• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. S

    testbank

    wat kost zo,n geintje dan en is dat perse nodig dan ? kdacht dat een orinele motor wel 300pk aan kan zonder veranderingen aan zulk soort dingen
  2. S

    testbank

    nee dat niet
  3. S

    testbank

    Sommige motoren zijn voorzien in de fabriek zeer zachte cilinderkoppen, het model jaren 1993-1995 met een KS-hoofd zijn zo zacht, de schroeven los het hoofd met de tijd. Voor deze voertuigen die u moet overwegen voordat u enige goede prestaties van de zetel van de cilinderkop bouten aan met een...
  4. S

    testbank

    ik heb coscastkop moet ik die bouten dan aandraaien of moet ik gewoon ander arp kopbouten in doen
  5. S

    testbank

    nee klopt staat er ook niet bij maja grote vriend gsi maffia met zijn comentaaraltijd weet tog alles beter ik laat het wel weten als die om de testbank staat
  6. S

    testbank

    dit forum is voor vragen stellen magoed en jah kben niet zo,n duitse lezer en op die vertaling site dan kopt dat hele verhaal niet meer bv google en neej kheb er ook niet veel verstand van vandaar ik alles vraag op dit forum waar die voor is
  7. S

    testbank

    hey kheb de dampfrad gemonteerd hij loopt er zeker beter op 1,2bar turbodruk en hij heeft zeker een 4,5 benzinedruk nodig heel appart . en trekkracht is enorm toegenomen v ooral in hoge toeren nu aleen de buizen van turbo nog omdta ik ene kant 63mm en andere deel orineel dus dat...
  8. S

    testbank

    jah okey dat is 200meter van mij huis ik zit te twijvelen eds of fastech omdat fastech niet zo veel ervaring heeft als eds het probleem is dat ik chips van eds en dat ik die damprad er nog niet in heb. en aan de turbokant de 60mm bebuizing niet voor elkaar krijg te krap alemaal...
  9. S

    testbank

    jah dat doe ik kmoet die bebuizing ook eerst laten nog lassen daarna kan ik daarheen.
  10. S

    testbank

    wat is een grotere ic dan ik heb een 63mm simons brulpijp hoeveel kost zoiets een andere mapsensor
  11. S

    testbank

    ojah ic intercooler jah dat heb ik ook
  12. S

    testbank

    ik heb 470cc blauwe injectoren en gewoon op drie bar staan jah 4,5 is ook veel te veel ik sluit volgende week wel mijn wideband aan dan kank het wel zien magoed is dat duur mapsensor aanpassen
  13. S

    testbank

    jha en waarom heeft er iedereen over de mapsensor dan als die tog al vervangen . enzeg ik dat dan als dat een schakelaar is nee dus en 4,5 is zowizow te veel dan loop mij auto tien keer slechter en dat weet ik gewoon omdat ik dat alang geprobeert hebt
  14. S

    testbank

    Produktbeschreibung Systemumfang •Microprozessor-Ladedruckregelung •Sollwertstufenschalter Ladedruck (5-fach) •Bausatz POWER-Feder für das Waste-Gate-Ventil am Turbolader •4 Zündkerzen Bosch F 6 DTC •Angepasste Chipsatz Motronik (Zündung / Kraftstoff / Ladedruck / Systemdiagnose)...
  15. S

    testbank

    schakelaar waarmeej je de pk regelt
  16. S

    testbank

    van eds:wors jah wastegate staat wel goed . de turbo vliegt wel na de 1 bar bij 2de versnelling rest van de versnellingen haalt nauwelijks de 1 en de druk laat snel los dus ook vermogen en veel trekkracht zit er ook niet meer in maja op¨de site van eds staat dat de benzinedruk op...
  17. S

    testbank

    weet iemand of de fhase 3 chips van eds het zelfde zijn dus de gewone fhase 3 chips en de fhase 3chips met dapfrad. ik heb de damfrad nog nie in mij ecu gesoldeert iemand idee dat het daar aan kan liggen?
  18. S

    fase 3 eds

    ik heb ook fhase 3 van eds en ook maar 1 bar
  19. S

    fase 3 eds

    ik heb ook fhase 3 van eds en ook maar 1 bar
  20. S

    c20let stottert bij 1.4 bar druk

    nee volgens mij niet andere grotere injectoren is genoeg dat zegt ook dhz
Terug
Naar boven