-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
J
sierstrip rondom vooruit?
Raam + rubber eruit, strip erin, raam met rubber weer erin, klaar.- Jo1
- Bericht #2
- Forum: Senator, Monza en Commodore, Rekord, KAD
-
J
sierstrip rondom vooruit?
Kit gebruik ik niet meer, die troep. Alleen nog vaseline.- Jo1
- Bericht #4
- Forum: Senator, Monza en Commodore, Rekord, KAD
-
J
Waarom BMW velgen??
Zweven? dat is nog's wat. Jullie bedoelen zeker last van spoorvorming, bij slecht wegdek of zo.- Jo1
- Bericht #10
- Forum: Senator, Monza en Commodore, Rekord, KAD
-
J
Mijn Saabscona-B 400R
origineel gepost door m400 Ik moet wel zeggen dat ik nog nooit een auto heb gehad die zo fijn was, over het hele toerengebied, het schakelen, het remmen. Alles gaat met het grootste gemak.....alleen het kippevel is moeilijk te onderdrukken. Je waant je in een echte wedstrijdauto. Genieten... -
J
Mijn Saabscona-B 400R
origineel gepost door Rik Ophuis origineel gepost door Kale gek kwam nog ergens deze foto tegen, is van jo, heeft volgens mij precies van een commodore overgenomen alleen de bovenste dragers ingekort, kan dus toch zo of is dit af te raden (lijkt mij iig niet als hij t zo doet...) Is overigens... -
J
stuurbekrachting???
Voor de een wel, de ander weer niet. Nou moet ik zeggen dat het sturen van een aatje met 4pitter best wel mee valt. Voor wat mijn ervaring betreft, heb ik het idee dat een B-manta iets zwaarder stuurt, en al helemaal met een 6pitter. En als je dan eenmaal bekrachtiging bent gewend, wil je... -
J
stuurbekrachting???
wat zijn bij jullie de kosten van zo'n electrisch geval? Hier vragen ze 300 bij de sloop. -
J
stuurbekrachting???
Belangrjik is: - Probeer het huis zoveel mogelijk op de zelfde positie als het origineel huis te plaatsen. Tijdens inveren van de koets moeten de wielen recht blijven! - De maximale uitdraai mag niet verder gaan dan de aanslag op de naaf. Zeer belangrijk dit, want ook ik kom me zelf wel... -
J
stuurbekrachting???
Dan zou ik het wel combineren met een kort stuurhuis. Een hydraulisch bekracht stuurhuis heeft in de meeste gevallen een kortere overbrenging dan standaard. -
J
vering manta 3.0 24v ?
origineel gepost door Kale gek origineel gepost door rabbitopc ik had gewoon orginele voor veren vande manta ging perfect :thumbup met verlaagde schokbrekers. gr. ik heb omp verlagingsveren, sterker als originele, 4 cm hoger als voor de 24v en die lagen na 1 maand alweer helemaal... -
J
locatie en datum 40 jaar manta is bekend
origineel gepost door louwe 16 klepper ik ben van mening dat het onzin is om 3 topics over t zelfde onderwerp te hebben cq maken:o;) Als je de eerste post van de starter goed leest, zie je dat dat niet de bedoeling was. Verder heb ik daar helemaal geen problemen mee. Ruim van tevoren veel... -
J
locatie en datum 40 jaar manta is bekend
origineel gepost door louwe 16 klepper ik ben van mening dat het onzin is om 3 topics over t zelfde onderwerp te hebben cq maken:o;) Als je de eerste post van de starter goed leest, zie je dat dat niet de bedoeling was. Verder heb ik daar helemaal geen problemen mee. Ruim van tevoren veel... -
J
Witte knipperlichtglazen Monza Senator A1 Commodore C
Nou, ik heb dan toch nog niemand zich moeite zien doen om op een A2-type oranje knippers te monteren. Nou is het absoluut niet zo dat ik op mijn commo voyage een hele A2-neus ombouw omdat daar wel witte glazen in zitten. Nee, nee, op een commo hoort een commo-neus, maar het enige wat ik net...- Jo1
- Bericht #21
- Forum: Senator, Monza en Commodore, Rekord, KAD
-
J
scheurtjes in vliegwiel
Whoww, nog méér Bling bling? Zonde om er een koppeling en bak aan te monteren. -
J
bbs rs 5-120
origineel gepost door GSE Dap past en zal best leuk uitzien al verwacht ik problemen met die ET van 11 en 20,ik heb dan geen Commo ervaring maar zou die ET waardes eens vergelijken met een originele Commo velg en die waarde een beetje aanhouden. 11 en 20 is voor oude Opels erg weinig en gaat...- Jo1
- Bericht #6
- Forum: Senator, Monza en Commodore, Rekord, KAD
-
J
24v inbouw
Ergens middenin dit topic; http://www.opelpowerforum.nl/viewthread.php?tid=8776 -
J
Manta 24V Pappie geworden
We hebben jou nog gewoon via de oude weg een kaartje gestuurd, maar toch ook via deze weg felicitaties vanuit Bingelrade. -
J
Ik weet het niet meer hoor
Mijn Commo uit '72 had ook al een raamantenne, terwijl het niet eens een gelaagde raam was (veiligheidsglas)jammergenoeg.- Jo1
- Bericht #11
- Forum: Senator, Monza en Commodore, Rekord, KAD
-
J
Sterke achteras
Je kan die as wel verstevigen, maar een ander zwak punt blijft nog steeds het eindpunt waar de vertanding over de pion schuift.