-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
T
Mag ik dit nog een 2pk noemen???
je zal er maar naast staan bij het stop licht , met je 2 liter turbo. wordt je eruit gereden door een eend:o- testdrive
- Bericht #8
- Forum: Slap Geouwehoer
-
T
Vervangen of uitschakelen???
kijk je moet het gewoon zo zien. wil je eenmallig honderd euro betalen of wil je 120 voor je ventiel betalen en vliegt er volgende week weer en ventiel uit van een andere band en betaal je gewoon weer even 120 euro- testdrive
- Bericht #3
- Forum: Vectra, Signum
-
T
Schokken astra f
origineel gepost door Blue-Dragon Benzinepomp die niet optimaal meer is.:hmmz klinkt logich ja , want als de tank vol is rust er meer druk op het systeem dus heeft de pomp het even makkelijker. 2e wat ook nog kan is dat de ontluchting niet goed is. -
T
E kadett met de franse slag
nou dat kan gewoon niet anders, die vent is BLIND -
T
astra start niet (relais tikt)
dynamo meet je gewoon door plus en min te pakken met een multimeter, makkelijkste is gewoon de accu -
T
astra start niet (relais tikt)
maar dan als hij loopt moet je hem meten -
T
astra start niet (relais tikt)
kijk je laad spanning even na kijken of het 14 volt is. als dat niet het geval is is je dynamo kapot. laad hij wel is er iets met je accu aan de hand of wat @Astraman zegt ergens een lek stroom -
T
astra start niet (relais tikt)
zeg niet dat je accu kapot is (zou eventueel wel kunnen) maar als je dynamo niet laad raakt je accu op een gegeven moment ook leeg -
T
astra start niet (relais tikt)
als je hem start met startkabels en alles werkt gewoon betekent dat je accu gewoon helemaal dood is. start hem is met startkabels en meet dan of de dynamo laad. want als je dynamo niet laat en je accu helemaal leeg is klopt het dat je motor uivalt als je de startkabels er weer afhaald -
T
Centrale deurvergrendeling Fje
is een leuk klusje heb het zelf ook gedaan bij me kadett en een corsa b. neemt wel ff wat tijd in beslag cker bij een 4 deurs, maar goed je heb 3 weken :P draden netjes weg werken. pas wel op dat je de draden zo in je deur vast maakt dat je raam ze niet mee pakt als hij omlaag gaat. succes -
T
hoe sterk is een a vec
origineel gepost door teungts omdat er geen ander merk is die het kan:sleeping precies, een vw zou met moeite de eerste auto om krijgen :P- testdrive
- Bericht #8
- Forum: Vectra, Signum
-
T
hoe sterk is een a vec
moet je ook maar durven als bestuurder, al die auto's klappen op het dak- testdrive
- Bericht #4
- Forum: Vectra, Signum
-
T
Sjonge jonge jonge jonge
waarschijnlijk zal die auto deze race wel meer dan een krasje op zijn motorkap hebben gekregen- testdrive
- Bericht #20
- Forum: Slap Geouwehoer
-
T
verschil in lampen
nu zie ik het ja als ik naar verschillende foto's kijk. moet je ook maar net weten wat voor gril je heb. -
T
verschil in lampen
je heb natuurlijk ook mensen die een astra van 98 hebben en er dan een bumperset plus gril van een astra gsi opzetten. kan je dan dus ook goed mee op je bek gaan. bedankt wim -
T
Maar na 19 jaar trouwe dienst kan er best eens wat stuk gaan
precies ja:P- testdrive
- Bericht #6
- Forum: Slap Geouwehoer
-
T
Maar na 19 jaar trouwe dienst kan er best eens wat stuk gaan
hoe verzint ie het en wat nou om je brandstofpomp te repareren is dat geen helder idee? :wtf- testdrive
- Bericht #4
- Forum: Slap Geouwehoer
-
T
stuurbekrachteging of niet?
iedereen heeft natuurlijk zijn eigen mening hier over. ik zelf hoef absolut geen stuurbekrachtiging in me auto. het is fijn om tevoelen wat die auto doet, je heb een veel betere controle over je auto en ja stuurbekrachtiging is lekker met in parkeren, maar ik heb altijd geleerd dat je pas...