• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. O

    rekord achteras ombouwen naar 5 gaats

    ja maar als de achterassen verschillen denk ik dat het met de aandrijfassen niet past die aandrijfassen van een starre as zit een kruisstuk tussen of een homokineet en bij de aandrijfassen van monza senator enkel een hardyschijf en bij het inveren van een auto met een starre as kan het...
  2. O

    rekord achteras ombouwen naar 5 gaats

    ja maar ik bedoelde de middelste kruisstuk of homokineet is bij de monza senator een hardyschijf [rubberen schijf] en die kan bijna niet knikken
  3. O

    rekord achteras ombouwen naar 5 gaats

    nee precies die aandrijfas aansluiting de ophanging is gelijk sedan en station is wel anders maar dat weet je wel
  4. O

    rekord achteras ombouwen naar 5 gaats

    nee hoor je kunt gewoon alles eronder zetten alleen als je 5 gaats wil voor moet je wel senator commodore c monza of rekord diesel poten nemen die hebben de grotere lagers denk er wel om dat je 2 soorten achterassen hebt bij een c commo 25s [uitwisselbaar met de gewone as die je nu...
  5. O

    Vervangen voorste veerpotten

    hoi even een aanvulling op fluks zijn opmerking de veerpotten tussen een 4 cil en 6 cil zijn niet verschillend het verschil zit hem in het feit of hij orgineel met of zonder stuurbekrachteging is uitgevoerd je had zonder zeg maar steilere potten en met servo meer afgevlakte potten...
  6. O

    senator a wielprobleem--opgelost--

    die fusee kogels gaan bijna niet stuk tenminste ik heb er al heel wat gesloopt en nog nooit een met slechte kogels gehad maar ja daarvoor zou het wel kunnen natuurlijk
  7. O

    senator a wielprobleem--opgelost--

    boven zit wel een rubber onder niet
  8. O

    senator a wielprobleem--opgelost--

    hmmm:hmmz dan zou die als het lager kapot was ook moeten doen bij stilstand
  9. O

    senator a wielprobleem--opgelost--

    ik gok ook op die bovenste lager in je veerpoot kan zo zijn dat hij heel zwaar draait en dat hij dan je veer meedraait in de onderste veerpot op je schokbrekerpoot misschien is dat het knappen of knarsen dat wiellager wat je teruggestuurd hebt kon ik niks aan zien
  10. O

    gezocht fuse stukken en naven comodore a of b

    als er dan toch nix te trucken is dan dit maar:D
  11. O

    gezocht fuse stukken en naven comodore a of b

    1e serie 72 tot en met 75 heeft de dunne 352315 2e serie 75 tot en met 77 heeft de dikke 352320
  12. O

    GEZOCHT Radiator Rekord E1 2.0E NU MET 'N PROBLEEMPJE

    moet ik even voor je kijken van 6 cil en diesel heb ik ze al wel
  13. O

    GEZOCHT Radiator Rekord E1 2.0E NU MET 'N PROBLEEMPJE

    vind ik nog niet goedkoop kopbouten zijn 2.50 per stuk koppakking 20 euro zo duur kan de rest toch niet zijn ? de in-uitlaatspruitstukpakking is wel aan de prijs maar toch ? 150 euries is een hoop geld
  14. O

    GEZOCHT Radiator Rekord E1 2.0E NU MET 'N PROBLEEMPJE

    ik heb geen complete setten maar alles los 6 cyl heb ik wel complete setten maar die haal ik ook meestal uit elkaar en verkoop het ook los wat je niet nodig heb hoef je dan ook niet te betalen:) die in-uitlaatspruitstukpakkingen die vind ik wel vrij duur maar die heb ik dan ook orgineel...
  15. O

    GEZOCHT Radiator Rekord E1 2.0E NU MET 'N PROBLEEMPJE

    heb jij de aansluiting aan de zijkant?
  16. O

    Bettus accu's projecten topic: UPDATE! 8-01-2012!

    @opelforever; klopt. het is een c3.0ne met een 3.0E injectie systeem. systeem van de c30ne heb ik eventueel te koop. staat ook advertentie van op MP nee nee daar heb ik geen belang bij maar ik was gewoon nieuwsgierig hoe dat loopt want ik heb ook een c3.0ne voor mn c commo voyage...
  17. O

    Bettus accu's projecten topic: UPDATE! 8-01-2012!

    C3.0NE met le jetronic motormanagement ?? keep up the good work :wors
  18. O

    rem schijven senator achter

    ja:D
  19. O

    interieur senator a2

    heb alles wel liggen in verschillende kleuren alleen............................ik zit helemaal in oude pekela
  20. O

    Witte knipperlichtglazen Monza Senator A1 Commodore C

    maak je ze wel goed vast ron !! en rij er niet overheen:P
Terug
Naar boven