• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. N

    bezig met 2.4 projectje

    als je nog een voordelig adresje zoekt voor kop flowen, u2u. of mail: GreaseMonkeyTuning @ hotm.... ook voor nokas / zuigers
  2. N

    diff kaduuk

    ga straks een manta B as halen, dat moet passen toch? zit ook onder m'n A ascona tenminste. overbrengin maakt me n iet uit als ik maar kan rijden. de B ascona is puur om te raggen, dus zolang ik weer kan rijden ben ik al blij
  3. N

    welke remschijven passen op ascona A?

    heb zelf een 1600s. en daar zitten geventileerde schijven van een GSI onder. wat voor GSI weet ik alleen niet. zal wel een manta B zijn ofzo?
  4. N

    hoe ver kan ik een 2.4 uitboren?

    origineel gepost door The_Undertaker Hoe staat het eigenlijk met dit project? nog ff stil helaas
  5. N

    hoe ver kan ik een 2.4 uitboren?

    wat denk je:D je kunt een 2.0l niet opboren naar een 2.7 hoor,hier is echt een andere krukas drijfstangen en zuigers voor nodig. andere zuigers zijn meestal nodig na het opboren he:P ik heb besloten tot 97mm te gaan. ivm de koppakking ook. zuigers zijn ondertussen al binnen. volgens...
  6. N

    hoe ver kan ik een 2.4 uitboren?

    origineel gepost door henk 400rr Origineel voor een 2.0, 2.2 en 2.4 is boring 95mm, je kan tot 97mm gaan en dat is ±100cc erbij. Het "veilig gaan" heeft eigenlijk niet veel met de boring te maken, meer met andere zaken. kan je hier iets meer uitleg bij geven. als je de boring te groot...
  7. N

    hoe ver kan ik een 2.4 uitboren?

    origineel gepost door js 400 origineel gepost door Keesjr Mantzel maakte er indertijd zelfs een 2.7 van en Imotec zelfs een 3.0 :o ja inderdaat met een ander krukas drijfstanmgen en zuigers,ik heb zelf een nieuwe 2.7 gebouwd die ik nog steeds in mijn c kadett moet inbouwen. hier een...
  8. N

    2.0s ombouw naar 2.2!

    nog een andere oplossing voor je kapotte kop: ik heb er nog wel 1 liggen voor je. hoeveel heb je over voor een mooie getunede 2.0e kop? geheel gereviseerd, poorten gefolwd, kleppen bewerkt, gevlakt, nieuwe seals.....
  9. N

    2.0E

    buchli harderwijk.
  10. N

    ascona (B) dr bij.

    meer dan 500 hoef ik er niet voor te hebben.
  11. N

    ascona (B) dr bij.

    origineel gepost door robbyrood Is dat zo'n Zenith carburateur met vacuum geregelde 2e trap??? ehm, zou zo het merk niet weten, is volgens mij wat er origineel op zit bij een 2.0E want bij een 2.0N is volgens mij een enkel traps carb. maarja nu zit ik weer ff door m'n spullen te...
  12. N

    ascona (B) dr bij.

    nou ik heb de foto's hoor, met de nieuwe motorkap erbij. hij is nog nie in kleur maar vind dit eigenlijk ook wel blits. zit net een andere achteras onder want de vorige eigenaar had daar nie zoveel olie in gedaan, en toen was die bij mij al snel stuk natuurlijk. gelijk ff de remmen achter...
  13. N

    voorspoiler A'tje

    via opelworld in belgie ofzo heb ik de spoiler gevonden. wel gebruikt maar das alleen maar beter ivm de prijs. spoiler is van het merk kamei. heb er iets van 50 euro voor betaald volgens mij. ook had hij nog een nieuw hemeltje (zwart) en het zeer moeilijk vindbare achterraamrubber, (beiden...
  14. N

    voorspoiler A'tje

    ja je heb gelijk, er staan er slechts 2. zoals deze is er iemand die me kan helpen aan zo'n spoilertje.?
  15. N

    welke soort zuigers en waar te koop

    ja wiseco maakt ze volgens mij gewoon na als je dat wil. stuur de originele op als voorbeeld en zeg of je nog wat wil veranderen aan bijv de compressie / boring of de offset bijv. maar ze zullen misschien ook wel wat klaar hebben liggen
  16. N

    brandstofrail 2.4i

    origineel gepost door kermitc heb er nog 1 over of misschien wel 2 wat wil je hebben voor die rail en kan je hem opsturen. je heb u2u.
  17. N

    brandstofrail 2.4i

    nu schiet me opeens te binnen dat ik bij de berg onderdelen die ik bij de ascona kreeg toen ik hem kocht nog een spruitstuk had zien liggen. dus ff wezen graven in de bult onderdelen in de garage, en ja hoor, complete inlaat met rail, injectoren en alles dr op en dr an. heb ik hem al die tijd...
  18. N

    brandstofrail 2.4i

    ja wat mag die kosten? ben ff niet op forum geweest. heb het ff druk gehad. op vakantie geweest, motorongeluk gehad. dus motor moet gemaakt worden, nog een chevy blazer erbij gekocht. kadett nog weer aan het lopen maken... druk druk druk. dus sorry voor de late reacties
  19. N

    brandstofrail 2.4i

    dus een orgineel spruitstuk heeft standaard een rail? ik heb een 6 cil spruitstuk waar 2 cilinders afgezaagt zijn. past zo'n rail daar dan ook op? of komen de gaten dan nie meer overeen?
  20. N

    260 graden of een 300 graden nokkenas? waarom het moment ver

    je verplaats het gebied waarin je maximum draaimoment heb. door een kleinere openingshoek te nemen komt zal je maximum koppel bij een lager toerental optreden. vermogen = geleverde arbeid x tijd. de druk op de zuiger zorgt voor een draaimoment aan de krukas. die druk x de afgelegde weg is de...
Terug
Naar boven