• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. R

    Hoezo Politie heeft niks beters te doen?!?!?

    origineel gepost door 14XE Kippeneukers :P dat ze die geile kip niet in beslag hebben genomen voor inwendig onderzoek :o
  2. R

    2.2E herkennen en cilinderkop types

    Even voor de duidelijkheid :) En dan staat er P22E als er harde klepzittingen inzitten
  3. R

    2.2E herkennen en cilinderkop types

    Oke die H staat voor Hydraulische stoters.(dacht ik ;))
  4. R

    2.2E herkennen en cilinderkop types

    Deze code staat deze onder de kleppendeksel of op de zijkant van de kop. Kijk even wat de code is als je voor de motor staat aan de rechter lange kant ( met kleppendeksel erop) en dan links naast de deksel midden in de lengte van de kop. Staat staat daar 19H ??? Ik heb er nog eens...
  5. R

    Gordels Rekord D

    origineel gepost door bettus accu o ja. ik ben er morgen ook.., gaat helemaal goed komen!:thumbup Oke top :thumbup
  6. R

    Gordels Rekord D

    origineel gepost door bettus accu volgens mij heeft me vader die nog wel liggen voor je. ik zal et is aan hem vragen...;) Nog even over die bevestigingspunten dit kwam ik tegen :hmmz :
  7. R

    Gordels Rekord D

    origineel gepost door bettus accu dan heb jij waarschijnlijk de gewone 3 puntgordels gehad zonder oproller. maar is geen probleem, pak een stukje 3mm plaat. een strip van 5 bij 3. tap er draad in, en las hem op die hechtpuntjes van die je op de foto ziet zitten.:thumbup Gaat idd wel goed...
  8. R

    Gordels Rekord D

    origineel gepost door bettus accu volgens mij heeft me vader die nog wel liggen voor je. ik zal et is aan hem vragen...;) Oh dat zou mooi zijn. Ik kom morgen toch bij Romijn om de schermen van de rekord te halen die op marktplaats stonden :thumbup
  9. R

    Gordels Rekord D

    origineel gepost door Fearless Ben je wel gordels nodig met dat bouwjaar? Personenauto’s die na 1 januari 1971 doch voor 1 januari 1990 in gebruik zijn genomen, moeten zijn voorzien van autogordels voor de zitplaats van de bestuurder en de naast deze plaats aanwezige zitplaatsen, voor zover...
  10. R

    Manta B op gas

    Hier staat nog een werkplaats handboek zo te downloaden net als een vraagbaak voor Manta A: http://www.mantaparts.nl/techniek
  11. R

    Manta B op gas

    Als je hem redelijk wil afstellen voordat je met co meter kan doen.: Gewoon even grootte schroef op slang helemaal dicht draaien paar slagen open. Even stukje vol gas geven (rijdend dus niet onbelast) dan voel je datie inhoud. Dan schroef verder open draaien net zolang tot de motor niet meer...
  12. R

    Manta B op gas

    Wat voor motor heb je carb injectie ? Ploffen in de uitlaat is meestal toch dat de ontsteking te laat staat of dat de vacuüm vervroeging los zit van ontsteking. En dan trek je valse lucht wat er weer voor kan zorgen dat de motor uitvalt stationair. Injectie is ander verhaal ..
  13. R

    marktplaats niveau

    :wtf Vandaag een update :hmmz:hmmz:hmmz Update Maandag 8 Februari 2010: Het is al wat stiller geworden, blijkbaar zijn er een paar instellingen eens goed gaan inventariseren en hebben er een paar van hun bed geligt. Voor die personen: Maak je niet druk we zullen goed voor je opblaasbare...
  14. R

    HELP !!

    http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=6&t=6888 :vertag
  15. R

    Groep A of groep N uitlaat.

    origineel gepost door McLambo Maar zit daar dan een eind-demper bij? Zonder spruitstuk is het nog wel te betalen dan. Zo'n spagetti spruitstuk hoeft van mij niet zo Kijk maar op de site staat op plaatje wat erbij zit: http://www.gkb-import.nl/simons/indexsimons.htm (en dan ff bij...
  16. R

    Geharde klepzittingen

    origineel gepost door Fearless Carb of injectie maakt mij weing uit, ga ook niet speciaal een auto zoeken waar net een bepaalde motor in zit. Moet gewoon netjes op gas kunnen zonder dat ik rekening moet houden met de klepzittingen. Als je iet zoekt met geharde klepzittingen dan moet je...
  17. R

    Geharde klepzittingen

    Hier op het forum staat ook nog wat te koop beide op gas: Commodore a: http://opel-forum.nl/viewthread.php?tid=111721 Rekord D: http://opel-forum.nl/viewthread.php?tid=119555
  18. R

    Geharde klepzittingen

    origineel gepost door Fearless Die ben ik nog niet tegn gekomen ;) wel 2.0S of de std 1900.... Kan dat wel fatsoenlijk? Geharde zittingen kunnen toch ook achter af ingezet worden? Een Rekord met een 2.4 zal je niet zo snel tegenkomen, zat er namelijk niet origineel in. En als er niet...
  19. R

    Merktekens afstelling ketting

    origineel gepost door henk 400rr je kan de stand van de vacuumvervroeger zelf bepalen als je even het oliepomptandwiel eventjes verdraait met een lange schroevendraaier zodat het platte uiteinde van de ontstekings er goed voor staat. Dit vat ik niet helemaal. Zou je me dit kunnen...
  20. R

    Olie diff en bak

    origineel gepost door H-400 GL-5 is eigenlijk olie voor sportief gebruik, en is in verschillende viscositeiten leverbaar, zoals de SAE-90 voor bak en brug. Ik dacht dat het ook voor platensper mag gebruikt worden; dus je kan het in je rekord pompen. Op kroon-oil.com wordt GL-5 80w90...
Terug
Naar boven