• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. J

    radiateur calibra v6 vraagje

    heb je hem niet op de kop:P, want bij m'n cali 2.0 8v zit er wel 1 bovenaan voor de ontluchting
  2. J

    calibra heel warm

    gewoon door de koelopeningen in de bumper en grille blazen met hogedrukspuit wil ook al wel eens helpen. wel een beetje voorsichtig want zo heel veel kan een radiateur ook niet hebben. maar als je hem een beetje makkelijk los kan krijgen is natuurlijk helemaal mooi.
  3. J

    calibra heel warm

    95 graden en dan pas vin aanslaan heb ik al vaker gehoord, ook bij astra's, en de monteur die er mee bezig was maakte zich daar geen zorgen over. het koelsysteem staat ook onder druk, dus ik theorie zou het water boven de 100 graden pas gaan koken. radiateur zou inderdaad vol rommel...
  4. J

    calibra heel warm

    en wat je ook kunt doen is kijken of de radiateur aan de buitenkant nog mooi schoon is. zo niet gaat er minder koelende wind door en moet je hem ff voorzichtig schoonspuiten met hoge druk.
  5. J

    Vraagstuk:Heet, 100grd

    ik d8 de thermostaat kapot te hebben, dus die gewisselt met een QH van de brezan, maar mijn cali bleef koud. na vandaag ook de temperatuursensor gewisselt te hebben kom ik met rijden op 76 graden, en met stilstaan op 92 voordat de vin aanslaat die hem naar de 80 koelt. en met rijden daalt hij...
  6. J

    Het grote "Hoe zie jij eruit" Topic ---- Ook Dames

    @NoFear1696 wrote:@Eamane wrote:Dan ook maar eens een fotootje van mij. Niet zo heel duidelijk en sta er maar half op, maar daar heb ik totáál geen problemen mee ;) Maandag op DAF. Even aan het wachten tot het overschot aan water verdampt is om vervolgens met een spray and wipe en droogdoek aan...
  7. J

    Het grote "Hoe zie jij eruit" Topic ---- Ook Dames

    aangezien ze het over bianca haar opmerking heefd, had ze op het strand denk ik niets te verbergen :P als dat zo is was ze denk ik wel een van de weinige jongeren, op die blotebillencamping waar ik voor het werk nog wel eens heen moet is de gemiddelde leeftijd 60+ :puke
  8. J

    Het grote "Hoe zie jij eruit" Topic ---- Ook Dames

    ja, en heb je daar eens een leuke vrouwelijke klant, gad ik pas, is ze gekleed :cry
  9. J

    Het grote "Hoe zie jij eruit" Topic ---- Ook Dames

    origineel gepost door OpelRoos Wie weet vanmiddag op het strand wat foto'tjes maken, maar of ik die hier dan laat zien?? :hmmz als je op het strand foto's maakt zien we hier net zoveel van je als de mensen op het strand, dus ik zie niet in waarom je die foto's niet hier kan plaatsen :P:jerry
  10. J

    Het grote "Hoe zie jij eruit" Topic ---- Ook Dames

    wees blij dat je adres hier niet staat, anders hadden we allemaal bij je in de tuin gestaan na zo'n opmerking :P
  11. J

    Even een verhaaltje over de C20XE :) (Wikipedia)

    looprollen had ik ook al wel rekening mee gehouden, maar ik vroeg me dus af of het met NE zuigers ed kon. maar als ik dat ook moet veranderen kan ik net zo goed compleet blok halen en omkeuren of nummers omslaan. bedankt voor de info.
  12. J

    Even een verhaaltje over de C20XE :) (Wikipedia)

    omdat ik dan geen compleet blok hoef te kopen, en ik hoef dan ook niet met een motortakel in de weer. en voor die 50 euro kun je ook een halve tank benzine halen, dat doe ik dan liever :jerry
  13. J

    Even een verhaaltje over de C20XE :) (Wikipedia)

    Het gietijzeren onderblok van de C20XE is gelijk aan de onderblokken van de 20NE, 20SE, 20SEH, C20NE, 20XE en C20LET, waarbij de LET nog is voorzien van een extra olieretour voor de smering van de turbo. als ik dit zo lees vraag ik me af of ik een 16v kop op mijn c20ne kan plaatsen, en zo...
  14. J

    iemand hier ervaring mee?

    bij zoiets worden ook wel eens keihin constant vacuum caburateurs van een motorfiets gebruikt. net als die c18nz van fearless bij, show hier je c20ne en 20seh
  15. J

    wieldraadeinden c rekord vervangen.

    bedankt voor de reacties. ik kan inderdaad nog wel proberen om een nieuwe draad te tappen, maar nu weet ik tenminste dat hij te wisselen is voor een ander.
  16. J

    remmen C rekord en manta/Gt uitwisselbaar?

    ok, bedankt. kan ik er eens mee gaan puzelen
  17. J

    Benzine onder ontsteking, Koppakking kapot ?

    best kans dat de bol ook is verzopen met die losse bobinekabel, en dat je benzine in je olie hebt. dat dat gewoon langs de zuigers is gelopen. dus, haal de olie er eens uit, en doe er vers in als het teveel naar benzine ruikt. als er een gat in een zuiger of in een koppakking zit die...
  18. J

    1.9 nokkenas?

    een 2.2 of 2.4 heefd wel een langere slag als een 1.9, dus zul je je max toerental wat lager moeten houden als bij een 1.9 om de zuigersnelheid binnen de perken te houden. staat ook het een en ander over bij het snelle cih topic.(dit staat eigenlijk ook in het verkeerde deel :jerry) maar de...
  19. J

    1.9 nokkenas?

    oh ja sorry, dat had ik van horen zeggen, moest er nog ff bij. maar je hebt bij bv 6000 toeren een hogere zuigersnelheid met een lange slag blok als bij een korte slag blok op hetzelfde toerental. en ik heb al eens iets gehoord over CIH en zware zuigers, dus dan leek het mij toch wel iets om...
  20. J

    voltage gele injectoren

    mijn id hoe ik het injectie systeem wil maken lijjkt wel een beetje op een simultaan inspuitsysteem. dan spuit je per slag 1/4 van de benodigde brandstof in en als de inlaatklep losgaat zuigd hij het hele mengsel naar binnen. en dan begind het weer opnieuw, per slag 1/4 van de benodigde...
Terug
Naar boven