• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    krukas verlichten : Doen of niet doen?

    http://www.freddycane.com/ even bij "overigen" kijken
  2. M

    C20XE met 'betere' oliepomp?

    Dat staat er toch ook? Aanzuigbuis (deze dan verbouwen): 16235027 De passende is niet meer leverbaar, staat meer als genoeg in dit topic vermeld.
  3. M

    x14xe motor eruit halen

    Ik ben er ook voor om hem er via de onderkant eruit te halen. Zo is hij destijds ook door opel gemonteerd, geen geknoei met motorsteunen/rubbers die in de weg zitten en lak die je in je motorruimte beschadigt. Auto voor op de bokjes net achter je draagarmen, alles los schroeven met je motor...
  4. M

    Geen oliedruk

    C20XE pompen worden niet meer door opel geleverd! Z20LET pompen zijn een optie maar daar heb je ook alle andere delen bij nodig. http://www.dupartswebwinkel.nl/opel-oliepomp-kit-20xe-c20xe.html Kompleet met alles wat je nodig hebt incl aanzuigbuis, pakking, keering, afdichtrubber...
  5. M

    Corsa lekt koelvloeistof uit blok??

    Klein gaatje boren in het midden van de dop, Dikkere zelftappende schroef erin en hem er dan uit draaien/trekken. NIET met een schroevendraaier aan de rand gaan proberen want dan beschadig je het gat en lekt hij weer verder als je er een nieuwe in zet. Beetje dichtmiddel op de aanlegranden...
  6. M

    Corsa B. start niet na koppakking vervangen

    Groen rubbertje, zwarte kabel? Dat is die van je geschakelde plus coor je computer. dan is het dus logisch dat ie het niet doet! Verder zoeken, tegenstekker komt uit de bedrading naast je rembekrachtiger. Groene stekker met 3 pinnen is die van je MAP sensor op je schutbord naast je...
  7. M

    Corsa D motorruimte

    Het kwam zo over als of het om een straat auto ging. Dan inderdaad de B naast de D zetten, alles eruit halen, Motor met een takel en bokken op z'n plek hangen, Motorsteunen zelf bouwen (werkt het snelste en makkelijkste) Daar het voor het circuit is zou ik ze star maken, werkt beter. Desnoods...
  8. M

    Corsa D motorruimte

    Veel plezier met de CAN-Bus en je 4 gas test.
  9. M

    inlaatklep gesmolten

    Controleer met klei eens hoeveel ruimte je hebt tussen je kop en je zuigers. Motor een keer als test helemaal in elkaar zetten (met oude pakking en bouten) met wat klei op je zuigers en dan rond draaien, links om en rechts om langzaam!!! Hierdoor kun je zien hoeveel ruimter er tussen je klep en...
  10. M

    corsa 973 cc 40 kw

    Ding heeft geen bougiekabels maar een ontstekingsblok. Lijkt er eerder op dat de Gasklepsensor een probleem heeft bij volgas. Maar als het net na de grote beurt ontstaan is dan kan de garage zich daar mooi op concentreren.
  11. M

    Krassen verwijderen

    Nodig gehad als poetslap?
  12. M

    corsa tr erbij gekocht update 12-07-2010 dikke bumpers gespo

    Netjes hoor!! Mooi om the lezen dat ze goed zijn aangekomen. Veel ongeval vrije KM's ermee :)
  13. M

    corsa tr erbij gekocht update 12-07-2010 dikke bumpers gespo

    De eerste GSI hebben een andere tank en vlotter als een carburateur motor. Uit wisselbaar zijn ze echter wel, bv bij een ombouw naar een 1.6GSI of een 2.0 zijn deze tanks nodig. De latere Corsa's C12, 14, 16NZ motoren hebben een pomp met zender in de tank en die zit onder de achterbank, daar...
  14. M

    corsa tr erbij gekocht update 12-07-2010 dikke bumpers gespo

    Originally posted by jermir zoek tevens ook een dikke voorbumper en achterbumper van een later model corsa tr dus als je wat heb liggen geef een gil. bumpers moeten gewoon origineel zwart kunstof zijn. Heb een complete set bumpers voor je liggen. Bumper achter is nieuw, voor is een...
  15. M

    Motor overweging Corsa A

    3 mm is minimum, 4 is mooier.
  16. M

    Motor overweging Corsa A

    Grooooote draaibank, de zuiger in de 3 klauwen de drijfstang in de huls plaatsen met wat schuim (wat voor isolatie om waterleidingen gebruikt wordt) er om heen getaped zodat hij niet kapot slaat bij lagere toerentallen. Als hij eenmaal draait zorgt de middelpunt vliegende kracht er wel voor dat...
  17. M

    Motor overweging Corsa A

    Ik snij hem altijd met een 1mm schijf even in, net onder de rand. Sla dan de deuk, haal het overbodige materiaal met een lammelen schijf aan de bovenrand weg en las hem daar dan weer netjes af. Let erop dat je lasjes goed ingebrand zijn. Rij al jaren zo en er is nog nooit iets gescheurd...
  18. M

    Motor overweging Corsa A

    1800 zuigers met drijfstangen in een 1800 icm een 2.0 krukas betekent dat je alleen je slag vergroot. Boring en slag C18NZ = 84,8 x 79,5 Boring en slag C20NE = 86,0 x 86,0 Slag vergroten betekent dat je zuiger dan (86,0 - 79,5) / 2 = 3,25 mm boven je blok uitkomen. Die 3.25 wil je nu...
  19. M

    Motor overweging Corsa A

    Op die manier zou het kunnen gaan lukken, zeker als je 6,5 mm tot je 1e zuigerveer hebt. Die wordt wel wat warmer voor die veren maar het is het waard het te proberen. Bij atmosferische race motoren zitten zo ook vaak hoger wat voor een betere compressie zorgt. Bij race turbo motoren zitten...
  20. M

    Rem bekrachtiger verwijderen

    Krachten kun je uitrekenen net als de slag. Denk aan een wip net als bij natuurkunde en dan is het Kracht x arm = kracht x arm Voor een standaard personen auto is 500 N = ongeveer 50Kg de maximale pedaaldruk. Bij een bedrijfswagen is het 700N = 70Kg. Voorheen had je met een pedaal van...
Terug
Naar boven