• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. S

    Oliepomp c20xe

    Als je het onderdeel nr gebruikt van de link hoef je niets te lassen. alleen 3mm van de onderrand vd aanzuigbuis af te halen. is geloof ik van een astra 1.7d ofzo. gr
  2. S

    Oliepomp c20xe

    Niet kopen... Beter meteen de zwakste schakel in het onderblok vervangen voor een betere. Heb nu al zoveel gezeik gezien met die k#tpompen,pak een z20let pomp. Kost iets meer maar het geeft wel zekerheid. Iemand van het forum had eens een artikel gegeven en ik heb de link nog...
  3. S

    Rekord A 1963 Project Update ! Chassis vertinnen !

    Het spijt me dat ik het zeg maar giuliettaevo heeft toch echt gelijk. Verzet maken is leuk en makkelijk maar zeer zeker niet beter,en roestgevoeliger. Dat het dunner word bij het afslijpen is onzin als jij de boel netjes afslijpt en niet als een banaan getrokke heb dan is het net zo dik als de...
  4. S

    C20XE in Sierra, vloeken in de kerk of bekering?

    He das toevallig! Jullie komen uit aerdt of niet? Zoveel werk gehad om de rs2000 snel te krijgen en nu gaat er een opel in... Goede keus voor een rs2000 is weinig te krijgen en voor de xe genoeg. Succes met bouwen.
  5. S

    20xe revisie voor motorsport

    o :swear:swear Dat was de prijs die ik van de revisie boer door kreeg,of is dat de kale zuiger zonder veren?
  6. S

    20xe revisie voor motorsport

    origineel gepost door KRSA2000 @ Corsaboy Ieder zijn eigen voorkeur natuurlijk... Omega zuigers zijn beter dan Mahle (daar ben wel met je eens), maar daar betaal je ook voor. Voor "alledaagse gebruik" zijn Mahle zuigers meer als voldoende (niet iedereen gaat regelmatig met zijn bolide...
  7. S

    Brandstofpomp

    de drukregelaar regeld zelf de raildruk de rest gaat terug in de tank. en idd je moet een extra nippel bestellen die kosten niet zo veel. succes ermee.
  8. S

    Brandstofpomp

    Qsp pomp kost 75euro. en deze is dezelfde afmeting als de originele.
  9. S

    Verbruik turbo auto's

    Echt waar.....:puke Denk eerst eens een x na voordat je wat schrijft bbq Dus bij jouw auto ontploft de accu als hij te vol raakt? De spanning is idd afgeregeld maar de laadstroom NIET!! Stelletje eigenwijze:fy1 Lees jullie innovam boeken eens na....
  10. S

    Verbruik turbo auto's

    Sjoerd je hebt gelijk;) Ze liegen alleen in mijn schoolboeken,zal ze eens een mail sturen dat het nergens op lijkt.... Maar als jouw bewering klopt? Waarom verbruikt een auto met verbruikers aan meer brandstof? Dat zou niet uit maken volgens jou. Maar goed wij worden het toch niet eens,ik...
  11. S

    Verbruik turbo auto's

    Sjoerd je hebt het giga mis..... Ga maar eens naar de rollenbank en zet je verbruikers maar eens aan dan zie je het zelf. of google eens;)
  12. S

    Kleine olie lek? maar vanaf waar?

    Zou meteen je keerringen vervangen bij je oliepomp en vliegwielzijde en je oliepomppakking.. Kost een paar tientjes maar het zijn nu eenmaal zwakke plekken. Anders heb je de zooi dadelijk 2x los. succes ermee
  13. S

    Kleine olie lek? maar vanaf waar?

    Das waar,bedoelde ook per stuk. Heb de bonnen hier liggen. Maar dat doet aan het feit niets af.... beter de rommel goed aanpakken als om de maand een ander probleem aan te pakken:swear
  14. S

    blok tunen waar???

    Een dikke xe kost je rond de 4 rooitjes,en dat is op std motronic en inlaat:o Tel even mee.. zuigers(geen wossners) 650 Nokkenassen 700 nokkenastandwielen 250 lagers/pakkingen 400 kopbewerken 1000-1500 Drijfstangen 600 Balanceren etc 400 boren honen(2.1 is niet slim,word 88mm en das te...
  15. S

    blok tunen waar???

    Wat versta je onder tunen? Wil je een complete revisie met upgrades? of op een bestaande motor een paar nokkenassen en afstellen? Mijn persoonlijke keuze zou zijn Vmax. Als ik zie hoe hun eventuele problemen oplossen dat kun je bij andere wel vergeten. Een paar kammeraden hebben daar ook de...
  16. S

    260 PK XE

    Een synchrobak met rechte vertanding gaat niet werken achter een 260pk xe... het toerental is te hoog bij het opschakelen. ik heb er pas een verkocht en die draaide 8500+ toeren en dat kan een synchromesh niet aan. Een motor die goed gebouwd is met de juiste spullen kost je rond de 12-15000...
  17. S

    260 PK XE

    Die module vervalt bij een programmeerbare injectie;) Die ecu regelt alles dus vonk en brandstof,en gaat uit van je bdp sensor. Bij de kit zit zelfs een dis bobine... zoals je ziet geen nokkenaspositiesensor. gr
  18. S

    oliedruk

    Een vriend van mij rijd met een dis motor autocross en die heeft hetzelfde. Motor is NOOIT losgeweest en heeft nu zoeen 16 crossen gereden en is nog steeds prima. Staat het ding een week stil duurt het soms 5-10 sec !! Start je hem na een paar uur weer is de druk er meteen. Is natuurlijk...
  19. S

    hoge druk zuigers???? ervaringen

    origineel gepost door mr-turbo elke zuiger gaat kapot bij verkeerd gebruik. Woessner is qua sterkte geen verkeerde zuiger, Alleen zijn ze ERG slordig met het afwerken ervan ! Klepuitsparingen op de verkeerde plek, zuigerpen diameter te krap geboord, klepuitsparingen niet diep genoeg...
  20. S

    hoge druk zuigers???? ervaringen

    Nou aangezien wossners door de meeste tuners toch uitgescheten worden heb je ze al voor 500 euro per 4:jerry
Terug
Naar boven