemaal goed geregeld en we hebben het ook erg gezellig gehad. De wc's en douche's waren schoon, het bier en eten waren lekker en de muziek was goed. Hopelijk zijn jullie uit alle kosten en kunnen we volgend...
  7. A

    27-08 t/m 29-08-2010, Kolder in de Polder II

    Sja, met goed weer gratis bier bij OFZO buiten en bij regen gratis bier bij CDT binnen:D Das de truuk he, haha:P
  8. A

    27-08 t/m 29-08-2010, Kolder in de Polder II

    Originally posted by g-astraa hoe is het weer daar nu bij het meeting terrein :hmmz:hmmz:hmmz Ben ook benieuwd of dat ik m'n luchtbed of waterbed meeneem:P Maar we komen iig:thumbup
  9. A

    27-08 t/m 29-08-2010, Kolder in de Polder II

    CDT is ook weer aanwezig;)
  10. A

    Nederland staat vast, omdat er altijd idiooten op zomerbande

    Originally posted by mayhem om nou gelijk te roepen dat t de schuld is van de zomerbanden rijders vind ik te ver gaan. waar ik me aan erger is die idioten die remmen als ie gaat glijden, 2cm gijden en gelijk die poot vol op de rem... hij zoekt zijn eigen spoor wel or, al dat bange gedoe...
  11. A

    KKK-16 vragen

    Als de turbo gewoon goed is, soepel draait en niet lekt ergens dan gewoon terug monteren en rijden. Je gaat toch geen goede turbo reviseren? Buiten dat heb ik gereviseerde turbo's gezien die slechter waren dan gebruikte. En als je hem naar C&E stuurt, dan kijken die hem wel na voor je...
  12. A

    Afgebroken tapeinde & losgekomen bouten

    Sowieso nooit rvs op of in aluminium gebruiken! Dit reageert op elkaar en vern**kt je aluminium. Dus ook nooit rvs klepdekselbouten gebruiken die ze overal verkopen...:hmmz
  13. A

    losgeklapte turbo slang

    Je kunt je LMM even losgooien (stekker eruit) en dan kun je er weer mee rijden. Maar let wel op, je slang ligt los, je turbo ligt open en er ligt een hoop sneeuw:)
  14. A

    Motor ombouwen

    Toch maakt een oliekoeler wel degelijk verschil. Ik zou hem iig zeker monteren op een XE of LET. Zelfs op een opgevoerde NE.
  15. A

    Calibra c20xe verzekeren..

    Ik betaal bij deze verzekering maar 35 euro zie ik na premie berekenen. WA-casco + inzittenden + rechtsbijstand. En dat voor een Calibra Turbo met als dagwaarde 15000 euro (handmatig ingegeven).
  16. A

    Vocht

    Ik wil niet heel flauw zijn:P maar zo'n beetje elke auto heeft een interieurfilter... Dan wil ik ook niet heel flauw zijn:D maar heel veel Calibra's hebben geen interieurfilter:P
  17. A

    oil/volt meter display

    Koop ze iig niet van het merk Facet, deze gaan nogal eens lekken. Ik heb hem zelf van het merk KW en die zijn perfect:thumbup
  18. A

    oil/volt meter display

    Koop ze iig niet van het merk Facet, deze gaan nogal eens lekken. Ik heb hem zelf van het merk KW en die zijn perfect:thumbup
  19. A

    Verschillen oud en nieuw type c20let?

    Misschien beter als je even een foto plaatst? Maar als je waterpomp te ver naar buiten steekt is het zeker niet de goede;)
  20. A

    Verschillen oud en nieuw type c20let?

    Misschien beter als je even een foto plaatst? Maar als je waterpomp te ver naar buiten steekt is het zeker niet de goede;)
Terug
Naar boven