-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
B
zekeringskast locatie,
anders haal je ze er 1 voor 1 uit dan zie je vanzelf of er 1 doorgebrand is -
B
motor blijft doorlopen
ik heb de zelfde motor als jou en, ik heb dit ook, het is normaal dat je motor wat meer toeren draait bij een koude start, de automatische choke gaat dan ook aan ,die van mij draait ongeveer 2000 toeren bij koude start ,na een stukje rijden loopt die weer netjes 800 toeren -
B
Achterlicht keuze
hier heb je wat plaatjes http://users.telenet.be/whoopie/car/achterlichten.JPG http://www.autospectator.com/cars/files/images/Opel-Astra-G-OPC-2.jpg http://img527.imageshack.us/img527/7295/shoot2uu3.jpg -
B
vraag over het tikken bij koude motor
dat kan komen omdat je een dikke olie er in heb zitten ,hoe dikker de olie hoe langer het duurt voordat die boven is om de kleppen te smeren. met 10w40 had ik daar ook last van rij onder tussen al jaren met 5w30 nooit meer getik gehoord. een hoop mensen rijden ook met 5w40 die doet het ook... -
B
Astra net aan de dood ontsnapt!
misschien is de schade te verhalen bij de eigenaar van de fiat. ik snap wel dat de politie om de veiligheid moet denken maar vaak overdrijven ze ook, hadden ze er niet geweest had je em weg kunnen halen en, was je auto nou nog schade vrij. politie:fy1 -
B
Olie verversen nog nut ?
je betaald vaak voor het merk dat is met alles zo of het nou goed is of niet. staat dat ook op het etiket van de fles of het een bv een G4 is? ik kon het op mij castrol fles niet vinden. -
B
Olie verversen nog nut ?
Quote: origineel gepost door Famempeters b07 sorry wat is dat nou voor een advies ????? ga naar de Action haal voor €7 4 liter nieuwe 10w40 half syntheet op en gooi die er in altijd beter als voor die paar centen zo,n knoei boel te gaan doen. en dan heb je mooie verse olie nog beter... -
B
Olie verversen nog nut ?
aangezien je het vaak moet bijvullen zal de olie nog wel goed zijn ,wat je kan doen is aftappen met een zeef er onder zodat de rotzooi achter blijft in de zeef dan giet je de olie weer terug en, vergeet de olie filter niet daar kan ook een hoop troep in zitten -
B
even voorstellen
origineel gepost door kadeddilac @ b07, maak je nu een grap? @ Daniel, welkom op het forum, en leuk speelgoed, zo'n c20xe. nee ik maak geen grap ,is dit zoon rare vraag dan ? je hebt toch meer gewicht aan de voorkant vergeleken met het vorige blok. -
B
even voorstellen
wat ik me afvraag nu je een wat zwaardere motorblok erin heb gezet , kan je nu nog steed even hard door de bocht rijden zonder dat je auto recht door gaat ? -
B
wat maakt spoilers zo bijzonder?
veel mensen overdrijven het door bijvoorbeeld een vleugel op hun achterklep te zetten die zo hoog is dat die boven het dak uit steekt ,of zoon vleugel met ijzeren poten die breder is als de auto zelf ,wat op knex of technies lego lijkt dat vindt ik echt leliijk. ik zie ook wel eens mensen die... -
B
Als alles opengehaald is....
als je het gereedschap heb om je kleppen te vervangen dan zou ik ook gelijk de kleppen seals vervangen en, de kleppen in de kleppenziting poetsen met polijst pasta en, inderdaad nieuwe veren het zal niet noodzakelijk zijn maar je hebt wel weer een cilinder kop waar je weer jaren mee kan rijden. -
B
witte smurrie in de oliedop
hou je olie pijlstok in de gaten nadat je een lange afstand hebt gereden ,door het verdampen van de sludge kan je olie pijl zakken. -
B
Astra G stuurbekrachtiging werkt niet
maakt de stuurpomp herrie met sturen ? misschien is die stuk,zit er genoeg vloeistof in? ik heb wel eens gehoord dat je de stuurbekrachtigings pomp kan testen door van je accu een plus kabel op de plus van je pomp aantesluiten en ,ook de min van accu op de min van de pomp en, als die het dan... -
B
helaas opel verkocht :(
ik heb zelf een audi a4 1.8 5v avant gehad heerlijke rijders auto's waar je lekker ontspannen in voelt. het nadeel vindt ik zelf net als bij de VW, mercedes en, BMW ze zijn te zwaar en hebben de nijging rechtdoor te gaan in het snellen bochten werk ,met uitzondering van de sport modellen. -
B
tikkende kleppen Astra F
hoeveel liter ATF moet je er in gooien wil het effect hebben? heeft dit meer effect als engine flush? -
B
zekering onder de motorkap
origineel gepost door jessezorn Auto is dood. Wie helpt mij zekeringen te vinden onder de motorkap van mijn Astra station uit '93. bij mij zit er een zwart bakje met een deksel erop in de buurt van me accu waar me hoofdzekeringen in zitten,of dit bij jou ook het geval is weet ik niet ik... -
B
Asta G Coupe 2000-2001
het duurt even voordat de olie boven bij de kleppen aankomt als je net start ,je zou een dunnere olie erin kunnen doen zodat de olie ook eerder boven komt, dikke olie kost meer tijd om boven te komen en als er weinig olie langs de nokkenas loopt hoor je de kleppen tikken ,ook meer slijtage dus -
B
groot probleem tikkend geluid!
er staat wel een c20xe cilinderkop op marktplaats voor een 2.0 16v 80 euro . ik heb geen idee of het past op jou motor. http://link.marktplaats.nl/332203805