• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. J

    commodore b 3.0 24V

    Klein vraagje, is het eigenlijk veel werk om de kleppendeksel te verwisselen? circa 20 minuutjes voor de beginneling als je rustig aan doet. maaruh hoe zit het met keuren, alles origineel bouwen, en vervolgens weer ombouwen? Lijkt me de enige oplossing, je zult niet de eerste zijn...
  2. J

    commodore b 3.0 24V

    Zo zeg, dit ding is goed hard achteruit gegaan! Was toch ooit een concourwinnaar?? En wat is eigenlijk mis met die brock?-wielen? Onderschat de restauratie niet, je kon wel eens schrikken.:o
  3. J

    Manta A 2.3 T5R

    Ja inderdaad, ik ben wel benieuwd hoe je deze as onder de Manta gaat maken want je wil de 4-punt omhanging gebruiken toch? En op de Jo manier, ik krijg zijn topic over zijn Manta's jammer genoeg nergens meer gevonden op opel power nederland. Ben benieuwd! Helaas kan ik het originele...
  4. J

    mijn rekord station

    Ik wist het wel, en heb je ook gewaarschuwd. (dacht ik me te herinneren) Een station is best wel makkelijk ja, maar een coupé blijft mooier!
  5. J

    Radiateur 6 cilinder

    origineel gepost door rico523 Zit er nog verschil in wat voor type 360? gr's Rico denk het niet, de 360 is 2.0ltr, voor zover ik me kan herinneren.
  6. J

    Radiateur 6 cilinder

    klopt allemaal, maar die van de volvo heeft de aansluitpunten het mooist zitten. het Kadett / Astra-exemplaar heeft iets meer koelcapaciteit en is daarom meer geschikt voor de 24V. Origineel heeft volgens mij te weinig opbrengst, alhoewel ik deze laatst toch heb gezien zelfs bij een 24v
  7. J

    24v in een A2 type senator bouwen !

    origineel gepost door GSE Mmm wat moet ik over de Holden 304 zeggen: Motor is deze week op het schip gegaan samen met alles wat ik nodig heb zoals vooras uitlaatflenzen extra pakking set,wat filters,enz enz. Maar ik heb toch pas tijd in september om um in te bouwen,en als dat blok hier is...
  8. J

    24v in een A2 type senator bouwen !

    origineel gepost door noci Kan iemand mij vertellen waar ik allemaal rekening mee moet houden. Als ik van een 3.0E naar een C3.0SE (24V) ga ombouwen. Kan ik de automaat bak mee ombouwen van de 24V ( hoor van de ene dat, dat niet gaat en van de andere weer dat het wel gaat !!! ) Wie heeft dit...
  9. J

    graag foto's van manta cc

    Eentje van de weinige mooie. (mijn mening)
  10. J

    hoeveel PK`s kun je uit een 2.4 omega blok krijgen?

    Gaat het Petra te langzaam?? Misschien had ze beter niet met de speedster moeten mee rijden......
  11. J

    Waterpomp cih

    origineel gepost door m400 Is weer uitgesteld..... Ik trap em zo ook wel naar Badbergen:D Rustig maar, de week is nog niet om. Ohw dat ding van Patrick had overigens ook 12 schoepjes, maar of dat capaciteit daadwerkelijk vergroot....... wat me overigens ook opvalt, is het extra kanaal...
  12. J

    monza op bbs RY011 8x17

    @GSE wrote:Niet om het 1 of ander maar ik denk je problemen krijgt met aanlopen als je die velgen houd... Maakt niet uit, als het maar vet uit ziet!
  13. J

    Rekord E Caravan/Commodore C Voyage vraagjes/advies

    Dat ding staat toch al een hele poos te koop. Best wel vreemd, vind ik.
  14. J

    ats classic wat voor bandenmaat?manta b

    origineel gepost door Kermitkiller voor 185x60x13 en achter 195x45x13 is het beste :thumbup Ik weet niet wat jij het beste vindt uitzien maar hier zit een verschil van 4.65cm in wieldiameter. (voren hoger) 205/60 zal achter op een 8j velg onder een standaard carroserie zo goed als zeker...
  15. J

    verrassende schuurvondst.... nu plat op de grond

    lijkt me eerder 9x16
  16. J

    verrassende schuurvondst.... nu plat op de grond

    Ik kan me de tijd nog herinneren dat ze deze wielen nieuw verkochten. leuke wielen met een goede et-waarde, ik dacht iets van 6x13 et13? zekers geen golfwielen, steekt te ver uit. Mooi ding, heb zelf ook 11jaar een CC gehad. Die lamp en vooral de trekhaak maakt het achter minder mooi. Idd...
  17. J

    verrassende schuurvondst.... nu plat op de grond

    Met iets werk kan die zo worden
  18. J

    gte tank namaken manta a,eindelijk weer actief!!

    Om effe terug te komen op dat vaatje welke je in de tank gaat lassen (neem ik aan). Zoals je het nu hebt gemaakt, kan d'r maar weinig benzine in komen normate de tank leger raakt. Kijk nog eens goed naar het 'slakkenhuis' zoals @marcV je liet zien. Tis nl de bedoeling dat de vloeistof in...
  19. J

    gte tank namaken manta a,eindelijk weer actief!!

    origineel gepost door Kermitkiller misschien wel makkelijk om de gaten nog effe dicht te tapen alvorens de steentjes erin te gooien :thumbup Goeie tip?, maar hoe krijgt ie anders de stenen erin?
  20. J

    gte tank namaken manta a,eindelijk weer actief!!

    Als je gaat stralen, blijft er nog minder van over, denk ik. Ik heb ook als een gehoord dat ze stenen in de tank gooien, vervolgens de tank met een sjorband aan een betonmolen vastsnoeren, en draaien maar. Schijnt goed blank te worden van binnen.
Terug
Naar boven